(name of the tire)
(tire description)
Caractéristiques techniques
- Tubeless Ready
- BlackChili
- Active Comfort Technology
- Lazer Grip
Tubeless Ready
La construction de notre carcasse est robuste et résiste aux chocs et à la pénétration de corps étrangers. Le résultat : une polyvalence, un poids réduit et un design attrayant. En outre, les pneus fabriqués à l'aide de cette technologie peuvent également être utilisés en Tubeless ou avec une chambre à air.
Nous recommandons l'utilisation de notre RevoSealant.
Tout dépend de la façon dont vous le mélangez
Les propriétés de roulement du mélange de caoutchouc d'un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs interdépendants : le frottement [adhérence], la résistance au roulement et le kilométrage [longévité]. Le dilemme : si vous améliorez l'un de ces facteurs, cela peut avoir un effet négatif sur au moins l'un des autres. Un pneu avec une adhérence maximale s'use plus rapidement et roule plus lentement. Si vous faites alors en sorte qu'un pneu roule plus vite et plus longtemps, l'adhérence, à son tour, est réduite.
Avec notre composé Black Chili, un composé pour bande de roulement qui repose toujours sur les dernières connaissances en matière de polymères et de recherche sur les matières premières, nous avons fourni à l'industrie du vélo une solution durable. En fonction de l'application d'un pneu, nous adaptons la formulation du composé à la discipline spécifique - pour le vélo de route ou de montagne, le contre-la-montre ou la descente.
Comment cela fonctionne-t-il ? Pour le Black Chili, nous raffinons des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé pour obtenir des mélanges de bande de roulement haute performance. À ces mélanges, nous ajoutons ensuite des particules de suie, dont la forme et les propriétés de surface sont optimisées.
Une approche révolutionnaire: incorporée dans la carcasse du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les vibrations et rend la route beaucoup plus confortable.
Lazer Grip, pour que vous ne fassiez qu'un avec la route. La structure de micro-profil en forme de labyrinthe s'étend sur l'épaulement du pneu et offre un comportement exceptionnel dans les virages.
Conti Knowledge
Pour le montage initial, nous recommandons d'utiliser au moins 30 ml de Conti RevoSealant par pneu. Faites ensuite tourner le pneu (la roue) pour répartir le Conti RevoSealant à l'intérieur du pneu et pompez jusqu'à la pression maximale autorisée. Vérifiez la pression avant la prochaine sortie et ajustez-la à la pression souhaitée.
Compatibilité et informations de sécurité pour les pneus tubeless ready (XX-C = jantes de type crochet [hooked] ; XX-TSS = jantes tubeless à côté droit [hookless]) :
Avez-vous des questions?
Nous sommes ravis de vous répondre et de vous accompagner avec notre expertise dans le pneumatique.