Ihre Sicherheit ist unsere oberste Priorität. Aus diesem Grund berücksichtigt Continental alle möglichen Sicherheits- und Komfortaspekte bei der Reifenentwicklung. Alle Innovationen von Continental müssen eine Reihe strenger Tests bestehen, bevor sie in Produktion gehen. Jeder neue Reifen muss Hunderte von Kilometern auf unserer wichtigsten Teststrecke, dem Contidrom, zurücklegen. Insgesamt werden jährlich 143.000 Reifen unter den verschiedensten Bedingungen getestet. Die von unseren Testfahrern im letzten Jahr zurückgelegten Kilometer entsprechen insgesamt einer 5000-fachen Erdumrundung.
Wir unterziehen unsere Reifen mehr Tests als jede andere Marke. Aber das reicht uns noch nicht. Wir möchten auch, dass unsere Reifen in unabhängigen Tests gut abschneiden. Und das tun sie: Reifen von Continental erhalten in unabhängigen Tests regelmäßig Bestwertungen. Außerdem wurden wir mehrere Jahre in Folge von dem ADAC und angesehenen Fachmagazinen, darunter AutoBild und AutoZeitung, zur besten Reifenmarke des Jahres gewählt. Darauf sind wir sehr stolz. Denn diese Leistung bestätigt, dass Sie mit Continental Reifen sicher unterwegs sind – unter allen Bedingungen.
Wenn es um Reifensicherheit geht, ist für unsere Ingenieure kein Weg zu weit. Sie reisen um die ganze Welt, um sicherzustellen, dass jeder Continental-Reifen - ob Winter-, Sommer-, Ganzjahresreifen oder Reifen für Sport- und Offroad-Aktivitäten - von unseren Experten unter den unterschiedlichsten Wetterbedingungen und auf allen Arten von Oberflächen getestet wird.
Continental nutzt sowohl bewährte als auch neue Testmethoden, um sichere, optimierte und zuverlässige Reifen zu entwickeln. Andreas Schlenke, F&E Experte bei Continental erläutert, wie das Testen – von virtuellen Simulationen bis hin zu objektiven und subjektiven Tests – Bestandteil jeder Phase der Reifenentwicklung ist.
Continental Reifen gehen weltweit als Testsieger hervor. In 653 unabhängigen Tests, die seit 2007 durchgeführt wurden, erhielten unsere Produkte 511 Mal die höchste Bewertung. Das ist eine Erfolgsquote von 78 Prozent. Zu den Auszeichnungen, auf die wir besonders stolz sind, gehören die Auszeichnung zum „Gesamtsieger 50 Jahre Reifentests“ vom Fachmagazin auto motor sport sowie regelmäßige Spitzenbewertungen in den wichtigen Sommer- und Winterreifentests vom ADAC. Diese Testergebnisse sind auch ein wichtiger Grund dafür, dass Automobilhersteller uns vertrauen und dass schließlich jedes dritte Auto mit Continental Reifen vom Band rollt.
PremiumContact 7
Im Sommerrreifentest 2024 des TCS wurde der PremiumContact 7 in der Dimension 215/55 R17 98W getestet und als Testsieger auf Patz 1 mit der Gesamtnote „sehr empfehlenswert“ bewertet. Gestestet wurde auf einem Volkswagen T-Roc.
Der TCS über den PremiumContact 7:
PremiumContact 7
Die deutsche Zeitschrift Auto Zeitung hat in der aktuellen Ausgabe 7/2024 den Sommerreifentest 2024 veröffentlicht. Unser PremiumContact 7 wurde mit 280 Punkten auf dem 1. Platz als Testsieger bewertet. Getestet wurde die Dimenstion 225/45 R17 94 W/Y auf einem BMW 120i.
Die Auto Zeitung über den PremiumContact 7:
WinterContact TS 870 P
Die Zeitschrift Auto Bild Sportscars hat in der Ausgabe 11/2023 ihren Winterreifen-Test für sportliche Kompaktwagen veröffentlicht. Unser WinterContact TS 870 P wurde dabei mit „vorbildlich“ auf dem 3. Platz bewertet. Getestet wurde die Dimension 225/40 R 18 92 V/W auf einem Toyota GR Yaris.
Die Auto Bild Sportscars über unseren WinterContact TS 870 P:
WinterContact TS 870 P
Die Zeitschrift Auto Bild hat in der Ausgabe vom 12. Oktober 2013 in einem Allrad-Special ihren SUV-Winterreifen-Test 2023 veröffentlicht. Unser WinterContact TS 870 P wurde als Testsieger mit „vorbildlich“ auf dem 1. Platz bewertet. Getestet wurde die Dimenstion 225/60 R 18 H/V auf einem BMW X3.
Die Auto Bild über unseren WinterContact TS 870 P:
SportContact 7
Der SportContact 7 wurde im UHP-Sommerreifen-Test 2023 der Zeitschrift AUTO BILD sportscars mit der Testnote „vorbildlich“ (Schulnote 1,2) als Testsieger ausgezeichnet. Getestet wurde die Dimension 225/40 R 18 92 Y auf einem Toyota GR Yaris.
Die AUTO BILD sportscars über den SportContact 7:
