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Réglementation hivernale
Réglementation européenne relative à l'équipement hivernal des camions et des bus
Réglementation européenne relative à l'équipement hivernal des camions et des bus - Hiver 2021/2022
| Pays | Réglementations sur les pneumatiques | Réglementations sur les chaînes | Autres informations | |
|---|---|---|---|---|
Albanie | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Les chaînes pour l'essieu moteur doivent se trouver dans le véhicule. A utiliser en fonction de la signalisation routière et de l'état des routes. | Les pneus cloutés sont interdits. | |
Autriche | Pneus d'hiver obligatoires du 1er novembre au 15 avril. Risque d'interdiction de circuler et de lourdes amendes en cas de non-respect (35 € à 5 000 €). Les véhicules > 3,5 t de PTAC doivent être équipés de pneus marqués M+S et/ou du symbole des Alpes (3PMSF) sur au moins un essieu moteur, avec une profondeur de bande de roulement minimale de 6 mm (diagonale) et de 5 mm (radiale). Les pneus d'hiver sont obligatoires pour les bus (catégories M2, M3) du 1er novembre au 15 mars. | Des chaînes à neige doivent se trouver dans le véhicule pour au moins deux pneus de l'essieu moteur du 1er novembre au 15 avril.
au 15 avril. Des exceptions s'appliquent aux autobus des services publics. Utilisation sur les routes recouvertes de neige et de glace. | Les pneus cloutés sont interdits pour les véhicules > 3,5 t de PTAC. | |
Belgique | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. Montage symétrique obligatoire pour les pneus M+S et les pneus hiver. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les routes couvertes de neige et/ou de glace. | Les pneus cloutés sont interdits. | |
Bosnie- Herzegovine | Du 15 novembre au 15 avril, pour les véhicules de plus de 8 places et pour les véhicules dont le PTAC est supérieur à 3,5 t, une profondeur de sculpture minimale de 4 mm est obligatoire. Si les pneus n'ont pas de motif hiver, des chaînes à neige doivent être montées sur l'essieu moteur par temps hivernal. | Les chaînes à neige doivent se trouver dans le véhicule du 15 novembre au 15 avril. | Une pelle à neige et un sac de sable d'un poids compris entre 25 kg et 50 kg doivent être transportés dans le véhicule. Les pneus cloutés sont interdits. | |
Biélorussie | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les routes couvertes de neige et de glace. | Les pneus cloutés sont autorisés. | |
Bulgarie | Du 15 novembre au 1er mars, des pneus d'une profondeur de bande de roulement de 4 mm minimum sont obligatoires. | Les chaînes à neige doivent se trouver dans le véhicule du 1er novembre au 31 mars. L'utilisation est obligatoire sur les cols de montagne lorsque cela est indiqué par les panneaux de signalisation. | Les pneus cloutés sont interdits. Sans équipement hivernal adéquat, l'entrée dans le pays peut être refusée ou une interdiction de conduire peut être prononcée. | |
Croatie | Pneus d'hiver obligatoires du 15 novembre au 15 avril. Les pneus M+S doivent être montés sur l'essieu moteur des véhicules de plus de 3,5 t de PTAC. | Chaînes à neige obligatoires pour l'essieu moteur dans certaines conditions (si le véhicule est équipé de pneus SU). Chaînes à neige obligatoires dans certaines régions (Lika/Gorski Kotar). | Les pneus cloutés sont interdits. Les véhicules à usage commercial doivent être équipés d'une pelle à neige. | |
République Tchèque | Pneus d'hiver obligatoires du 1er novembre au 31 mars en fonction de l'état des routes en hiver, ou si le panneau "kit d'hiver" l'indique. Des pneus M+S d'une profondeur de bande de roulement de 6 mm minimum doivent être montés sur l'essieu moteur des véhicules d'un poids total en charge supérieur à 3,5 tonnes. | Différents panneaux de signalisation possibles. Les chaînes à neige sont obligatoires si elles sont indiquées par les panneaux de signalisation sur au moins 2 roues motrices des véhicules à 3 essieux ou plus. | Les pneus cloutés sont interdits. | |
