Tlak v pneumatikách je jednou z nejdůležitějších vlastností pneumatik a je jedno, na jakém typu vozidla jsou pneumatiky namontovány. Pokud to ještě neděláte, je důležité kontrolovat tlak v pneumatikách každé dva týdny. Správný tlak v pneumatikách je zárukou optimální trakce a přilnavosti v jakémkoli terénu a navíc vám poskytne vyšší kilometrový výkon a nižší spotřebu paliva.

Pojďme si podrobněji rozebrat, jak zjistit správný tlak v pneumatikách vašeho SUV a co je třeba vzít v úvahu, pokud jde o kontrolu tlaku v pneumatikách.

Bohužel neexistuje obecná specifikace, kterou by bylo možné použít pro všechny pneumatiky. Můžeme však uvést obecný příklad: Pokud máte vozidlo SUV s relativně nízkým zatížením, bude se tato hodnota pohybovat kolem 2,4 baru.

Při kontrole tlaku vzduchu je třeba vzít v úvahu několik věcí. Pokud se svým vozem SUV nebo CUV jezdíte převážně po asfaltových silnicích a při jízdě neděláte nic mimořádného, například nepřevážíte těžký náklad nebo nejezdíte velmi dlouhé trasy, existuje několik míst, kde můžete rychle zkontrolovat, jaký tlak by měl v pneumatikách být:

• Na rámech dveří na straně spolujezdce a řidiče
• Na dvířkách palivové nádrže

Pokud však převážíte těžký náklad nebo se s autem chystáte na dlouhou cestu, měli byste se vždy podívat do:

• Příručky výrobce vašeho vozidla (viz níže)

V ní jsou uvedeny podrobné údaje o doporučeném tlaku pro přední a zadní pneumatiky vašeho konkrétního vozidla. Jedná se o minimální tlak vzduchu ve studené pneumatice, který je potřebný k tomu, aby pneumatiky vaše vozidlo unesly. Pravděpodobně uvidíte dva údaje, jeden pro běžné použití a druhý pro plné zatížení. Pokud si stále nejste jisti, vždy se poraďte s místním odborníkem na pneumatiky.

Doporučený tlak vzduchu pro pneumatiky 4WD najdete také v příručce výrobce vašeho SUV, na rámu dveří vozidla a na dvířkách palivové nádrže - stejně jako u jiných vozidel. Při jízdě v terénu je však běžné tlak v pneumatikách snížit. Dělá se to proto, aby se snížilo odpružení na hrbolatém terénu a také aby se zvětšila styčná plocha pneumatik s měkkým nebo nerovným povrchem. To pomáhá snižovat valivý odpor a zároveň zvyšuje přilnavost a celkově snižuje pravděpodobnost propíchnutí pneumatiky. S nižším tlakem vzduchu ale nemůžete jezdit stejně rychle kvůli nahromaděnému teplu v pneumatikách.

Pokud máte SUV z roku 2008 nebo novější, je pravděpodobně vybaveno systémem sledování tlaku v pneumatikách (TPMS). V mnoha zemích jsou tyto systémy již povinné a většina nových automobilů je jimi standardně vybavena. Senzory nepřetržitě monitorují tlak v pneumatikách a při nebezpečně nízkém tlaku vás upozorní prostřednictvím symbolu na přístrojové desce.

Když se rozsvítí kontrolka TPMS, je třeba zkontrolovat tlak ve všech čtyřech pneumatikách. Vzduch může být potřeba pouze v jedné z nich, ale je důležité provést důkladnou kontrolu. Kontrolka TPMS bliká také v případě, že používáte náhradní pneumatiku a vozidlo nedokáže detekovat snímač původního kola. Pokud jste zkontrolovali všechny pneumatiky a nenašli jste nic nesprávného, může se jednat o poruchu systému TPMS.

Systém TPMS je sice skvělým způsobem, jak vás upozornit na propíchnutí pneumatiky, ale stále je vaší povinností kontrolovat pneumatiky a znát jejich stav, abyste mohli včas reagovat na problémy, jako je nerovnoměrné opotřebení nebo nebezpečně nízký vzorek.

Obecně platí, že tlak v pneumatikách je nutné kontrolovat každé dva týdny a pokaždé, když se vydáte na delší cestu nebo převážíte těžký náklad.

• Zkontrolujte, zda jsou pneumatiky studené
  Přesnější údaje získáte, pokud tlak zkontrolujete hned ráno, když pneumatiky ještě nebyly používány nebo nestály příliš dlouho na přímém slunci.
• Vždy používejte příručku
  V případě pochybností nahlédněte do příručky výrobce vozidla. V ní je uveden minimální tlak vzduchu, který potřebujete mít ve studených pneumatikách, aby pneumatiky unesly váhu vašeho vozidla.
• Používejte spolehlivý měřicí přístroj a vzduchový kompresor
  Můžete si je koupit v obchodě s autodoplňky nebo je zdarma použít na čerpací stanici.
• Správně zkontrolujte tlak
  Umístěte měřič na dřík ventilu a pevně jej stiskněte, dokud nepřestane syčivý zvuk unikajícího vzduchu. Na měřiči se zobrazí údaj o tlaku, ujistěte se, že odpovídá doporučení výrobce. Pokud je příliš vysoký, zatlačte na ventil, abyste vypustili trochu vzduchu. Pokud je tlak vzduchu příliš nízký, připojte k ventilu vzduchový kompresor a nahustěte pneumatiku, dokud nedosáhne doporučené hodnoty.