In de bandenwereld is Continental altijd al een pionier geweest door consequent normen te vestigen voor meer duurzaamheid. En wie het over duurzaamheid heeft, kan niet om het onderwerp van de circulaire economie heen, waarbij banden de coole jongens van de groene beweging worden en steunen op het drievoudige credo ‘reuse, recycle, repurpose’, oftewel hergebruiken, recycleren, herbestemmen. In het avontuur van de bandensector werpt ContiLifeCycle van Continental zich op als ecologisch marktleider, door deze principes te belichamen en de sector naar een duurzamere toekomst te leiden.
Circulaire economie is niet zomaar een modewoord; het is een ingrijpende verschuiving in de manier waarop we grondstoffenbeheer benaderen. In plaats van het traditionele lineaire model van nemen, maken en weggooien, pleit de circulaire economie voor een gesloten-lussysteem. Zo bevordert ze de continue circulatie van materialen via de stadia van hergebruik, recyclage en herbestemming. In de context van de bandensector betekent dit dat we de levensduur van banden verlengen, afval minimaliseren en innovatieve methoden gebruiken om bestaande materialen een nieuw leven te geven.
Banden, die vaak gewoon als een van de vele onderdelen van een voertuig worden gezien, spelen een cruciale rol in de bredere context van duurzame praktijken. Net als vele andere sectoren worstelt de bandensector met de ecologische voetafdruk van zijn producten. Alleen al de hoeveelheid banden die wereldwijd wordt geproduceerd, vraagt om een verschuiving naar meer verantwoorde praktijken. En daar kunnen de principes van de circulaire economie bij helpen.
Laten we op een reis door de geschiedenis de oorsprong van de initiatieven van Continental op het gebied van loopvlakvernieuwing, die diep geworteld zijn in de stad Hannover, nog eens op een rijtje zetten. Meer dan 120 jaar geleden was de Continental-fabriek in Hannover-Vahrenwald pionier op het gebied van loopvlakvernieuwing en toonde daarmee een vroege toewijding aan duurzame praktijken. Zelfs toen, aan het begin van 1900, kregen de wortels van circulaire en duurzame praktijken al vorm. In 1903 breidde Continental zijn aanwezigheid uit door een fabriek te kopen in Seelze in de regio Hannover. Deze strategische zet leidde tot de oprichting van een gespecialiseerde faciliteit gericht op het terugwinnen - het verwerken en recyclen - van rubberafval. Hier vond oud rubber een nieuw leven door nauwgezette verwerking en recycling, wat een cruciale mijlpaal betekende in de duurzame praktijken van Continental. Het verhaal bereikte een hoogtepunt in 2013 met de opkomst van de ContiLifeCycle-fabriek in Hannover-Stöcken. Sindsdien is deze fabriek actief betrokken bij het herprofileren en recyclen van meer dan 900.000 vrachtwagen- en busbanden, waardoor ze een nieuw leven krijgen.
Laten we eens wat dieper ingaan op ContiLifeCycle - niet zomaar een oplossing, maar een verhaal over transformatie. Het is een concept dat de reis van een band herdefinieert en veel verder gaat dan de weg. De kern van ContiLifeCycle is een toewijding aan hergebruik, recyclage en herbestemming.
Hergebruik: Door middel van een innovatief loopvlakvernieuwingsproces blaast ContiLifeCycle nieuw leven in banden die op de weg zijn versleten. Hergebruik van karkassen spaart waardevolle hulpbronnen en verlengt de levensduur van de band.
Recyclage: Het proces gaat niet alleen over loopvlakvernieuwing, maar ook over uitgebreide recyclingmethoden. De ContiLifeCycle-fabriek, met zijn geïntegreerde loopvlakvernieuwings- en recyclingfaciliteiten, is een bewijs van het potentieel van recyclage om een duurzaam bandenecosysteem te creëren.
Herbestemming: Na de conventionele levensduur voorziet ContiLifeCycle dat banden een nieuwe bestemming krijgen. Of het nu in de vorm van innovatieve materialen is of als onderdeel van andere producten, herbestemming maakt de cirkel van de reis van de band rond.
Maar het gaat niet alleen om de banden; het gaat ook om het besparen van het milieu en geld.
Het ContiLifeCycle-concept gaat verder dan loopvlakvernieuwing en draagt bij aan toegevoegde waarde voor wagenparkbeheerders. Het ondersteunt actief de LODC-strategie (Lowest Overall Driving Costs) van Continental. Wagenparkbeheerders ervaren een aanzienlijke reductie in bandgerelateerde bedrijfskosten, waarbij de ContiRe en ContiTread loopvlakvernieuwingen een reductie tot 35 procent opleveren. Deze duurzame aanpak sluit perfect aan bij Continental's visie om robuuste en brandstofefficiënte oplossingen te bieden aan haar gewaardeerde klanten.
In het bredere mobiliteitsverhaal is ContiLifeCycle een hoofdstuk dat aansluit bij ons engagement voor een duurzame en circulaire benadering. Het draait niet alleen om banden; het is een verhaal van transformatie, behoud en aanpassing. Terwijl we de wateren van de circulaire economie bevaren, bewijst Continental met ContiLifeCycle wat er mogelijk is wanneer marktleiders een breder perspectief hanteren en duurzaamheid tot een reis maken, in plaats van louter een bestemming.
Kortom, ContiLifeCycle is niet alleen een historische reis, maar een voortdurende toewijding aan duurzame en geconnecteerde mobiliteit. Als we terugblikken op meer dan 120 jaar loopvlakvernieuwing, is het duidelijk dat Continentals toewijding aan innovatie en milieuverantwoordelijkheid de toekomst van de mobiliteit bepaalt.