Bezpečnost a komfort jízdy přímo souvisí s dlouhodobým stavem pneumatik. Pokud jsou ve špatném stavu, je jen otázkou času, kdy dojde ke katastrofě. Přibližně 40 % všech případů neočekávaného selhání pneumatik je například způsobeno nedostatečně nahuštěnými pneumatikami.
Pro řešení tohoto problému vyvinula společnost Continental systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který spolupracuje se senzory kol a brzdovými systémy a upozorňuje řidiče na nízký tlak v pneumatikách prostřednictvím výstražné kontrolky na palubní desce.
Systém TPMS nepřetržitě a spolehlivě monitoruje tlak vzduchu v pneumatikách v reálném čase. V případě poklesu tlaku pod bezpečnou mez okamžitě upozorní řidiče, aby přijal opatření. Při správném používání může systém TPMS zvýšit bezpečnost jízdy tím, že eliminuje častou příčinu nehod.
Zní to docela působivě, že? To ale není všechno. Další výhodou tohoto neocenitelného bezpečnostního prvku je, že snižuje spotřebu paliva a emise CO2 vašeho vozu.
Pokud jsou například pneumatiky automobilu podhuštěny pouze o 0,3 baru, spotřebuje vozidlo o 1,5 % více paliva - a vyprodukuje odpovídající vyšší množství emisí CO2.
Systém TPMS má mnoho dalších výhod, včetně:
Podívejme se blíže na vnitřní fungování systému monitorování tlaku v pneumatikách. Jak funguje?
Údaje jsou snímány přímo z pneumatiky. Tlak v pneumatice měří snímače napájené bateriemi, které jsou namontovány na ráfku a integrovány do ventilu. Tyto údaje jsou kódovány a přenášeny vysokofrekvenčním signálem do přijímače. Specializovaný software v řídicím zařízení pak informace zpracuje a zobrazí na přístrojové desce vozidla.
Díky těmto specializovaným snímačům má nyní řidič v podstatě úplný dohled nad změnami tlaku v pneumatikách. A co je nejdůležitější, je varován dříve, než nastane kritická situace.
Software TPMS je natolik sofistikovaný, že po vyhodnocení nasbíraných dat dokáže vypočítat míru úniku tlaku. Dalšími funkcemi softwaru jsou standardizovaná varování při přiblížení ke konkrétním limitům, průběžné porovnávání teploty pneumatik, automatická identifikace pneumatik a kontrola náhradních pneumatik.
Systém TPMS dokonce dokáže rozlišit, zda se vozidlo pohybuje, nebo stojí, a podle toho upravuje frekvenci čidel. Když se vozidlo pohybuje, sleduje se například tlak v pneumatikách a teplota v pneumatikách každých několik sekund a systém TPMS poskytuje údaje průběžně. Pokud však vozidlo stojí, systém TPMS provádí měření v delších intervalech. Údaje jsou přenášeny až po zjištění změny tlaku.
Evropská komise schválila zákon, který vyžaduje, aby všechny nové automobily vyrobené od roku 2014 měly integrovaný systém monitorování tlaku v pneumatikách.
Řada vozidel již systém TPMS obsahuje ve standardní výbavě. Tyto systémy mohou poskytovat svá data i dalším systémům vozidla, např. brzdovému systému. Nicméně i když je vaše vozidlo vybaveno systémem TPMS, neznamená to, že byste měli zcela přestat čas od času provádět manuální kontrolu tlaku v pneumatikách. Společnost Continental doporučuje kontrolovat tlak v pneumatikách jednou za dva až čtyři týdny jako běžné preventivní opatření.
