Le contour bionique du pneu crée une empreinte au sol beaucoup plus grande en cas de charge dynamique accrue, ce qui réduit les distances de freinage et garantit une plus grande stabilité en virage.
Les solides pavés d'épaulement disposés sur le côté extérieur du pneu, associés à la nervure circonférentielle du profil de la bande de roulement, garantissent au pneu un meilleur contact avec la chaussée pour une motricité supérieure, un freinage plus efficace et une précision directionnelle optimale en virage comme en ligne droite.
Le mélange de gomme à base de silice favorise l'interactivité avec la route et garantit une adhérence optimale et une faible résistance au roulement.
Nous sommes ravis de vous répondre et de vous accompagner avec notre expertise dans le pneumatique.