Představte si, že otevřete auto pomocí chytrého telefonu, nastoupíte a podíváte se přes čelní sklo, které se automaticky přizpůsobí povětrnostním podmínkám venku. Během jízdy mění vůz trasu na základě inteligentní sítě řidičů, aby se vyhnul dopravním zácpám. Během jízdy dostáváte upozornění na cyklisty v okolí, mokré úseky silnic nebo jiné překážky. Pokud vyjedete z jízdního pruhu, vozidlo se automaticky přizpůsobí. Budete také dostávat upozornění na nízký tlak v pneumatikách a další informace týkající se jejich údržby. Po příjezdu do práce vystoupíte a auto samo automaticky zaparkuje na volném parkovacím místě.
Budoucnost je skutečně tady a teď.
Automobily budoucnosti budou řízeny softwarem, budou připojeny k chytrým telefonům, satelitním sítím a kompatibilní s cloudem, budou schopny analyzovat data, učit se z nich a komunikovat s řidiči a ostatními automobily. Jde o to, že budoucnost je vlastně tady a teď. Některé dnes vyráběné vozy jsou vybaveny více než 50 funkcemi konektivity. Taková konektivita umožňuje vozidlům informovat řidiče o podmínkách na silnici a v dopravě, čímž se snižuje riziko nehod, a také umožňuje intuitivnější přístup k informačním a zábavním systémům nebo volné ovládání vozidla zvenčí. V konečném důsledku se tak výrazně zvýší bezpečnost, komfort a pohodlí jízdy nejen pro řidiče, ale i pro chodce.
Telematika je ústředním tématem, pokud jde o konektivitu automobilů, protože zahrnuje přenos dat v reálném čase na velké vzdálenosti. Telematika se skládá z hardwaru a softwaru, které zahrnují určitý typ mobilní komunikace, čímž se vozidla v podstatě mění v informační stanice. Inteligentní anténní modul společnosti Continental, rozhraní mezi vozem a okolním světem, využívá telematiku k tomu, aby umožnil vozu přijímat a sdílet informace s infrastrukturou, jinými vozy, chytrými telefony, mobilními sítěmi, satelitní navigací a rádiovým vysíláním. V podstatě umožňuje vozu inteligentně detekovat své okolí, komunikovat s lidmi a ostatními vozidly v reálném čase, předvídat problémy a přijímat opatření, aby se vyhnul potenciálním hrozbám.
Komunikace mezi vozidly (v2v) zahrnuje sdílení údajů o rychlosti a stavu vozovky mezi vozidly, čímž se vytváří ad-hoc síť mezi vozidly bez serveru. Například jedno auto může přímo komunikovat s jiným autem o výskytu černého ledu na silnici téměř v reálném čase. Komunikace mezi vozidly a infrastrukturou (V2I) naproti tomu využívá systémy počítačového vidění, jako jsou inteligentní přední kamery, které detekují dopravní značky nebo překážky, vyhodnocují je a následně poskytují řidiči varování. Tyto technologie se však již navzájem nevylučují - neustále pracují paralelně, aby umožnily komunikaci V2X.
Inteligentní algoritmus zpracování obrazu společnosti Continental reprodukuje obraz pod vozidlem a propojuje jej s okolním obrazem získaným ze satelitů a radarů, čímž poskytuje skutečně komplexní pohled na okolí vozu. Pokud systém například zjistí, že se v blízkosti vozidla nachází jiný účastník silničního provozu, automaticky zahájí nouzové brzdění, aby zabránil kolizi. Pohled z ptačí perspektivy poskytovaný satelity by mohl vozidlům budoucnosti umožnit rozpoznat motocyklistu, který se rychle blíží zezadu a systém by mohl řidiče varovat nebo dokonce zabránit vozidlu v plánované změně jízdního pruhu. Budoucí funkce by dokonce mohly měřit mozkovou aktivitu řidiče, předvídat a odhadovat jeho chování a zabránit mu v nebezpečných jízdních praktikách.
