Rij verder voor minder

De rolweerstand van banden is een van de zeven parameters die VECTO gebruikt om de brandstofefficiëntie van een zwaar voertuig te berekenen. Aangezien rolweerstand verantwoordelijk is voor een derde van het brandstofverbruik van een vrachtwagen, is het voor de verlaging van de CO₂-uitstoot van cruciaal belang om te begrijpen hoe rolweerstand werkt en hoe men deze kan verlagen. De betere prestaties van banden met lage rolweerstand helpen de industrie om de klimaatverandering te bestrijden. Bovendien stellen ze vlootbeheerders en vrachtwageneigenaars in staat om zich voor te bereiden op de toekomstige Europese regelgeving, waarvan wordt verwacht dat ze de verlaging van de CO₂-uitstoot in de nabije toekomst zal verplichten. Bekijk onze video waarin we uitleggen hoe banden met lage rolweerstand de brandstofefficiëntie ten goede komen.

Rolweerstand kan worden gedefinieerd als de hoeveelheid energie die een band over een bepaalde afstand verbruikt. Het is een van de vijf krachten – samen met zwaartekracht, aerodynamica, inertie en mechanische wrijving – die banden moeten overwinnen om een voertuig voort te bewegen.  Diverse factoren beïnvloeden de rolweerstand van een band: het ontwerp, de hiel, de gordel, de zijwand, het loopvlak en de spanning van de band zelf, de belasting en de verdeling van het voertuig, de wegomstandigheden en het weer. Bekijk onze infografiek voor meer informatie over de interne en externe factoren die kunnen worden geoptimaliseerd om het brandstofverbruik te verlagen, waaronder ook  banden met een lage rolweerstand.

De belangrijkste factor bij het verminderen van de rolweerstand is ‘hysteresis’ – het proces waarbij een band doorbuigt als hij het wegdek raakt. Dat leidt tot energieverlies, wat dan weer het voorwaartse elan afremt. Uit studies is gebleken dat hysteresis maar liefst 85-90 procent van de rolweerstand uitmaakt, dus het terugdringen ervan is een belangrijke doelstelling. Het grootste deel van de energie die via hysteresis verloren gaat, wordt afgevoerd via het loopvlak van de band. Dat komt grotendeels door de gebruikte rubbersamenstelling. Toch spelen ook andere factoren, zoals bandenspanning en uitlijning, voertuiggewicht, lading en distributie een rol. We nemen de bandenspanning als voorbeeld: hoe meer de spanning onder het optimale niveau zakt, hoe groter de rolweerstand zal zijn. Bij een wiel van 22,5 duim zal een spanningsverlies van 20 procent de rolweerstand van de band met ongeveer 6 procent doen toenemen in vergelijking met een band met de juiste spanning.

• Houd rekening met het gewicht van het voertuig, de lading en de verdeling van de lading om een te grote zwaartekracht op afzonderlijke wielen te vermijden.
• Controleer de correcte wieluitlijning.
• Controleer de banden regelmatig op slijtage en mogelijke interne schade.
• Vervang versleten banden wanneer nodig.

De rolweerstand verlagen zonder de wegligging, de grip en het kilometerrendement in gevaar te brengen is een delicate evenwichtsoefening. Dankzij verbeteringen in de technologie en productieprocessen is het echter mogelijk deze tegenstrijdige doelstellingen met elkaar te verzoenen. Er is nu een breed scala aan banden beschikbaar die gebruik maken van innovatieve nieuwe rubbermengsels om de rolweerstand te verlagen en toch duurzaam te blijven, een hoog kilometerrendement te behalen en de prestaties in de meest uiteenlopende rijomstandigheden te verbeteren. Zo heeft de Continental Conti EcoRegional HD3 een geavanceerd loopvlakprofiel met een ‘low void’-ontwerp om vervorming te beperken en een hoger kilometerrendement. Ook verzekert hij een optimale wegligging en grip en uitstekende prestaties op natte wegen, ideaal voor heuvelachtige of winderige regionale wegen.

Banden hebben altijd al een grote invloed gehad op diverse factoren, van betrouwbaarheid en veiligheid tot fleetkosten en comfort voor de bestuurder. Ook het feit dat ze een belangrijke rol spelen in de strijd tegen de klimaatverandering door het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot van vrachtwagens te verminderen, is niet bepaald nieuws. Daarom stellen we alles in het werk om veilige, betrouwbare producten te maken die de beste combinatie van zuinigheid, duurzaamheid en levensduur bieden.

Nieuw is het VECTO-rolweerstandscertificaat voor alle banden die aan vrachtwagenfabrikanten worden verkocht. Voor vlootbeheerders betekent dit dat nieuwe vrachtwagens lagere verbruiks- en emissiecijfers kunnen voorleggen. Wanneer emissiereductie ook voor andere partijen in de logistiek en het transport verplicht wordt, zullen vlootbeheerders met nieuwe voertuigen met VECTO-certificaat al voorbereid zijn. Tot die tijd kunnen wij u helpen de banden van uw wagenpark te optimaliseren om de juiste balans te vinden tussen rolweerstand en andere prestatiefactoren.