La pression des pneus est l'un des éléments les plus essentiels d'un pneu, quel que soit le type de véhicule auquel il est attaché. Si vous ne le faites pas déjà, il est important de vérifier la pression de vos pneus toutes les deux semaines. La bonne pression des pneus garantit une traction et une adhérence optimales sur n'importe quel terrain et vous permet d'économiser du carburant.
Entrons dans les détails et voyons comment trouver la bonne pression des pneus pour votre SUV et les éléments à prendre en compte pour contrôler la pression des pneus.
Malheureusement, il n'existe pas de spécification de barre universelle qui corresponde à tous les pneus. Cependant, à titre d'exemple général, si vous avez un SUV avec une charge relativement faible, le chiffre sera d'environ 2,4 bars.
Il y a plusieurs choses à prendre en compte lorsque vous ajustez votre pression d'air. Si vous conduisez votre SUV ou CUV principalement sur des routes asphaltées - et que vous ne faites rien d'inhabituel sur votre route, comme transporter une lourde charge ou conduire très longtemps - il existe quelques endroits pratiques pour vérifier ce que devrait être la pression de vos pneus :
Sur les cadres de porte des côtés passager et conducteur.
Sur la trappe du réservoir de carburant
Cependant, si vous transportez une charge lourde et que vous partez pour un long voyage en voiture, vous devez toujours vous référer à :
Le manuel du constructeur de votre véhicule (voir ci-dessous).
Il indique la pression recommandée pour les pneus avant et arrière de votre véhicule. Il s'agit de la quantité minimale de pression d'air nécessaire dans les pneus froids pour supporter votre véhicule. Vous verrez probablement deux chiffres, l'un pour une utilisation normale et l'autre pour des charges complètes. Si vous n'êtes toujours pas sûr, vérifiez toujours auprès de votre professionnel du pneu local.
Vous trouverez également la pression de gonflage recommandée pour les pneus de 4x4 dans le manuel du fabricant de votre SUV, dans les cadres de porte du véhicule et sur la trappe de remplissage de carburant - comme pour tout autre véhicule. Cependant, il est courant de réduire la pression des pneus lorsque vous faites du hors-piste. Cela permet de réduire le rebondissement sur un terrain irrégulier et d'augmenter la surface de contact des pneus sur un sol mou ou irrégulier. Cela permet de réduire la résistance au roulement tout en augmentant l'adhérence et, globalement, de réduire les risques de crevaison. Cependant, avec une pression d'air plus faible, vous ne pouvez pas conduire aussi vite en raison de l'accumulation de chaleur dans les pneus.
Si vous possédez un SUV de 2008 ou plus récent, il est probablement équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Dans de nombreux pays, ces systèmes sont déjà obligatoires et la plupart des nouvelles voitures en sont équipées de série. Les capteurs surveillent en permanence la pression des pneus et vous avertissent par un symbole sur le tableau de bord lorsque la pression est dangereusement basse.
Lorsque le voyant TPMS s'allume, vous devez vérifier la pression des quatre pneus. Il se peut qu'un seul ait besoin d'être gonflé, mais il est important de procéder à une vérification approfondie. Le voyant TPMS clignote également si vous utilisez une roue de secours et que le véhicule ne peut pas détecter le capteur de la roue d'origine. Si vous avez vérifié tous les pneus et que vous ne trouvez rien d'anormal, il peut y avoir un dysfonctionnement du système TPMS.
Bien que le système TPMS soit un excellent moyen de vous avertir d'une crevaison, il est toujours de votre responsabilité de vérifier vos pneus et de connaître leur état, afin de pouvoir réagir à l'avance à des problèmes tels qu'une usure inégale ou une bande de roulement dangereusement basse.
En règle générale, vérifiez la pression de vos pneus toutes les deux semaines et chaque fois que vous partez pour un long voyage ou que vous transportez une charge lourde.
