Le pneu d’entraînement Conti Scandinavia HD3 répond aux exigences posées par les routes hivernales dangereuses. La rainure longitudinale empêche la pierre de piéger à travers un arrangement en zigzag avec des flancs biseautés placés à différents angles. En plus de sa conception résistante à la pierre, le revêtement lourd offre de nombreux bords d’adhérence pour une excellente traction sur route mouillée. En conséquence, ce pneu offre la meilleure traction possible et la meilleure transmission de la force de freinage sans compromis.
Détails techniques
- Abordez l’hiver en toute confiance
- Traction
- Robustesse
Abordez l’hiver en toute confiance. Conti Scandinavie Génération 3.
Conçu pour une variété de surfaces routières dans toutes les conditions météorologiques afin d’obtenir une excellente traction hivernale sans compromettre le kilométrage ou la durabilité.
Les composés optimisés offrent une excellente adhérence sur la neige et sur sol mouillé sans compromettre le kilométrage, la forme d’usure ou la durabilité de la bande de roulement.
Sécurité globale basée sur la technologie de pose à deux étages offrant une excellente traction en hiver ainsi qu’un bon kilométrage et une bonne traction en été.
- Haute sécurité basée sur la technologie de pose à deux étages offrant une grande traction en hiver ainsi qu’un bon kilométrage et une bonne traction en été
- Sipes sinusodales et rainures latérales plus larges pour une traction améliorée et une stabilité des blocs
- Bords de blocs chanfreinés pour une meilleure résistance aux dommages causés par les pierres, une traction élevée et une forme d’usure homogène
- Rainures longitudinales en zigzag avec des flancs rotatifs et des angles variables pour protéger contre le piégeage des pierres
ContiLifeCycle
- Regrooving
- Rechapage
Regrooving plus facile et plus rapide grâce aux nouveaux indicateurs de regrooving ContiLifeCycle
En savoir plus sur ContiLifeCycle™
Taille | Profondeur (mm) | Largeur (mm) |
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265/70 R 19,5 | 3.0 | 6 |
285/70 R 19,5 | 3.0 | 6 |
Rechapage haut de gamme grâce à un boîtier durable avec doublure intérieure AirKeep, une construction de cordon de bande nouvelle et améliorée et un nouveau composé de bande écrémé
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Brochure sur les métiers du pneu régionale
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