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VanContact Ultra : Nouveau pneu d'été pour camionnettes avec une longue durée de vie et une conception robuste.
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Hanovre, Allemagne, 23 juin 2022. Le nouveau VanContact Ultra a été spécialement développé par Continental comme pneu d'été pour les services de livraison et les véhicules d'artisans. Le pneu est donc doté de capacités importantes pour une conduite économique, même en milieu urbain. Un kilométrage très élevé, une conception robuste, un faible bruit de roulement et une faible résistance au roulement, font de ce produit un gagnant lorsqu'il s'agit de pneus durables pour camionnettes. Cette année, Continental fabriquera 20 variantes du nouveau pneu pour camionnettes de livraison, pour des jantes de 15 à 17 pouces de diamètre et pour des capacités de charge allant jusqu'à 1 450 kg (indice de charge 121) ; approuvé pour des vitesses allant jusqu'à 210 km/h. La production des premières dimensions du VanContact Ultra est lancée en mars 2022.
Les trajets en camionnette dans les environnements urbains ont connu une augmentation particulière au fil des ans, les experts prévoyant une croissance annuelle de 7 % des livraisons " porte à porte " d'ici 2025 (BPEK, Bundesverband Paket- und Expresslogistik e.V., juin 2021, association professionnelle allemande). Les volumes de vente de véhicules de transport et de pneus augmentent dans le même sens. Selon l'association professionnelle ACEA en Europe, les ventes de véhicules dans ce segment ont augmenté de 40 % rien qu'entre 2014 et 2019. La plateforme de vente Alzura Tyre 24 fait également état d'une hausse des ventes de pneus pour camionnettes de livraison de 20 pour cent au cours des cinq premiers mois de l'année dernière, par rapport à l'année précédente.
In addition to providing the best safety, tire development focused primarily on sustainability. For example, Continental uses the latest generation of functionalized polymers in its compound, to combine high mileage, the lowest possible rolling resistance and robustness. The closed outer shoulder featured on the tread design also serves the high service life of the tire, by keeping the tire and road noise particularly low.
To prevent tires from being damaged by stones that get stuck in their tread grooves, “stone stoppers” are attached in the outer two grooves, preventing the teeth intermeshing between the rubber and stones and ensuring that any objects that penetrate are quickly ejected. The reinforced sidewalls are another means with which the new VanContact Ultra is made as robust as possible. They use blocks to protect the sensitive sides of the tire against damage from contact with the curb, which is often unavoidable during delivery in urban areas.
The new VanContact Ultra achieved the following EU tire label certification: a “B” rating in rolling resistance, the top “A” grade for wet braking distance and a “B” for rolling noise.
Contact
Klaus Engelhart
Press Spokesman Passenger Car Tires Germany
Büttnerstrasse 25
30165 Hanover, Germany
+49 (0) 511 938 2285
+49 (0) 511 938 2455
klaus.engelhart@conti.de
