Systèmes roll-off

#Témoignage

Systèmes roll-off

Mike Corkran

Mike Corkran, responsable de la maintenance de la flotte pour Roll Off Systems, une entreprise de transport de déchets basée à Statham, en Géorgie, avait besoin d’un pneu robuste pour résister aux applications exigeantes de son entreprise. En desservant les routes urbaines de collecte des ordures avec des chargeurs frontaux, les chantiers de construction et les décharges inertes avec des roll-offs, il ne pouvait pas faire de compromis sur la durabilité des pneus et des carcasses. « Sur nos roll-offs, nous avons retiré les bougies d’allumage des pneus, des boulons, des barres d’armature... Toutes sortes de choses », a-t-il reconnu.

Depuis qu’il a accepté le poste de directeur de l’entretien de la flotte en 2014, Mike a toujours acheté de nouveaux pneus Continental pour le poste de direction. « Tout ce que nous achetons, c’est Continental », dit Corkan. « Nous utilisons le Conti HAU 3 WT depuis quatre ou cinq ans sur nos pneus directeurs. C’est génial pour notre vocation, en ce qui concerne les déchets et le transport de remorques et tout ce que nous faisons. »

Récemment, Mike a profité d’une nouvelle offre de pneus rechapés ContiTread™ pour déplacer sa flotte afin d’acheter uniquement des pneus Continental pour les applications neuves et rechapées. « Jusqu’à récemment, nous rechavions avec un concurrent parce que nous voulions la 32/32e crampe profonde », explique Mike. « Au cours des derniers mois, [depuis que le rechapage Conti HDU 3 WT est devenu disponible en 32/32e], nous sommes également passés à tous les Continental pour le rechapage. J’ai déjà 30 pneus là-bas avec la nouvelle bande de roulement. Le nouveau pneu rechapé, c’est un pneu assez sexy! »

Mike préfère les pneus de transport de déchets de Continental parce qu’ils sont durables, qu’il peut les rechaper plusieurs fois et qu’ils sont faciles à réparer. « La qualité du pneu est excellente, à la fois neuve et rechapable. Nous n’avons pas de flancs soufflés, nous n’avons pas de défaillances de pneus. Nous obtenons généralement deux pneus rechapés sur un boîtier », a-t-il souligné.

Mike Corkran, responsable de la maintenance de la flotte, et Allen Garrett, propriétaire de la flotte, avaient besoin d’un pneu robuste pour résister à l’application exigeante de l’entreprise. Ils ne pouvaient pas faire de compromis sur la durabilité des pneus et de la carcasse.

« Ce qui m’impressionne le plus, c’est le service que nous obtenons d’eux, leur durabilité et leur facilité à réparer. Nous réparons tout, nous ne branchons pas, donc nos pneus doivent être faciles à polir et à mettre un patch. »

Mike Corkran, responsable de la maintenance de la flotte pour Roll Off Systems

Mike équipe sa flotte de nouveaux pneus Conti HAU 3 WT en position de direction. Ensuite, il les rechape avec ContiTread™ HDU 3 WT retread pour la position d’entraînement. « Le rechapage HDU 3 WT est meilleur pour le tout-terrain, les conducteurs peuvent entrer dans des choses plus soupeuses et quand même sortir », a-t-il déclaré. « C’est plus un pneu agressif. » Sur le troisième rechapage, ils obtiennent un modèle de remorque ContiTread™.

Lorsqu’on lui a demandé ce qui distingue les pneus Continental de la concurrence, Mike a répondu : « Le soutien que Continental apporte, de loin. Quand mon vendeur dit qu’il va faire quelque chose, il le fait. » Le propriétaire de la flotte, Allen Garrett, était d’accord. « Nous avons donné une chance à Continental, et ça a évolué à partir de ce moment-là. Chaque fois que nous avions une question, notre représentant commercial était là, prêt à venir nous aider à trouver une solution. Et nous avons eu beaucoup de chance avec les boyaux Continental. »

Mike est également impressionné par la durabilité de la gamme de transport des déchets. « C’est juste un pneu dur ! Il fait le travail. Cela permet aux déchets de décoller du sol et de les envoyer dans les décharges », a-t-il noté. « Une fois, un pneu est arrivé avec 32 clous dedans, mais en tant que Continental, il retenait encore l’air; Je ne l’oublierai jamais.