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Winterreifen-Tests bei Continental und unabhängigen Testern

Winterreifentests

Winterreifen werden bei Continental ebenfalls intensiv getestet. Wie auch Sommerreifen und Ganzjahresreifen werden Winterreifen auf unseren vielen Teststrecken weltweit sowie in unserem innovativen AIBA, der ersten vollautomatischen Reifentestanlage von Continental, das gesamte Jahr genauestens auf die Probe gestellt. Natürlich benötigen Winterreifen besondere Wetterbedingungen für einen umfangreichen Test – und das geht nur bei den richtigen äußeren Temperaturen. Gerade die winterlichen Bedingungen in Schweden oder in der Schweiz sind wie gemacht für die besonderen Anforderungen unserer Winterreifen-Tests. Und das zahlt sich für uns aus. Als Top-Reifenmarke wurde Continental z. B. von der Auto Zeitung und Auto Bild ausgezeichnet und erhielt von der Fachzeitschrift auto motor sport den Titel „Gesamtsieger 50 Jahre Reifentests“.

Bei der Produktion von Premiumreifen versprechen wir hohe Qualitätsstandards – egal ob bei Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen. Wir erläutern Ihnen auf dieser Seite einmal näher, worauf es bei Tests von Winterreifen ankommt. Gleich zu Beginn möchten wir Ihnen einmal vorstellen, wie unabhängige Fachzeitschriften und Automobilclubs wie z. B. der ADAC unsere Winterreifen beurteilen und mit welchen Ergebnissen sie dort abgeschnitten haben.

Aktuelle Winterreifen-Tests 

Im aktuellen Winterreifentest des ÖAMTC wurde unser WinterContact TS 870 in der Dimension 205/55 R16 91H getestet und erreichte den 1. Platz mit der Bewertung "GUT". Getestet wurde auf einem VW Golf 8.

Der ÖAMTC über den WinterContact TS 870: 

Prüflogo_ab_2nd_2020.cdr

Die Zeitschrift Auto Bild Sportscars hat in der Ausgabe 11/2024 ihren Winterreifen-Test für sportliche Kompaktwagen veröffentlicht. Unser WinterContact TS 870 P wurde dabei mit ihrer Bestnote  „vorbildlich“ ausgezeichnet. Getestet wurde die Dimension 235/35 R 19 auf einem BMW M135i mit Allradantrieb.

 

Die Auto Bild Sportscars über unseren WinterContact TS 870 P

  • sehr überzeugender Winterreifen mit vorbildlichen Qualitäten auf nasser und trockener Strecke
  • im Schnee-Handling einer der Besten
  • gutes, sicheres Aquaplaning-Verhalten
Auto Bild sports cars Testsiegel Heft 11/2024

Die Zeitschrift AUTO BILD Allrad hat den Winterreifentest 2024 veröffentlicht. Der WinterContact TS 870 P schnitt mit der Bestnote „vorbildlich“ ab und landete auf Platz 2. Er erhielt die Gesamtwertung “sehr gut”. Getestet wurde die Dimenstion 245/45 R 18 an einem Cupra Formentor mit Allradantrieb.

Die Auto Bild über unseren WinterContact TS 870 P:

  • gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • kurze Bremswege
  • niedriger Rollwiderstand
Auto Bild Allrad Testsiegel 2024 TS 870 P

Die Zeitschrift Auto Bild hat in der Ausgabe vom 2. Oktober 2024 ihren Winterreifen-Supertest 2024 veröffentlicht. Unser WinterContact TS 870 wurde dabei Testsieger mit der Gesamtwertung 1.2 (vorbildlich). Gestestet wurde die Dimension 205/55 R16 91 H.

Die Auto Bild über den WinterContact TS 870:

  • Testsieger mit ausgewogener starker Leistung bei jedem Wetter
  • Kurze Bremswege
  • Sehr hohe Laufleistung
Testresultat Auto Bild (24)

Die Zeitschrift auto motor und sport hat in der Ausgabe 20/2024 ihren Winterreifen-Test 2024 veröffentlicht. Unser Winterreifen WinterContact™ TS 870 P  wurde dabei mit  „sehr gut“ bewertet. Getestet wurde die Reifengröße 235/55 R18 104 V XL auf einem Seat Tarraco. 

Die Auto motor und sport über den WinterContact™ TS 870 P:

  • Leicht kontrollierbarer, sehr ausgewogener Reifen mit guter Performance und sicheren Reserven auf Schnee
  • Sicheres, tendenziell leicht untersteuerndes Handling auf nasser Fahrbahn mit guter Aquaplaningsicherheit
  • Dynamisches und gutes Kurvenfahrverhalten
  • Geringster Rollwiderstand
Testergebnis auto motor und sport

Die Auto Zeitung hat hat in der Ausgabe 21/24 ihren Winterreifen-Test 2024 veröffentlicht. Unser WinterContact™ TS 870 P erreichte den 3. Platz mit der Bestbewertung “sehr empfehlenswert”. Getestet wurde die Dimension 215/55 R 17 V/W auf einem VW Passat Variant 2.0 TDI SCR.

