Une question fréquente sur l'entretien des pneus concerne leur durée de vie. Combien de temps vos pneus dureront-ils avant que vous ne deviez les remplacer ?

La réponse dépend de différents facteurs tels que votre style de conduite, le dessin de la bande de roulement du pneu, le climat régional, l'état des routes et la fréquence d'utilisation de la voiture.

Un autre facteur est vous, le conducteur. Tout comme le reste du véhicule, vous avez un rôle essentiel à jouer dans l'entretien et la maintenance des pneus de vos roues ; ils dureront plus longtemps si vous en prenez soin. C'est également à vous de décider quand il est temps de remplacer les pneus usés par des pneus neufs.

Utilisez les directives suivantes pour évaluer le point de durée de vie maximale de vos pneus. Si vous avez encore des questions au-delà de cet article, consultez un professionnel chez votre revendeur de pneus local ; il sera ravi de vous aider.

Continental fabrique et conçoit ses pneus pour fournir des milliers de kilomètres d'excellent service. Tirez le meilleur parti de vos pneus en prenant soin d'éviter les dommages dus à une mauvaise utilisation qui pourraient réduire leur durée de vie.

Les conditions auxquelles vous soumettez vos pneus au cours d'une utilisation quotidienne - pression de gonflage, charge, vitesse, risque de blessure sur la route, et ainsi de suite - sont essentielles pour déterminer la durée de vie. Il en va de même pour la permutation régulière et le stockage correct de vos pneus. Mais comme les conditions d'utilisation varient considérablement d'une voiture à l'autre et d'un conducteur à l'autre, il est impossible de faire des prédictions universelles sur la durée de vie d'un pneu.

Cependant, vous pouvez être proactif et augmenter la longévité de votre pneu grâce à un entretien approprié. Pour éviter d'acheter prématurément des pneus de remplacement, voici quelques points à prendre en compte :

• Vérifier régulièrement la pression des pneus ;
• Effectuer une permutation régulière entre les pneus avant et arrière, à gauche et à droite selon la bande de roulement ;
• Maintenir un alignement correct des roues et des essieux ;
• Vérifier l'usure de la bande de roulement (la limite légale est de 1,6 mm) ;
• Inspecter les pneus pour déceler toute usure ou tout dommage visible ;
• Prêter attention à la qualité de roulement pendant la conduite.

Voici une astuce simple pour déterminer l'âge de vos pneus ; c'est écrit sur le flanc ! Vous pouvez calculer l'âge physique de n'importe quel pneu de voiture en examinant les inscriptions sur le flanc du pneu après le symbole "DOT" :

• Les quatre derniers chiffres indiquent la date de fabrication du pneu à la semaine près.
• La première paire de ces quatre chiffres identifie la date de fabrication à la semaine près (qui va de "01" à "53").
• La dernière paire de chiffres indique l'année de fabrication.

Par exemple, un pneu dont le DOT est XXXXXXX2714 a une date de fabrication de la 27e semaine de 2014.

Be aware of the following when you inspect your sidewall markings:

• Tires produced before the year 2000 have three numbers instead of four to indicate the production date of the tire.
• In the 1990s, Continental added a triangle (◄) to the end of the character string. The reason for this is to distinguish a tire built in the 1990s from one fabricated in previous decades.

As an example, a tire with the information “DOT XXXXXXX274◄” was manufactured in the 27th week of 1994.

Continental n'a connaissance d'aucune donnée technique soutenant la suppression du service pour les pneus ayant dépassé un âge spécifique. Mais le même principe s'applique aux pneus de votre véhicule comme à toute autre pièce de votre voiture - l'âge compte.

Avec d'autres membres des industries du pneu et de l'automobile, Continental conseille que tous les pneus (y compris les pneus de secours) fabriqués il y a plus de dix ans soient retirés du service et remplacés par des pneus neufs.

Vous devriez suivre ce conseil même si :

Les pneus semblent être en bon état et semblent utilisables d'après leur aspect extérieur.

L'usure de la bande de roulement n'a pas dépassé la limite légale minimale.

En résumé, même si un pneu de plus de dix ans peut sembler en bon état pour la conduite, nous vous recommandons de vous procurer des pneus neufs pour votre voiture. Les conducteurs ne peuvent pas se fier à une inspection visuelle pour détecter les fissures du caoutchouc, l'usure de la bande de roulement ou d'autres signes de détérioration due à l'âge. Même si les pneus peuvent sembler parfaitement fonctionnels, leur âge est un facteur de remplacement.

Certains constructeurs automobiles peuvent recommander un âge chronologique différent pour le remplacement d'un pneu. Ces conseils proviennent de leur compréhension de l'application spécifique du véhicule ; Continental recommande aux conducteurs de tenir compte de ces instructions.

Dans tous les cas, la plupart des pneus devront probablement être remplacés en raison de l'usure de la bande de roulement ou d'autres causes avant toute période de retrait recommandée. Dans le même temps, une période de retrait indiquée n'allège en rien la responsabilité des conducteurs de remplacer les pneus usés lorsque cela est nécessaire.