| Danemark | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Chaînes à neige autorisées du 1er novembre au 15 avril. | Les pneus cloutés sont autorisés du 1er novembre au 15 avril. Les pneus cloutés doivent être montés sur tous les pneus pendant cette période. | |
| Estonie | Pneus d'hiver obligatoires pour les véhicules < 3,5 t de PTC (pneus radiaux avec une profondeur de bande de roulement de 3 mm minimum) du 1er décembre au 1er mars (également d'octobre à avril selon la météo). Les véhicules plus lourds n'ont pas besoin de pneus d'hiver, mais la profondeur minimale de la bande de roulement de 3 mm est obligatoire. | Les chaînes à neige sont obligatoires si elles sont indiquées par les panneaux de signalisation sur au moins 2 roues motrices des véhicules à 3 essieux ou plus. | Les pneus à crampons sont autorisés entre le 15 octobre et le 31 mars. | |
| Finlande | Obligation de conduire avec des pneus d'hiver du 1er novembre au 31 mars, si les conditions météorologiques hivernales prévalent. Les essieux moteurs non directeurs doivent être équipés de pneus 3PMSF ou POR ou de pneus cloutés. Les pneus marqués M+S sont autorisés jusqu'au 30.11.2024. Sur l'essieu moteur min. 5 mm et sur tous les autres essieux min. 3 mm de profondeur de bande de roulement. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les routes couvertes de neige et de glace. | Les pneus cloutés sont autorisés entre le 1er novembre et le 31 mars si les conditions hivernales prévalent. | |
| France | L'équipement hivernal est obligatoire pour les véhicules circulant sur les routes marquées du panneau B26 et/ou B58. Les changements suivants s'appliquent à partir de 2021 : Du 1er novembre au 31 mars, à la discrétion des autorités locales (préfectures), les véhicules > 3,5 t de PTAC doivent être équipés de pneus 3PMSF (minimum de deux pneus 3PMSF sur un essieu directeur et minimum de deux pneus 3PMSF sur un essieu moteur) ou monter des chaînes à neige pour l'essieu moteur. Il existe une période de transition jusqu'en 2024 pour les pneus M+S déjà utilisés. | Utilisation de chaînes à neige lorsque les panneaux de signalisation l'indiquent. | Véhicules < 3,5 t de PTAC : les pneus cloutés sont autorisés du premier samedi avant le 11 novembre au dernier dimanche de mars, vitesse maximale de 90 km/h. Les véhicules équipés de pneus cloutés doivent être marqués d'un autocollant. Les pneus cloutés sont interdits pour les véhicules > 3,5 t de PTAC. | |
| Allemagne | Par temps hivernal, les véhicules dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes doivent être équipés de pneus marqués 3PMSF aux positions des roues des essieux moteurs permanents et des essieux directeurs avant. | Utilisation de chaînes à neige lorsque les panneaux de signalisation l'indiquent. Les pneus cloutés sont interdits. Exception : Route via "Kleines Deutsches Eck". | 60 € d'amende pour pneus inadaptés ; 80 € d'amende pour entrave/perturbation de la circulation en raison de pneus inadaptés ; 100 € d'amende pour situation dangereuse en raison de pneus inadaptés ; 120 € d'amende pour accident en raison de pneus inadaptés. Plus 1 point dans chaque cas (système de points de Flensburg). | |
| Grande Bretagne | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les routes couvertes de neige et de glace. | Les pneus cloutés sont autorisés, mais uniquement sur les routes couvertes de neige et de glace, et à condition que la surface de la rue ne soit pas endommagée. Le non-respect de ces règles peut entraîner une amende. | |
