Détails techniques
- Efficience
- Sécurité
- Plaisir de conduite
- Compatibilité EV
Même si rien ne dure éternellement, ce pneu dure plus longtemps.
Le AllSeasonContact 2 est conçu à partir de matériaux de pointe avec un motif de bande de roulement amélioré qui réduit la friction. Cela permet non seulement de réduire l’abrasion, prolongeant ainsi la durée de vie de votre pneu, mais aussi de diminuer la perte d’énergie, ce qui est essentiel pour minimiser la consommation de carburant et augmenter l’autonomie.
Quand les saisons font ce qu’elles veulent, ce pneu fait ce que vous voulez.
Vous ne pouvez pas contrôler la météo. Mais vous pouvez y être préparés. Grâce à sa nouvelle technologie de composé amélioré, le AllSeasonContact 2 reste constant sous n’importe quelle température, offrant une meilleure adhérence, quelle que soit la saison ainsi qu’une confiance de conduite et une sécurité ultimes.
Lorsque le temps change, votre expérience de conduite reste fluide.
Notre design adaptatif de bande de roulement, avec sa technologie innovante de blocs en forme de C, confère au AllSeasonContact 2 une plus grande rigidité. Ses épaules ouvertes aident à évacuer l’eau hors de l’empreinte au sol du pneu. Cela se traduit par une meilleure tenue de route dans les virages et une conduite plus souple sur les routes droites, pour une expérience de conduite plus agréable et plus fiable par tous les temps.
Nous vous rendons e-ready !
Le nouveau marquage EV garantit que le pneu est optimisé pour les besoins d'un véhicule électrique, hybride rechargeable et hybride.
Résultats des tests
- DEKRA
Leader au test de kilométrage
Le AllSeasonContact 2 est construit à partir de matériaux avancés avec un motif amélioré qui réduit la friction. Cela conduit non seulement à une abrasion moindre, ce qui confère à votre pneu une durée de vie plus longue, mais également à une réduction des pertes d'énergie, ce qui est essentiel pour minimiser la consommation de carburant et prolonger l'autonomie.
* Ceci est un test comparatif d'usure de la bande de roulement de cinq pneus toutes saisons présenté dans le diagramme, à la demande de Continental Reifen Deutschland GmbH et réalisé par DEKRA Test Center SAS. Dimension de pneu testée : 205/55 R16 94V XL sur VW Golf VIII 1.5 TSI (150 ch) avec traction avant et réalisé dans le sud de la France du 23/11 au 20/12/2022. La durée de vie prévue de la bande de roulement (kilométrage) est basée sur une extrapolation linéaire jusqu'à une limite d'usure de 1,6 mm au centre et de 0 mm à l'épaulement après 15.450 kilomètres parcourus lors de l’essai et tient compte de la durée de vie moyenne de la bande de roulement des pneus avant. Les détails sont accessibles dans l'extrait du rapport DEKRA 22CPE11-198. En raison du grand nombre de modèles de pneus toutes saisons et des différents segments de qualité, ceci n'est pas un test représentatif pour l’ensemble du marché mondial des pneus.