Podobná technologie využívá "inteligentní systém swarm" a kamerové systémy, které klasifikují stav vozovky a vytvářejí dynamický graf tření, který předpovídá, jak dobře budou pneumatiky vozu přilnavé k dané vozovce. Systém eHorizon společnosti Continental využívá tuto technologii k rozpoznání měnících se rychlostních omezení, topologie, značení jízdních pruhů nebo kluzkých úseků na silnici. Dokáže interpretovat stav celé trasy, upozornit na mýtné ve městě a předat tyto informace dalším vozidlům, která po ní jedou.
Jednou z obzvláště důležitých aplikací komunikační technologie V2X je zvýšení bezpečnosti cyklistů a chodců na silnicích. Podle globální zprávy WHO o stavu silničního provozu zemřelo v roce 2018 1,35 milionu lidí, z toho přibližně čtvrtina byli chodci nebo cyklisté. Cílem projektu Vision Zero společnosti Continental je využít tuto sofistikovanou technologii k dosažení nulového počtu úmrtí, zranění a nehod na našich silnicích. Prevence nehod je jedním z hlavních bodů zvýšené konektivity automobilů a inženýři na této vizi pracují každý den. Digitální štít společnosti Continental umožňuje, aby chytrý telefon uživatele hostil softwarovou aplikaci, která může odesílat polohu, směr a rychlost jednotlivce na server. Tato data jsou předávána okolním vozidlům, a pokud silnice indikují riziko, například odbočení auta na silnici, kde se nachází cyklista, systém může vydat varování a snížit riziko nebezpečné situace. Uživatelé mohou jednoduše využívat technologii, kterou již mají ve svém chytrém telefonu, a která má široký potenciál pro záchranu lidských životů.
Jak jsme již viděli, chytré telefony mají zásadní význam pro uplatnění konektivity automobilů. K tomu slouží aplikace VoicR společnosti Continental, která umožňuje řidičům vysílat hlasové zprávy ostatním uživatelům v okolí prostřednictvím veřejného nebo personalizovaného kanálu v reálném čase. Automatizované parkování dokonce umožňuje vozidlům projet závorou a najít volné parkovací místo, zatímco řidič čeká u závory. Mezi další aplikace patří digitální silniční asistence, která v případě nehody automaticky sdílí údaje o GPS vozidla a v případě vystřelení airbagů může dokonce kontaktovat příslušné záchranné složky. Na vzestupu je také připojení chytrých hodinek, které poskytují vzdálený přístup k funkcím ve vozidle, jako je startování/vypínání motoru a upozornění na odcizené vozidlo. Chytré telefony se tak v budoucnu stanou klíčem k automobilům a jejich funkcím.
Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl generuje čím dál větší množství dat, budou cloudové služby stále důležitější pro jejich ukládání a přenos, satelity a servery budou nabývat na významu při zrychlování komunikace a umělá inteligence a strojové učení budou mít zásadní význam při zlepšování a zjednodušování služeb. Cloudové služby zpřístupní vzdálený cloudový klíč a zajistí bezpečný přístup k vozu na vyžádání, což je zásadní pro platformy sdílení automobilů a snadné používání. Continental "vAnalytics" je bezpečná platforma cloudových služeb, která shromažďuje anonymní data z různých zdrojů, získává z nich podrobné analýzy a využívá je k řešení problematických situací. Technologie "blockchain" také zrychluje přímé a decentralizované sdílení dat, takže data mohou být sdílena bezpečným a efektivním způsobem a mohou přesněji informovat o budoucích aktualizacích a službách.
Služba ContiConnect, určená logistickým společnostem a správcům vozových parků, komunikuje se senzory uvnitř pneumatiky a je propojena s firemními prostory prostřednictvím satelitu. Umožňuje řidičům nepřetržitě sledovat úbytek tlaku vzduchu v pneumatice a vyhnout se tak nebezpečným průrazům, zároveň snižuje náklady na mobilitu pro správce vozových parků. Satelity by také mohly vytvořit ekosystém 3D mobility a umožnit aktualizace prostřednictvím systému "over-the-air", což by vedlo k inteligentním řešením aktualizací pro celé vozidlo, od jeho pohonného systému až po informační a zábavní techniku.
