Nous gardons l'avenir en mouvement, mais dans quelle direction l'avenir de la mobilité se dirige-t-il ? Et comment dirigeons-nous cet élan par nos actions d'aujourd'hui ? Notre stratégie Tires Vision 2030 répond à ces questions. Elle ouvre la voie à notre voyage vers la mobilité durable, en tant que société de pneus la plus progressiste en termes de responsabilité environnementale et sociale. Voici comment...
L'empreinte des pneus Continental est importante. Presque une voiture sur trois en Europe est livrée avec nos pneus. Et avec chaque jeu, notre responsabilité envers les gens et la planète s'accroît. Le thème du transport durable n'est pas seulement une priorité pour nous en ce moment, il est profondément ancré dans le fondement de nos valeurs.
Nous sommes convaincus qu'une activité durable et responsable accroît notre capacité à innover et à nous préparer pour l'avenir et qu'il nous appartient de rester à la pointe de la technologie pour contribuer à un avenir décarboné.
Le changement climatique et les émissions de gaz à effet de serre sont devenus des défis centraux pour les entreprises, la politique et la société - en bref, pour nous tous. Continental est connu pour ses innovations audacieuses et ses objectifs ambitieux et nos ambitions dans le domaine des solutions de mobilité propres et sûres ne font pas exception. C'est pourquoi nous nous efforçons d'être le fabricant de pneus le plus progressiste en termes de responsabilité environnementale et sociale.
Nous voulons nous attaquer au changement climatique - en opérant avec efficacité énergétique et en développant des produits qui contribuent à réduire les émissions de CO2. Nous voulons utiliser les matières premières de plus en plus rares aussi efficacement que possible et développer des alternatives durables. Pour une meilleure efficacité énergétique, une production, une utilisation et une recyclabilité plus écologiques, nous investissons systématiquement dans la recherche et le développement de nouvelles technologies, de matériaux innovants et de processus de production intelligents.
Pour continuer à nous remettre en question et à nous améliorer en termes de durabilité, nous avons divisé nos efforts en huit domaines stratégiques. Ceux-ci sont chacun affectés à quatre phases de la chaîne de valeur (voir encadré). Le développement durable est fermement intégré à notre stratégie d'entreprise et constitue un moteur essentiel de l'innovation à chaque étape du processus.
Qu'est-ce que la chaîne de valeur?
Une chaîne de valeur est un modèle commercial qui décrit l'ensemble des activités nécessaires à la création d'un produit ou d'un service. Pour les entreprises comme Continental qui produisent des biens, cela signifie toutes les étapes de conception, de production, de commercialisation, de livraison et de soutien d'un produit. En comprenant comment les processus sont liés, nous pouvons améliorer notre durabilité, par exemple en augmentant l'efficacité de la production pour fournir une valeur maximale avec le moins d'impact possible.
Dans cette phase de la chaîne de valeur, notre principal défi consiste à nous procurer des matériaux de manière équitable et durable. D'une part, nous voulons des matériaux durables dans nos produits ; d'autre part, nous voulons qu'ils proviennent d'une source responsable. En raison du commerce mondial, les chaînes de valeur peuvent comporter un nombre élevé de maillons, de sorte qu'elles deviennent rapidement complexes.
En tant qu'entreprise manufacturière, nous relevons ce défi en investissant dans la recherche et le développement, les nouvelles technologies, les matériaux alternatifs et les processus de production compatibles avec l'environnement. Grâce à ces efforts, nous visons une transition progressive vers 100 % de matériaux produits de manière durable dans nos pneus d'ici 2050 au plus tard. Nous définissons comme durables tous les matériaux qui proviennent d'un cycle de matières fermé, qui n'ont aucun impact nocif sur l'homme ou l'environnement, qui sont obtenus de manière responsable et qui sont neutres en carbone tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
Par exemple, nous prenons la responsabilité d'un projet visant à assurer la traçabilité complète de la chaîne d'approvisionnement du caoutchouc naturel dans la province indonésienne du Kalimantan occidental à Bornéo, ce qui répond aux critères de durabilité et augmente les revenus des petits exploitants locaux. Dans le même temps, nous développons des matériaux innovants comme le caoutchouc naturel issu de pissenlits dans le cadre de notre projet de recherche Taraxagum.