Die Auto Zeitung über den WinterContact TS 870 P:

  • Sanfte Lastwechselreaktionen bei Nässe
  • Verkraftet gleichzeitiges Lenken und Bremsen bei Nässe
  • Günstiger Rollwiderstand
  • Kurzer Trocken-Bremsweg
  • Gute Komforteigenschaften
AutoZeitung Continental WinterContact TS 870 P als sehr empfehlenswert

Die Zeitschrift Auto Straßenverkehr hat in der Ausgabe 21/2024 ihren Winterreifen-Test 2024 veröffentlicht. Unser Winterreifen WinterContact™ TS 870 P  wurde dabei mit  „sehr gut“ bewertet. Getestet wurde die Reifengröße 235/55 R18 104 V XL auf einem Seat Tarraco.

  • Leicht kontrollierbarer, sehr ausgewogener Reifen mit guter Performance und sicheren Reserven auf Schnee
  • Sicheres, tendenziell leicht untersteuerndes Handling auf nasser Fahrbahn mit guter Aquaplaningsicherheit
  • Dynamisches und gutes Kurvenfahrverhalten
  • Geringster Rollwiderstand



Anforderungen an Winterreifen

Durch die sogenannten Lamellen, die wie viele kleine Schnitte im Profil aussehen, bewegen sich die Winterreifen sicher auf Schnee und Eis und verhindern das Schlittern auf winterlichem Untergrund. Continental empfiehlt Winterreifen mit ausreichend Profiltiefe einzusetzen, damit auch im Winter eine gute Grip-Leistung gewährleistet wird. Lesen Sie gerne mehr über die optimale Reifenpflege, z. B. wie Sie Ihre Profiltiefe ermitteln können.

Prüf- und Testkriterien für Winterreifen

Führende Automobilclubs und Verbraucherschutzorganisationen, zu denen auch der ADAC gehört, haben fundierte Testkriterien für Winterreifen ermittelt und entsprechend gewichtet. Bei Winterreifen verteilen sich die Gewichtungen, anders als bei Sommerreifen, auf mehrere Kriterien. In erster Linie kommt es natürlich auf die Sicherheit an, besonders bei winterlichen Wetterbedingungen. Zu den 7 Testkriterien des ADAC Winterreifen-Tests gehören:

  • Trockene Fahrbahn
  • Nasse Fahrbahn
  • Schneebedeckte Fahrbahn
  • Eisfahrbahn
  • Geräuschentwicklung
  • Kraftstoffverbrauch
  • Reifenverschleiß

Dabei fällt die Gewichtung der einzelnen Testkriterien des ADAC-Winterreifen-Tests wie folgt aus:

  • Die Sicherheit bei nasser Fahrbahn wird mit 30 % gewichtet, was mehr als ein Drittel der Gesamtnote ausmacht.
  • Das Fahren auf schneebedeckter Fahrbahn liegt mit einer Gewichtung von 20 % knapp darunter,
  • ebenso wie die Gewichtung bei trockener Fahrbahn mit 15 %.
  • Das Handling auf Eis wird mit 10 % bewertet,
  • ebenso wie Kraftstoffverbrauch und Reifenverschleiß mit je 10 %.
  • Die übrigen 5 % werden der Geräuschentwicklung zugeteilt.

Wie kommt es zu dieser Einstufung? Warum fällt auf diese Testkriterien diese entsprechende Gewichtung und welche untergeordneten Kategorien gehören dazu?

  • Als Ergänzung zu Sommerreifen-Tests werden Winterreifen natürlich für die Fahrt durch Schnee und Eis intensiv getestet. 
  • Besonders das Bremsen auf festgefahrenem Schnee sowie die Zugkraftermittlung beim Anfahren wird untersucht, ebenso die Seitenführung auf Eis. 
  • Bei den Umwelteigenschaften zählen Kriterien wie die Verschleißfestigkeit, der Kraftstoffverbrauch oder auch das Innen- und Außengeräusch.

Winterreifen-Tests bei Continental

Über die Landesgrenzen hinaus testen wir unsere Reifen weltweit auf unseren Teststrecken in den USA, in Neuseeland, Spanien sowie auf unserer Hausstrecke bei Hannover, dem Contidrom. Doch gerade bei Winterreifen sind intensive Tests unter winterlichen Bedingungen wichtig. Dafür sind unsere Teststrecken, wie z. B. in der Schweiz oder Schweden prädestiniert. Ein Winterreifen muss bei Continental 500.000 Testkilometer überstehen und dabei rund 20 Testdisziplinen durchlaufen, um eine Marktreife zu erhalten.

Intensive Winterreifen-Tests in Schweden

Wie wir unsere Winterreifen testen, erklärt der Continental-Experte Angelo Pérez-Riemer in diesem Video vom Test in Lappland, Schweden. Im Sinne maximaler Sicherheit werden vor der Serienreife einige Reifentests durchlaufen. Die Winterreifen werden auf sieben verschiedenen Teststrecken über insgesamt 10 Kilometer Länge getestet. So ziemlich jede Oberflächenbeschaffenheit kann abgedeckt werden – von nasser über trockene Fahrbahn bis hin zu diversen Schnee- und Eisoberflächen. So werden die Winterreifen genau unter die Lupe genommen. Auf dem Testgelände – u. a. mit seinen Steigungshügeln und Handlingkursen – finden Testingenieure optimale Testbedingungen vor. Sogar ein Eissee ist vorhanden. Zur umfangreichen Beurteilung von Winterreifen gehört auch, die Inbetriebnahme der weltweit ersten voll automatischen und wetterunabhängigen Reifentestanlage AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer), mit der auch Reifentests unter winterlichen Bedingungen durchgeführt werden können. 

Erfahren Sie mehr darüber, wie Continental seine Winterreifen im Detail testet.

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