| Hongrie | Les pneus d'un diamètre supérieur à 750 mm doivent présenter une profondeur de profil minimale de 3 mm toute l'année. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les routes couvertes de neige et de glace. Il peut être obligatoire d'appliquer et de transporter des chaînes à neige dans certaines conditions météorologiques (vitesse maximale : 50 km/h). Dans des conditions hivernales, les véhicules étrangers peuvent se voir refuser l'accès s'ils n'ont pas de chaînes à neige à bord. | Les pneus cloutés sont interdits. | |
| Islande | Pendant la période allant du 1er novembre au 15 avril, les camions et les autobus doivent être équipés de pneus d'une profondeur de bande de roulement d'au moins 3,0 mm. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que si elles ne risquent pas d'endommager la route. | ||
| Irelande | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que lorsque les routes sont couvertes de neige et de glace. | Les pneus cloutés sont autorisés, mais uniquement sur les routes enneigées et verglacées, vitesse maximale 96/112 km/h (route nationale/autoroute). | |
| Italie | Les chaînes à neige ne sont autorisées que si elles ne risquent pas d'endommager la route. | Un dispositif antidérapant (par exemple, des chaînes à neige) doit se trouver dans le véhicule. | La réglementation hivernale prot. RU/1580 s'applique uniquement aux catégories de véhicules suivantes : M1, N1 et O1. En cas de neige, la police locale peut imposer une interdiction de transit sur certains tronçons d'autoroute. | |
| Kosovo | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Les chaînes à neige pour l'essieu moteur doivent être transportées dans le véhicule. Utilisez-les en fonction de la signalisation et des conditions de circulation. | Les pneus cloutés sont interdits. Les autobus et les camions doivent être équipés d'une pelle à neige. | |
| Lettonie | Les pneus d'hiver (M+S) avec une profondeur de bande de roulement de 4 mm minimum sont obligatoires pour les véhicules de moins de 3,5 t de PTAC du 1er décembre au 1er mars. Les véhicules plus lourds n'ont pas besoin de pneus d'hiver, mais une profondeur de bande de roulement minimale de 3 mm est obligatoire. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les routes couvertes de neige et de glace. | Pneus cloutés autorisés entre le 1er octobre et le 30 avril pour les véhicules > 3,5 t de PTAC. | |
| Liechtenstein | Il n'existe pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. Cependant, il existe des problèmes de responsabilité si des pneus inadaptés sont utilisés. L'équipement du véhicule doit être adapté aux conditions météorologiques. | Chaînes à neige autorisées. Non nécessaires dans les vallées. En montagne, les panneaux de signalisation indiquent si les chaînes à neige sont obligatoires. | Véhicules > 7,5 t de PTAC : les pneus cloutés sont autorisés du 1er novembre au 30 avril, vitesse maximale de 80 km/h. Tous les pneus doivent être équipés de pneus cloutés. Les véhicules équipés de pneus cloutés doivent être marqués d'un autocollant. | |
| Lithuanie | Pneus d'hiver obligatoires pour les véhicules < 3,5 t de PTAC du 1er novembre au 1er avril. Les véhicules plus lourds n'ont pas besoin de pneus d'hiver, mais une profondeur de bande de roulement minimale de 1,6 mm est obligatoire. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les routes couvertes de neige et de glace. | Les pneus cloutés sont autorisés entre le 1er novembre et le 1er avril. | |
| Luxembourg | Tous les essieux moteurs des camions et des bus doivent être équipés de pneus d'hiver (M+S) dans des conditions météorologiques hivernales (neige, glace, givre). | Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les routes couvertes de neige et de glace. | Les pneus cloutés sont interdits. | |
| Macedoine | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Des chaînes à neige doivent se trouver dans le véhicule du 15 octobre au 15 mars si le véhicule n'est équipé que de pneus standard. | Les autocars et les poids lourds doivent être équipés de pelles à neige. Les pneus cloutés sont interdits. | |
