Le pneu intelligent de Continental avec capteur intégré
La surveillance de la pression des pneus n'est que le début
Un bon entretien des pneus peut avoir l'un des effets les plus répandus sur le coût global de conduite le plus bas (LODC) dans toutes les flottes. Cependant, contrôler et gérer de manière cohérente tous les pneus de votre flotte est une tâche difficile, qui prend souvent beaucoup de temps et qui doit trouver un équilibre entre la précision et l'aspect pratique. Les relevés de pression et de température les plus précis proviennent de capteurs montés dans le revêtement intérieur du pneu, également connus sous le nom de capteurs de pneu embarqués ou intégrés. En outre, les capteurs de pneus les plus faciles à utiliser et à gérer sont ceux que vous n'avez jamais à acheter ou à installer après coup. Les variantes de pneus intelligents de Continental répondent à ces deux exigences. Elles sont équipées en usine de capteurs intelligents pour économiser les ressources d'installation et de maintenance tout en garantissant un positionnement et un montage optimaux du capteur pour une précision maximale.
Bien qu'il soit important de surveiller la pression des pneus, la gestion des pneus nécessite une gamme de solutions pour aider à améliorer le LODC. Le pneu intelligent de Continental surveille en permanence ses données de performance qui peuvent ensuite être transmises en temps réel à la plate-forme numérique de surveillance des pneus ContiConnect. Ces données peuvent ensuite être affichées dans la cabine du conducteur, lues par le lecteur de la flotte ou envoyées directement au siège de l'opérateur par l'intermédiaire d'un système télématique. La connectivité entre le pneu, l'interface et le technicien est ce qui permet aux flottes d'économiser de l'argent en réduisant les temps d'arrêt, les incidents sur la route et les gonflages incorrects. Et tout commence par un pneu intelligent.
Avantages des pneus intelligents
• Lecture précise de la pression et de la température des pneus pour éviter les dommages et les pannes.
• Capteur protégé contre les dommages dans les applications commerciales difficiles
• Garantie de 4 ans pour minimiser les perturbations de votre programme de pneus.
• Fournit la température réelle de l'enveloppe du pneu, ce qui permet de prendre des mesures préventives pour augmenter la durée de vie du pneu.
• Évite les dommages aux valves et les fuites d'air en se fixant sur le revêtement intérieur du pneu.
Des pneus correctement gonflés peuvent réduire les coûts totaux liés aux pneus de 600 à 800 dollars par an et par véhicule.
En outre, les solutions TPMS numériques de Continental offrent des avantages opérationnels à votre flotte, tels que la réduction des temps d'arrêt et des économies. En moyenne, 33 % des pneus des flottes commerciales sont sous-gonflés. Des pneus intelligents dotés d'un système de surveillance numérique des pneus vous aideront :
- Améliorer l'usure des pneus
- Minimiser l'usure irrégulière des pneus
- économiser du carburant
- Réduire les coûts de main-d'œuvre et d'entretien
- Réduire les pannes sur la route
- Améliorer la sécurité
Types de capteurs de pneus commerciaux
Un capteur monté sur le pneu est fixé à la doublure intérieure du pneu. Ce poste offre des avantages significatifs :
- Protège le capteur contre les dommages causés par les bordures, les débris de la route, etc.
- Évite le vol
- Élimine le besoin d’une pince métallique
- Ne sera pas endommagé lors du montage ou du démontage des pneus
- Fournit de vraies données de pression des pneus via la mesure, plutôt que le calcul via un algorithme
- Fournit une véritable température de carcasse de pneu, sans influence de la chaleur du système de freinage
Les pneus Continental peuvent être commandés en tant que pneus intelligents directement à l’usine, pré-équipés de capteurs montés sur pneus. Les capteurs peuvent également être installés ultérieurement sur les pneus démontés existants. Toutes les solutions numériques de surveillance des pneus de Continental reposent sur des capteurs montés sur pneus, en raison des avantages inhérents à cette position de montage.
Les capteurs montés sur valve sont souvent peu coûteux et faciles à installer, mais les flottes peuvent constater que les capteurs peuvent être endommagés par les bordures et, dans certains cas, les voir même causer une défaillance des pneus si la tige de valve est déchirée pendant l’événement.
Il est important de noter que la température des pneus, l’une des mesures clés pour éviter des dommages permanents aux pneus, n’est pas mesurée par des systèmes montés sur valve, mais plutôt calculée via un algorithme, ce qui, dans certains cas, peut conduire à des résultats inexacts.
Les capteurs montés sur roue, également appelés montés sur jante, sont fixés à la roue à l’aide d’une pince métallique. Bien qu’il soit protégé contre les dommages causés par les bordures, ce type de capteur peut être endommagé pendant le processus de montage ou de démontage du pneu.
De plus, la bande métallique qui fixe le capteur à la jante reçoit de la chaleur lorsque la roue tourne, ce qui provoque l’expansion et la contraction de la pince. Après un certain temps, la pince peut se desserrer et permettre au capteur de tourner autour de la jante, causant des dommages.
En termes de mesure de la température, le capteur peut être influencé par la chaleur du système de freinage du véhicule, auquel cas il ne fournirait pas de données précises sur la température des pneus.
Les capteurs montés à l'intérieur du pneu peuvent également être achetés séparément et installés ultérieurement. Cependant, commander un pneu intelligent de Continental avec le capteur prémonté permet non seulement d'économiser des ressources pour l'installation, mais Continental garantit également le positionnement et le montage optimaux du capteur.
Apprenez à monter un capteur de pneu ci-dessous :
Cyberbond Installation
REMA TIP TOP Installation
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