Lorsque les feuilles brunissent, que les jours raccourcissent et que l'air devient plus vif, vous savez que l'hiver est bel et bien en route. Cela signifie qu'il doit être temps de changer les roues de votre véhicule pour des pneus hiver. Vous savez probablement que les pneus hiver - parfois appelés pneus neige - sont obligatoires dans plusieurs régions européennes, mais quand et où le changement devient-il obligatoire ?
Découvrez quand vous devez changer les pneus de votre véhicule - ou faites défiler la page pour voir où, en Europe, les pneus hiver sont légalement obligatoires.
Lorsque les températures baissent, les pneus hiver garantissent une sécurité routière bien supérieure à celle des pneus d'été. Vous pouvez les choisir volontairement, afin de pouvoir compter sur vos pneus dans des conditions de neige et de verglas. Toutefois, si vous n'êtes toujours pas sûr de vous, la carte ci-dessous indique les pays européens où la législation sur les pneus d'hiver les rend obligatoires. Vous pouvez reconnaître les pneus d'hiver grâce à des marquages spéciaux sur le flanc. Jusqu'à présent, la marque bien connue M+S suffisait comme étiquette pour les pneus hiver. Le symbole alpin (3PMSF*) est obligatoire pour les pneus hiver ou tous temps produits depuis le 1er janvier 2018. Pendant la période de transition jusqu'au 30 septembre 2024, les pneus M+S sont suffisants pour se conformer aux lois sur les pneus d'hiver, comme indiqué ci-dessous. Sélectionnez votre pays dans la liste pour vérifier les exigences exactes.
* Le symbole 3PMSF signifie symbole du flocon de neige des 3 pics.
La plupart des pays européens disposent d'une réglementation rendant les pneus d'hiver obligatoires ou exigeant une utilisation ponctuelle des pneus d'hiver. En règle générale, il est recommandé d'utiliser des pneus neige entre le 1er octobre et le 30 avril, ou de l'automne à Pâques. Toutefois, dans certains pays, les lois sur les pneus d'hiver vous indiquent exactement à quel moment vous devez changer vos pneus saisonniers. Si vous n'êtes pas sûr, adressez-vous à votre spécialiste local des pneus, il sera au courant des dernières exigences et modifications.
Malgré des recherches approfondies, nous ne pouvons garantir l'exactitude et l'exhaustivité des informations.
Les pneus portant le label M+S (Mud+Snow) ont une bande de roulement ou une structure conçue pour offrir des performances supérieures à celles d'un pneu standard dans des conditions de neige. Le label M+S n'est pas soumis à une procédure d'essai définie.
Les pneus 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) offrent des performances hivernales certifiées par la loi. Ces pneus doivent passer un test sur route enneigée et offrir une traction supérieure d'au moins 25 % à celle d'un pneu de référence standard.
Les pneus hiver de Continental se caractérisent par le symbole du flocon de neige sur la paroi du pneu. Ces pneus hiver sont non seulement plus performants que les pneus M+S, mais ils dépassent également de manière significative les exigences du symbole "Three-Peak Mountain Snowflake" (3PMSF). Le développement des pneus hiver de Continental est basé sur des années d'expérience et de connaissances pratiques acquises lors de leur utilisation dans les basses températures des pays scandinaves. Ces pneus hiver offrent un avantage certain pour circuler en toute sécurité sur les routes enneigées ou verglacées.
Que vous ayez des pneus 4 saisons ou des pneus hiver, il y a d'autres éléments à prendre en compte pour assurer une sécurité optimale du véhicule et des performances des pneus dans la neige. Là encore, chaque pays présente de légères variations, alors consultez la liste ou demandez à votre spécialiste des pneus. Par exemple, dans certaines régions, la profondeur de la bande de roulement des pneus hiver doit être d'au moins 1,6 mm, alors que dans d'autres, elle doit être de 4 mm. Tenez toujours compte des réglementations légales de votre pays et tenez compte du fait que les performances des pneus, en particulier sur les surfaces mouillées, diminuent avec la profondeur de la bande de roulement. Pour garantir une traction fiable et une excellente adhérence sur les surfaces enneigées et verglacées, vos pneus doivent toujours avoir une bande de roulement suffisante. De plus, vos pneus doivent avoir une pression correcte pour que votre véhicule puisse freiner dans la neige et sur la glace avec une bonne traction, une bonne adhérence et une bonne tenue de route.