| Montenegro | Pneus d'hiver obligatoires de novembre à avril sur certaines routes, spécifiées par le ministère de la Police : M+S avec min. 4 mm de profondeur de bande de roulement. | Les chaînes à neige pour l'essieu moteur doivent être transportées dans le véhicule. Utilisez-les en fonction de la signalisation et des conditions de circulation. | Les pneus cloutés sont interdits. Les autobus et les camions doivent être équipés d'une pelle à neige. | |
| Pays-Bas | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Les chaînes à neige ne sont pas autorisées sur les routes publiques. | Les pneus cloutés sont interdits. | |
| Norvège | Les véhicules > 3,5 t de PTAC doivent être équipés de pneus hiver du 15 novembre au 31 mars : pneus 3PMSF sur l'essieu moteur et l'essieu directeur avant, pneus M+S ou 3PMSF sur les essieux libres. Selon la région, les pneus doivent avoir une profondeur de sculpture de min. 5 mm de profondeur de bande de roulement pendant la saison hivernale. Dans le sud de la Norvège : entre le 1er novembre et le premier lundi après Pâques. Dans le nord de la Norvège : entre le 16 octobre et le 30 avril. | Il est obligatoire pour les véhicules d'un poids total en charge supérieur à 3,5 tonnes d'emporter des chaînes à neige pendant la période où l'utilisation de clous est légale. Un camion avec remorque doit porter 7 chaînes. | Le cloutage n'est autorisé que sur les pneus d'hiver. Les pneus cloutés (saillie moyenne : 1,7 mm) sont autorisés du 1er novembre au premier dimanche après Pâques. En Nordland, Troms et Finnmark : du 16 octobre au 30 avril. Camions et remorques : pneus cloutés sur le même essieu. S'ils sont montés sur deux essieux, un seul pneu suffit. À Trondheim et Oslo, l'utilisation de pneus cloutés est payante : les tickets journaliers peuvent être achetés dans des distributeurs automatiques le long des artères ou par téléphone ou SMS (envoyés depuis un numéro de téléphone norvégien, suédois ou danois). Les tickets mensuels et annuels pour Trondheim peuvent être achetés au bureau du stationnement de la ville de Trondheim à Erling, Skakkes Gate 40, 7012 Trondheim. Les tickets journaliers coûtent environ 3,90 €, les tickets mensuels environ 52 € et les tickets annuels environ 155 € (coût doublé pour les véhicules > 3,5 t de PTAC). Une infraction est passible d'une amende de 97 €." | |
| Pologne | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les routes couvertes de neige et de glace. Signalisation adéquate sur les routes où les chaînes à neige sont obligatoires. | Les pneus cloutés sont interdits. | |
| Portugal | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Les chaînes à neige sont temporairement obligatoires lorsque les panneaux de signalisation l'indiquent (uniquement dans les régions de haute altitude). | Les pneus cloutés sont interdits. | |
| Romanie | En cas de conditions routières hivernales, les pneus d'hiver avec M+S sont obligatoires pour l'essieu moteur de tous les véhicules > 3,5 t de PTAC et les véhicules transportant des personnes (avec plus de 9 sièges). | Les véhicules d'un poids total en charge supérieur à 3,5 tonnes doivent être équipés de chaînes à neige qui doivent être montées lorsque les panneaux de signalisation l'indiquent. | Pelle et sable obligatoires pour les véhicules > 3,5 t de PTAC. Les pneus cloutés sont interdits. | |
| Russie | En décembre, janvier et février, les camionnettes, les camions et les bus doivent être équipés sur tous les essieux de pneus hiver M+S ou 3PMSF et d'une profondeur de bande de roulement minimale de 4 mm. | Les chaînes à neige sont recommandées mais pas obligatoires. | L'utilisation de pneus cloutés est interdite pendant les mois d'été (juin, juillet, août). | |
