Le Conti HSC 3 offre des avantages significatifs par rapport à son prédécesseur, notamment une amélioration estimée à 11% du kilométrage et une résistance deux fois supérieure aux coupures et aux copeaux par rapport au HSC1. L’ensemble de ceintures tout-terrain offre une meilleure résistance à la pénétration. Construit sur le boîtier 3G de Continental pour réduire l’accumulation de chaleur et améliorer la rechapage, le pneu dispose également d’une plate-forme de bande de roulement plus large pour augmenter le kilométrage.
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Brochure sur les métiers du pneu de construction
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