#Extreme E
Objevte extrémní elektromobil
Elektromobil Odyssey 21
Extrémní závody v extrémních podmínkách vyžadují extrémní vozidla. V závodě Extreme E budou všichni účastníci jezdit s plně elektrickým SUV a používat stejnou sadu standardizovaného vybavení.
Plně elektrické SUV pro Extreme E má název Odyssey 21 a bylo poprvé odhaleno na Festivalu rychlosti v Goodwoodu v roce 2019. Při této příležitosti byly představeny naše pneumatiky navržené pro extrémní podmínky a naše testovací jezdkyně pro Extreme E - Mikaela Åhlin-Kottulinsky, měla možnost řídit Odyssey 21 na světoznámém závodě do vrchu.
Sledujte odhalení SUV Extreme E a jeho jedinečných pneumatik Continental na Festivalu rychlosti v Goodwoodu.
Je to bestie!
Mikaela Ahlin-Kottulinsky na představení vozu, Good wood Festival 2019
Působivé auto - působivá data
Maximální výkon v kW. To znamená 544 koní
470
Zrychlení v sekundách z 0 na 100 km/h
4
Maximální rychlost v km/h
200
Nechceme zatajovat působivé údaje o voze, který byl vyvinut pro extrémní podmínky:
- Max. točivý moment 920 nm
- Celková délka 4.401m
- Celková šířka 2.3 m
- Celková výška 1.846 m
- Přední/zadní rozchod kol 1.998 m
- Výška podvozku 0.450 m
- Rozvor 3.001 m
- Hmotnost 1.650 kg
- Vybaveno pneumatikami Continental o výšce 940 mm
Návrh a konstrukce plně elektrického SUV do extrémních podmínek
Stejně jako tradiční závodní série, i Spark Racing Technology navrhuje a konstruuje společný rámec s přísnými specifikacemi dílů. Schválený podvozek pak předá jednotlivým týmům, které pak mohou na této platformě testovat a stavět vlastní pohonné jednotky a karoserie.
Oblasti, které mohou jednotlivé týmy vyvíjet, jsou motor, měnič a vybrané části vnější karoserie (např. kryt motoru, boční lišta, světla, přední a zadní nárazník).
Baterie budou kompatibilní s motory podle specifikace Formule E a budou mít maximální výkon 470 kW (což odpovídá přibližně 630 koním). Tato nová baterie je však speciálně upravena pro náročné terénní závody a je vyrobena tak, aby odolávala extrémním podmínkám prostředí, silnice a terénu.
Odyssey 21 během testu ve Francii
Automobil Extreme E v akci
Testovací dny jsou nejlepšími dny na závodní trati ve Francii
Plně elektrické SUV Odysssey 21 s výkonem 470 kW si užívá zatáčky ve Francii.
Automobil Extreme E v akci
- Image 1
- Image 2
- Image 3
- Image 4
- Image 5
Technologie pneumatik pro extrémní podmínky
Jako zakládající partner závodu Extreme E poskytujeme pro tento závod speciální technologii a pneumatiky uzpůsobené přesně na míru. Náš tým inženýrů a produktových manažerů neustále pracuje na testování a optimalizaci pneumatik pro Odyssey 21. Proto naše pneumatiky poskytují přilnavost potřebnou pro různé extrémní povrchy - na pobřeží Senegalu, v poušti Saúdské Arábie a Namibie, v arktické krajině Grónska a v tropickém amazonském pralese.
Přispíváme však více než jen pneumatikami: Naše technologie ContiConnectTM umožňuje závodním jezdcům a týmům sledovat údaje o pneumatikách v reálném čase. Systém měří informace o pneumatikách, jako je tlak a teplota, prostřednictvím senzorů v pneumatikách a v reálném čase je přenáší do týmu a k řidiči. Tým tak může v případě potřeby provést úpravy a změnit závodní strategii.
Parametry vozidla popisuje Mikaela
#ExtremeE | Quickly X-plained | Episoda 7: Parametry a vlastnosti vozidla
Extrémní e-auto vs. normální závodní auto
Všechny rozdíly mezi elektricky poháněným vozem Extreme E a běžným závodním vozem.