| Serbie | Pneus d'hiver (M+S) et min. 4 mm de profondeur de bande de roulement obligatoires de novembre à avril. A utiliser en fonction de la signalisation et des conditions de circulation. | Les chaînes à neige pour l'essieu moteur doivent se trouver dans le véhicule. Utilisez-les en fonction de la signalisation et des conditions de circulation. | Les pneus cloutés sont interdits. Les autobus et les camions doivent être équipés d'une pelle à neige. | |
| Slovaquie | Pneus d'hiver (M+S / 3PMSF) avec min. 3 mm de profondeur de sculpture obligatoires pour les camions > 3,5 t de PTC du 15 novembre au 31 mars sur l'essieu moteur. | Les chaînes à neige doivent être transportées dans le véhicule. Utilisez-les en fonction de la signalisation et des conditions de circulation. | Les pneus cloutés sont interdits. | |
| Slovenie | Du 15 novembre au 15 mars, des exigences spécifiques s'appliquent aux véhicules > 3,5 t de PTAC : Option 1 : pneus d'hiver au moins sur l'essieu moteur avec une profondeur de bande de roulement de 3 mm min. Option 2 : pneus standard, mais des chaînes doivent être transportées dans le véhicule pour être montées sur l'essieu moteur en cas de conditions hivernales. | Les chaînes à neige doivent être transportées dans les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC s'ils ne sont pas équipés de pneus d'hiver. | Les pneus cloutés sont interdits. | |
| Espagne | Des pneus d'hiver avec une profondeur de bande de roulement de 4 mm minimum sont requis sur les routes de haute montagne de niveau rouge (15/TV-87) : Les véhicules d'un poids total en charge supérieur à 7,5 tonnes ne sont pas autorisés à circuler ici. D'autres restrictions s'appliquent aux véhicules d'un poids inférieur, limitant le trafic aux services de transport essentiels. | Routes de haute montagne avec niveau rouge (15/TV-87) : Chaînes à neige dans les camions rigides d'un PTAC compris entre 3,5 t et 7,5 t et les autobus, s'ils ne sont pas équipés de pneus d'hiver. | L'utilisation de pneus cloutés avec des clous de 2 mm maximum est autorisée sur les routes enneigées. | |
| Suède | Dans des conditions hivernales, la profondeur minimale de la bande de roulement est de 5 mm sur tous les essieux, à l'exception des remorques (1,6 mm). Les véhicules > 3,5 t de PTC doivent être équipés de pneus 3PMSF, POR ou cloutés sur les essieux avant et moteur, sur les autres essieux les pneus M+S sont également autorisés. Jusqu'au 30 novembre 2024, il est permis d'utiliser des M+S (spécialement développés pour l'hiver) sur tous les essieux. | Il est recommandé d'avoir des chaînes à neige dans le véhicule. | Les pneus cloutés sont autorisés du 1er octobre au 15 avril. En fonction des conditions météorologiques, cette période peut être prolongée. Maximum de 50 crampons par mètre de circonférence dans les pneus produits après le 1er juillet 2013. Veuillez noter les exceptions sur des routes spécifiques. | |
| Suisse | Il n'existe pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver, mais des réglementations régionales sont possibles dans des conditions de route hivernales (par exemple, les cols alpins). En cas d'accident avec des pneus d'été dans des conditions hivernales, soyez conscient des problèmes de responsabilité. Seuls les pneus 3PMSF sont considérés comme des pneus adaptés aux conditions hivernales. Profondeur minimale de la bande de roulement pour les pneus d'hiver 1,6 mm, 4 mm est la profondeur de bande de roulement recommandée. | Si les autorités annoncent que les chaînes à neige sont obligatoires, seules les chaînes à neige sont autorisées. Utilisation de chaînes à neige en cas de signalisation routière et de conditions respectives (les véhicules à quatre roues motrices peuvent être exclus). | Les pneus cloutés sont autorisés pour les véhicules < 7,5 t de PTAC entre le 1er novembre et le 30 avril sur les routes enneigées. Vitesse maximale de 80 km/h. Les pneus cloutés doivent être marqués d'un autocollant 80 km/h. | |
