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ContiLifeCycle fournit des outils innovants et une technologie de pneus

Conlan Tire



Conlan Tire, un concessionnaire de pneus et rechapeur en pleine croissance avec huit emplacements en Floride, fait partie du réseau ContiLifeCycle depuis la création de la chaîne en mars 2017. Le propriétaire Alex Conlan a vu le partenariat avec Continental comme un moyen d’offrir un ensemble complet à ses clients de flotte.

« C’est assez attrayant du côté de la flotte d’avoir [un concessionnaire de pneus] qui dit : « Hé, voici vos prix sur les pneus directeurs, voici la performance à laquelle vous pouvez vous attendre, et voici le rechapage pour l’accompagner. Et nous connaissons également l’importance de maintenir la pression atmosphérique; Voici un système qui peut surveiller votre pression d’air pour vous. Donc, pour moi, il s’agit des outils que Continental offre », explique Conlan.

Alex Conlan utilise ContiPressureCheck pour surveiller les performances des pneus Conlan maximise la valeur globale avec les solutions numériques de Continental
Pour moi, il est assez important d’avoir plus d’offre de partenariat avec une flotte pour réduire leurs coûts globaux par mille.

Alex Conlan - Propriétaire, Conlan Tire

Il utilise les solutions numériques et les services de données du portefeuille de Continental, tels que le VDO RoadLog ELD, le système de surveillance de la pression des pneus ContiPressureCheck et la surveillance numérique des pneus ContiConnect, pour ouvrir des portes aux clients. « Nous pouvons aller là-bas et offrir ce service et mettre le pied dans la porte, puis ils apprennent à nous connaître », explique Conlan. « Cela nous aide à vendre des pneus. Pour moi, il est assez important d’avoir plus d’offre... de s’associer à une flotte pour réduire ses coûts globaux par mille.

Digital tire monitoring in differents displays ContiConnect affiche les données de performance des pneus via des capteurs de pneus intelligents sur plusieurs appareils

Conlan apprécie également l’approche ContiLifeCycle, qui prend en compte toutes les étapes du cycle de vie des pneus. « Cette atmosphère du berceau à la tombe, le client [aime] avoir quelqu’un responsable de cette carcasse et de ce pneu du début à la fin de sa vie », observe-t-il. « Nous aimons le fait que lorsque nous rechapuons les boyaux Continental avec les produits Continental... [Les clients] ont du mal à faire la différence entre le nouveau et le rechapé. C’est plus accepté par eux.

Conlan Tire est un magasin de haute technologie dont le propriétaire recherchait un partenaire rechapé qui offrait plus que du caoutchouc de bande de roulement. « Nous avons cette synergie [avec Continental] », affirme-t-il. Conlan reconnaît particulièrement la technologie des pneus utilisée dans les pneus rechapés ContiTread.

« Continental, contrairement à quiconque, offre un composé économe en carburant ou [optimisation] en kilométrage dans à peu près toutes les [vocations]... C’est une caractéristique vraiment unique à offrir aux flottes, afin qu’elles puissent choisir leur motif de bande de roulement et leur composé. Si un [conducteur] veut utiliser du carburant [efficace], il le peut, mais sinon, il n’a pas à le faire. »

En termes d’efficacité de la boutique, Continental a également quelques fonctionnalités intéressantes, se vante Conlan. « L’une des grandes choses que Continental offre est une belle sélection de largeurs. Donc, nous mettons disons un 245 mm sur un pneu qui a besoin d’un 245, plutôt que de le réduire à 235. Il y a beaucoup de valeur dans la disponibilité des largeurs de bandes de roulement. »

ContiTread Hybride HD3 ContiTread Hybride HD3

En fin de compte, Conlan Tire se concentre sur la fourniture d’un excellent service à ses clients, et ils attendent la même chose de leur partenaire de rechapage. « Le soutien que nous recevons de vous tous est incroyable », affirme-t-il. « Et c’est du haut vers le bas. Continental se rend compte de l’expertise que possède notre atelier de rechapage, l’équipe de vente a travaillé dur pour faire affaire avec nous, je pense que le caoutchouc de la bande de roulement est génial, et ce qui est plus excitant que tout, ce sont les solutions techniquement avancées que [Continental] a... Je savais que nous aurions cette synergie. »


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