Notre priorité réside dans une gestion plus efficace des pneus, fondée sur la durabilité et la numérisation”
Ralf Benack, Head of Conti360º solutions
Aujourd’hui, la gestion d’une flotte est régie par un puissant mantra : ‘Numérisation. Connectivité. Durabilité’. Trois termes qui résument parfaitement la mission prioritaire des gestionnaires de flotte dans le secteur des transports et de la logistique. Leur objectif majeur est très clair : donner l’exemple en matière de préservation de l’environnement, protéger les ressources et réduire l’empreinte et les émissions carbone, et ce sur un marché ultra concurrentiel. Sur leur route, ils auront à relever des défis d’envergure, comme le manque de personnel, la hausse des prix énergétiques et les subtilités de la gestion de la chaîne d’approvisionnement.
Pour conquérir les marchés de demain, il est urgent que les entreprises investissent dans une logistique durable et adoptent une gestion respectueuse de l’environnement, quelle que soit la nature de la flotte – voitures de tourisme, camionnettes, bus ou poids-lourds. Cette mission exige non seulement des véhicules dotés des technologies et des systèmes d’aide à la conduite les plus récents, mais aussi une numérisation accrue, des stratégies ciblées visant à réduire les émissions, le passage aux transmissions électriques, une réduction systématique de la consommation (carburants fossiles et électricité), un style de conduite moins énergivore et une optimisation des transports et des itinéraires.
Partout en Europe, la mise en place de règles communes comme la réglementation taxonomique de l’UE et la directive sur les voitures écologiques (Green Vehicles Directive) a fait des constructeurs de véhicules et des fournisseurs des acteur essentiels de la lutte en faveur d’un avenir plus vert et plus durable pour le secteur logistique. Ce cheminement a mis en lumière le rôle crucial des pneus sur la durabilité et la structure des coûts d’un parc de véhicules. Rappelons que les dépenses liées aux pneus représentent 53% de l’ensemble des coûts opérationnels d’une flotte de poids-lourds.
En réponse aux directives très strictes de l’Union européenne en matière de véhicules professionnels à faible taux d’émission ou zéro émission, les opérateurs de flotte se sentent de plus en plus incités à renouveler leurs véhicules. L’urgence est indéniable, mais cette transition coûte cher et le marché reste incertain. En attendant, ils peuvent déjà agir au niveau des pneus, en privilégiant des modèles à très haute résistance au roulement et à faible niveau sonore, destinés aux voitures électriques. Car la durabilité d’un parc de véhicules passe aussi par une gestion professionnelle des pneus et par des solutions numériques.
Michael Koch, responsable Durabilité et Mobilité électrique au département R&D de Continental, insiste sur le fait que la durabilité est impérative dans la perspective d’un avenir viable. Dans ce contexte, on distingue deux points essentiels : l’électrification croissante des flottes dans les années à venir et la taxonomie UE, qui définit un cadre pour la durabilité en Europe.
La directive ‘Clean Vehicles’ et la taxonomie UE augmentent encore la pression en imposant aux Etats européens de réduire drastiquement les émissions de leurs flottes. Les pays qui échoueront à respecter les normes imposées risquent de se voir infliger des amendes considérables, qui auront inévitablement un impact sur les opérateurs de flotte.
D’après Koch, cela devrait accentuer encore la pression qui pèse sur le secteur des transports et accroître les attentes des clients fleet. Le concept LODC (Lowest Overall Driving Costs) de Continental offre aux gestionnaires de flotte une solution abordable pour gérer plus efficacement les émissions et les coûts pneumatiques de leur parc de véhicules.
Plus les volumes de marchandises et les coûts énergétiques augmentent, plus la nécessité de solutions écologiques et rentables s’impose, comme les systèmes de contrôle de la pression pneumatique (TPMS). Ces systèmes stimulent la rentabilité des flottes en participant à la planification d’entretiens préventifs, à une réduction des coûts, ainsi qu’à une baisse de la consommation et des émissions. Avec ContiConnect™, Continental propose un système sur mesure de gestion numérique des pneus, tandis que – plus sophistiqué – le système ContiConnect 2.0 garantit un suivi complet des pneus, en ce compris la profondeur des sculptures, l’état des pneus et le rendement kilométrique. Bref, les solutions connectées inaugurent une nouvelle ère de gestion des pneus plus efficace, plus durable et clairement tournée vers l'avenir.
Continental trace la voie d’un avenir plus durable et plus productif pour les flottes. Avec en point de mire la préservation du climat, une mobilité propre, une économie circulaire et des chaînes d’approvisionnement durables, elle offre diverses solutions destinées à réduire les émissions carbone. Ces solutions couvrent toute la durée de vie des pneus, depuis l’exploitation rationnelle des ressources jusqu’au rechapage de la bande de roulement, en passant par une production plus écoénergétique. Leur système numérique ContiConnect assure un suivi systématique et en temps réel des données pneumatiques dans l’optique d’une réduction de la consommation et des coûts.
Le programme ContiLifeCycle de Continental prolonge la durée de vie des pneus, tandis que le programme stratégique ‘Vision 2030’ souligne leur engagement en faveur de la durabilité dans le domaine de la gestion de flotte. En insistant sur la durabilité et la responsabilité écologique, Continental aide les flotte à réduire leur empreinte carbone.
La gestion de flotte est en pleine évolution, faisant de la durabilité, la numérisation et le respect des sévères réglementations des impératifs incontournables. Pour faire face à ces défis, il est essentiel de recourir aux technologies les plus sophistiquées, d’optimiser la gestion des pneus et de respecter les normes en matière d’émissions. Cela permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi de garantir un avenir plus vert. Les systèmes de gestion numérique des pneus ContiConnect et ContiConnect 2.0 assurent un suivi systématique des données pneumatiques en temps réel et contribuent à une gestion de flotte plus rentable et plus durable. L’engagement prioritaire de Continental en faveur de la durabilité, depuis l’exploitation raisonnée des matières premières jusqu’aux solutions de rechapage, s’inscrit dans la stratégie ‘Vision 2030’ qui vise à réduire l’empreinte carbone du secteur fleet.