| Turquie | Il est obligatoire d'équiper les véhicules utilisés pour le transport de passagers et de marchandises de pneus d'hiver sur les routes régionales pendant 4 mois entre le 1er décembre et le 1er avril. À l'intérieur des frontières provinciales, les gouverneurs locaux décident d'appliquer ou non la réglementation sur les pneus d'hiver et font les annonces nécessaires en fonction des températures moyennes locales. Il est obligatoire de monter des pneus d'hiver sur les essieux moteurs des camions, tracteurs, camions-citernes et autobus, ainsi que sur tous les essieux des camions légers, camionnettes, taxis, minibus, fourgonnettes et voitures commerciales. Les pneus remplacés sur la route en hiver doivent être des pneus d'hiver portant le symbole M+S et/ou 3PMSF sur le flanc. La profondeur et le dessin de la bande de roulement des pneus rechapés doivent être conformes aux pneus d'hiver, même s'ils portent le symbole (M+S) sur l'épaulement. Les pneus d'hiver doivent avoir une profondeur de sculpture d'au moins 4 mm pour les camions, les tracteurs, les véhicules utilitaires légers et les véhicules utilitaires lourds. 4 mm pour les camions, les tracteurs, les camions-citernes et les autobus et de 1,6 mm pour les camions légers, les camionnettes et les voitures. | Le fait de posséder ou d'utiliser une chaîne à pneus avec le véhicule ne dispense pas les conducteurs de leur obligation d'utiliser des pneus d'hiver. | Seuls les pneus cloutés qui peuvent être utilisés sur la glace peuvent remplacer les pneus d'hiver. La profondeur de la bande de roulement doit être mesurée à partir du centre de la bande de roulement. | |
| Ukraine | Pas de réglementation générale sur les pneus d'hiver. | Les chaînes à neige ne sont autorisées que sur les routes couvertes de neige et de glace. | Les pneus cloutés sont autorisés. |
Nous ne sommes actuellement pas au courant des règles générales concernant les pneus d'hiver / les chaînes à neige pour les camions dans les pays suivants : Chypre, Grèce et Malte. Veuillez consulter le code de la route de ces pays pour connaître les règles particulières relatives aux chaînes à neige et aux pneus cloutés.
Malgré des recherches minutieuses, nous ne pouvons pas garantir que les informations soient correctes et complètes.
Les pneus portant la mention M+S (Mud+Snow) présentent une sculpture ou une structure de la bande de roulement conçue pour offrir des performances supérieures à celles d'un pneu standard dans des conditions de neige. L'étiquette M+S n'est pas soumise à une procédure d'essai définie.
Les pneus Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) offrent des performances hivernales qui sont légalement certifiées. Ces pneus doivent passer un test sur une route enneigée et présenter une traction supérieure d'au moins 25 % à celle d'un pneu de référence standard.
Les pneus hiver de Continental sont marqués du symbole du flocon de neige sur la paroi du pneu. Non seulement les pneus d'hiver de Continental surpassent facilement les pneus M+S, mais ils dépassent aussi largement les exigences du symbole "Three-Peak Mountain Snowflake" (3PMSF). Le développement des pneus hiver de Continental est basé sur de nombreuses années d'expérience et de connaissances pratiques acquises en utilisant les pneus dans les basses températures que l'on trouve dans les pays scandinaves. Ces pneus d'hiver spéciaux offrent un avantage distinct pour un voyage en toute sécurité sur les routes enneigées ou verglacées.
Pour une traction optimale et une sécurité de conduite élevée par temps froid, Continental recommande de monter des pneus hiver sur tous les essieux de vos camions et bus.
