Pro lidi, kteří rádi řídí, není nic zábavnějšího než vyrazit na velkolepý výlet.
Radost vám přinese zvlněná krajina, okouzlující místní obyvatelé a samozřejmě svoboda na otevřené silnici. Ale jako ve všem v životě, i při cestování je důležité počítat s neočekávaným. Například rychlá kontrola pneumatik na vašem autě může zachránit váš itinerář před zbytečným přerušením.
Ať už se chystáte na samostatnou cestu, vyrazíte na dálnici s dobrými přáteli, nebo se chystáte na školní prázdniny s milovanou rodinou, řiďte se těmito užitečnými radami, abyste do cíle dorazili v pohodě a bez úhony.
Proč je tak důležité kontrolovat tlak v pneumatikách? Protože správně nahuštěné pneumatiky mají přímou souvislost s úsporou paliva. mají také menší valivý odpor, což se rovná nižší spotřebě paliva. Jsou také bezpečnější a vydrží déle - je menší pravděpodobnost defektu nebo nerovnoměrného opotřebení běhounu, což v konečném důsledku šetří vaše peníze.
Obecně se doporučuje kontrolovat tlak v pneumatikách jednou za dva až čtyři týdny, zejména předtím, než se vydáte na dlouhou cestu. Měření proveďte, když jsou pneumatiky studené (např. aniž byste s vozem jezdili alespoň tři hodiny).
Jaký je správný tlak v pneumatikách? Tyto informace najdete v příručce pro majitele vozidla, pod víčkem palivové nádrže nebo na sloupku dveří na straně řidiče. Tlak v pneumatikách musí být stejný pro obě pneumatiky na stejné nápravě, ale může se lišit pro přední a zadní nápravu. Po doplnění vzduchu nezapomeňte pevně uzavřít víčka ventilků; tím je ochráníte před nečistotami a prachem a zabráníte úniku vzduchu. Chybějící víčko ventilu je třeba ihned vyměnit.
Další věc, na kterou je třeba upozornit, je Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) který je u novějších vozů součástí standardní výbavy. Systém TPMS vydá varování, pokud tlak v pneumatikách klesne o 25 % pod hodnotu doporučenou výrobcem vozidla. Ve většině případů mírný pokles tlaku výstražnou kontrolku nevyvolá, takže ztráta spotřeby paliva by nebyla okamžitě patrná. To je další dobrý důvod, proč by řidiči měli nezávisle ověřovat tlak v pneumatikách každé dva až čtyři týdny.
Správná hloubka dezénu je zásadní pro zabránění aquaplaningu za mokra. Ve většině zemí je zákonem stanovené minimum 1,6 mm. Vezměte prosím v úvahu, že bezpečnou jízdu za mokrých a zasněžených povětrnostních podmínek ovlivňuje hloubka dezénu, konstrukce dezénu a pryžová směs běhounu vašich pneumatik. Na mokré nebo zasněžené vozovce se brzdný výkon postupně snižuje s nižší hloubkou dezénu. Na mokrých silnicích se s ubývající hloubkou dezénu navíc zvyšuje riziko aquaplaningu.
Proto pravidelně kontrolujte své pneumatiky, snižte rychlost na mokrých a zasněžených silnicích a zvažte včasnou výměnu pneumatik. Sledujte také známky nerovnoměrného opotřebení běhounu. Nerovnoměrné opotřebení snižuje schopnost běhounu přilnout k vozovce za nepříznivých podmínek. Hledejte neobvykle hladká místa, vysoké a nízké plochy nebo jakékoli známky poškození. Je také vhodné zkontrolovat bočnice pneumatiky, zda na nich nejsou rýhy, zářezy, boule a jiné nerovnosti.
Pokud bude nutné vyměnit jednu (nebo více) pneumatik, ujistěte se, že nová pneumatika má stejný rozměr, typ a rychlostní index, jako ta, která byla na vozidlo dodána jako původní výbava. Tyto údaje naleznete na bočnici stávající pneumatiky nebo v příručce pro uživatele.
Narazili jste v poslední době na nějaké výmoly nebo obrubníky? Nečekané otřesy a nárazy tohoto druhu mohou vyvést kola z rovnováhy a poškodit pneumatiky. Nesouosá kola vedou k nerovnoměrnému a nadměrnému opotřebení běhounu a je třeba, aby je opravil pneuservis.
Nechte si seřízení pravidelně kontrolovat v rámci běžné údržby vozidla, například při přezouvání z letních pneumatik na zimní nebo pokud se objeví varovné příznaky, jako jsou nadměrné vibrace při jízdě vysokou rychlostí.
Pravidelná rotace pneumatik na vozidle pomáhá dosáhnout rovnoměrnějšího opotřebení a prodloužit životnost pneumatik. To znamená, že než budete investovat do nové sady pneumatik, můžete očekávat, že na svých cestách napříč republikou absolvujete více tras. Standardní doporučení pro rotaci pneumatik je přibližně každých 8 000 až 13 000 kilometrů.
Pokud si však všimnete nerovnoměrného opotřebení jedné nebo více pneumatik, měli byste před jejich výměnou požádat místního prodejce pneumatik, aby zkontroloval, zda nedošlo k jejich nesouososti, nevyváženosti nebo jiné možné příčině.
Při plánování rodinného výletu je lákavé naložit do kufru auta spoustu zavazadel. Ať už balíte stan do kempu, nebo piknikový koš do národního parku, nechcete, aby vám něco chybělo. Potíž je v tom, že přetížení vozidla může zkrátit životnost pneumatik. A každých 90 kg hmotnosti navíc může zvýšit spotřebu paliva o 0,42 km na litr. Zkontrolujte si proto v dokumentaci majitele maximální nosnost vozidla.
Když už mluvíme o zavazadlovém prostoru, je to také místo, kde je umístěno rezervní kolo. Před cestou na výlet rezervní kolo důkladně zkontrolujte, zda v něm není tlak a zda se nevyskytují další problémy. Pokud však tuto rezervní pneumatiku vozíte v zavazadlovém prostoru již delší dobu, je možné, že bude potřeba ji vyměnit. Je to proto, že stáří pneumatiky může zhoršit její výkon; guma může být například popraskaná a křehká.
Unavený řidič je nebezpečný. Když jste unavení z cestování, je méně pravděpodobné, že si budete všímat potenciálních nebezpečí, jako jsou výmoly, úlomky na silnici a náhlá zastavení a rozjezdy v provozu. Cokoli z toho může způsobit potíže s pneumatikami nebo třeba i srážku s jiným vozem.
Nikdo nechce strávit svou drahocennou dovolenou pohledem na zadní část odtahového vozu, proto si nezapomeňte dělat pravidelné přestávky na kávu a svačinu. V případě potřeby se ubytujte v hotelu u silnice. Bezpečnost vaše i vašich spolujezdců je pro úspěšnou cestu nejdůležitější.