Une fois que nous avons les matériaux, nous avons besoin d'énergie pour les transformer en pneus. C'est pourquoi nous voulons mettre en place des opérations très efficaces en termes de ressources et d'énergie, qui produisent le moins d'émissions possible. Depuis plus de dix ans, nous n'avons cessé d'accroître notre efficacité en matière de consommation d'eau et d'énergie.
En fait, nous consommons déjà 55 % d'eau et 17 % d'énergie en moins que la moyenne du secteur par tonne de pneus produite. D'ici 2030, notre stratégie consiste à augmenter ces économies de 20 % supplémentaires. Toute l'électricité achetée pour nos sites de production a été convertie en énergie renouvelable et est déjà neutre en carbone.
Continental est connu pour ses pneus sûrs, économes en énergie et durables. Notre département de recherche et développement modifie, met à jour et améliore continuellement nos produits. Notre objectif est d'améliorer continuellement leur kilométrage, leur taux d'usure et leur résistance au roulement. Nos pneus à résistance au roulement optimisée contribuent déjà aujourd'hui à cet objectif.
Grâce à une résistance au roulement réduite, ils nécessitent moins de carburant ou d'énergie, ce qui permet d'économiser du CO2 ou de prolonger l'autonomie d'un véhicule chaque fois qu'ils sont utilisés. En équipant les pneus de capteurs qui surveillent leur pression et leur température, nous contribuons à maintenir la résistance au roulement à un niveau optimal afin de réduire les émissions et d'augmenter l'autonomie des véhicules électriques.
Chaque nouveau développement est une étape importante sur la voie qui nous mène à devenir une entreprise neutre en carbone contribuant à une mobilité sans émissions.
Le caoutchouc naturel est une ressource précieuse. Même les pneus les plus durables finissent par s'user, mais cela ne doit pas nécessairement être la fin de leur voyage. Ils constituent une source précieuse de matériaux. Nos technologies de recyclage uniques permettent de réintégrer le caoutchouc des pneus usés dans le processus de production de nouveaux pneus et de rechapage.
ContiLifeCycle est un exemple réussi de ce que nous pouvons déjà réaliser aujourd'hui. Notre usine de pneus pour camions à Hanovre-Stöcken, en Allemagne, est un site de production qui réunit le recyclage et le rechapage des pneus sous un même toit, établissant ainsi de nouvelles références en matière de durabilité. Les pneus rechapés permettent d'économiser jusqu'à 24 % des émissions de CO2, de l'utilisation des sols et de la pollution atmosphérique, tout en réduisant l'utilisation de matériaux de 70 % et la consommation d'eau de 19 %*. Notre objectif est d'étendre le recyclage à tous les pneus et de produire des pneus 100 % renouvelés et recyclés d'ici 2050.
*Source : Ernst & Young et Associés, 2016
Nous améliorons constamment la durabilité de nos processus de production et de nos produits, conformément à notre stratégie globale de durabilité. Voici les prochaines étapes de notre voyage
Une entreprise neutre en carbone pour les véhicules n'émettant pas directement de gaz à effet de serre
0% d'utilisation de charbon et de fioul pour la production de vapeur sur site
VECTO : Une feuille de route pour les pneus de camion qui fait date
60% de matériaux durables dans les produits phares
20% de réduction des déchets ; 95% de taux de recyclage des déchets
20% de réduction de l'énergie et de l'eau
production 100% décarbonnée
Matériaux 100% durables
Chaîne d'approvisionnement 100 % neutre en carbone
Renouvellement et recyclage à 100 % de nos pneus
