Rychle vysvětleno

Pokud jde o efektivní dopravu, nákladní vozidla jsou páteří naší ekonomiky.

Ale: Silniční doprava roste, emise se zvyšují.

A vzhledem k tomu, že nákladní automobily a autobusy se podílejí zhruba jednou čtvrtinou na všech emisích CO₂ ze silniční dopravy, je snížení spotřeby paliva - a tím i snížení emisí - nezbytné. Abyste si udrželi konkurenceschopnost. A pro zdravou planetu.

Proto EU zavedla nové předpisy pro výrobce nákladních vozidel. Ty budou znamenat snížení průměrných emisí CO₂ u nových těžkých nákladních vozidel o 15 % do roku 2025 a o 30 % do roku 2030. Pokud je výrobci nedodrží, budou muset platit pokuty za každé vozidlo. A přestože se současné předpisy zaměřují především na výrobce nákladních automobilů, očekává se, že zanedlouho budou vydány další předpisy, které se dotknou provozovatelů vozových parků.

Aby bylo zajištěno splnění cílů v oblasti snižování emisí, vyvinula EU povinný simulační nástroj nazvaný VECTO.

Pomocí nástroje VECTO mohou výrobci vozidel simulovat emise CO₂ a spotřebu paliva jednotlivých konfigurací nákladních vozidel. Jako vstupy nástroj používá řadu standardizovaných parametrů - parametry, jako jsou simulované jízdní vlastnosti, výkon motoru, aerodynamický odpor a valivý odpor pneumatik.

To zajistí větší transparentnost emisí a spotřeby paliva různých konfigurací vozidel a bude mít pozitivní dopad na palivovou účinnost celého vozového parku.

Pokud jde o pneumatiky, valivý odpor je jedním z hlavních faktorů ovlivňujících náklady na palivo, které mohou tvořit až 30 % celkových výdajů na vozový park. A přestože je palivová účinnost pneumatik při nákupu nových nákladních pneumatik důležitá, existují i další, neméně důležité faktory související s výkonem pneumatik, které velmi závisí na profilu poslání vašeho vozového parku.

Správné pneumatiky pro vaši firmu? Pomůžeme vám s výběrem.

---- Stáhnout infografiku ---