Pneumatiky představují základní spojení mezi vozidlem a vozovkou. Pokud však dezén není dostatečně hluboký, vaše vozidlo ztrácí trakci a prodlužuje se brzdná dráha. Mělké drážky běhounu ztěžují ovládání vozidla zejména za mokra a zvyšuje se pravděpodobnost vzniku aquaplaningu. Abyste zajistili svou bezpečnost, měřte hloubku dezénu v rámci pravidelné údržby vozidla.

Dezén část pneumatiky, která se dotýká silnice. Nové pneumatiky mají průměrnou hloubku dezénu okolo 8 milimetrů. Během jízdy se běhoun opotřebovává. Letní pneumatika s hloubkou dezénu pod 1,6 milimetru nemá dostatečnou přilnavost. Zhoršuje se brzdná dráha a ovládání vozidla. Takové pneumatiky nejsou pro jízdu bezpečné a musí být vyměněny.

Vezměte prosím v úvahu, že bezpečná jízda za mokrých a zasněžených povětrnostních podmínek je ovlivněna hloubkou dezénu, konstrukcí dezénu a pryžovou směsí běhounu vašich pneumatik. Na mokré nebo zasněžené vozovce se brzdný výkon postupně snižuje s nižší hloubkou dezénu. Na mokrých silnicích se s ubývající hloubkou dezénu navíc zvyšuje riziko aquaplaningu.

Proto pravidelně kontrolujte své pneumatiky, snižte rychlost na mokrých a zasněžených silnicích a zvažte včasnou výměnu pneumatik.

Ujistěte se, že je vaše vozidlo vybaveno správnými zimními, letními nebo celoročními pneumatikami.

Indikátory opotřebení běhounu TWI jsou rovnoměrně rozmístěny v hlavních drážkách běhounu pneumatiky. Pokud jsou v jedné rovině s úrovní běhounu, je třeba pneumatiku vyměnit.

Některé modely zimních pneumatik jsou vybaveny indikátory opotřebení zimních pneumatik.  Pokud jsou v jedné rovině s úrovní běhounu, pneumatika již není vhodná pro jízdu v zimních podmínkách. V některých lokalitách již také nemusí být právně kvalifikovány jako zimní pneumatiky.

Pokud máte měřič hloubky dezénu pneumatik, změřte hloubku dezénu pomocí něj. Vložte tyčinku sondy do drážky a zatlačte ramena do roviny s běhounem. Zkontrolujte horní část měřidla, abyste zjistili naměřenou hodnotu. Alternativně lze použít malé pravítko.

Nezapomeňte kontrolovat na různých místech. Špatně seřízené kolo může mít za následek nerovnoměrné opotřebení běhounu. Dávejte pozor na místa, která vypadají opotřebovaněji než okolní povrch. Běhoun pneumatiky byste měli posuzovat podle nejmenší naměřené hloubky.

Pokud si nejste měřením jisti, zastavte se raději ve vašem servisu.

Při měření hloubky dezénu si všímejte, jestli nenajdete nějaké nerovnosti, prohloubeniny nebo vrypy. Mohou signalizovat špatné seřízení nebo jiné problémy s vozidlem. Pro jistotu si zajeďte na kontrolu do servisu.

Dávejte si také pozor na boule v běhounu nebo bočnici pneumatiky. Jsou nebezpečné. Musíte si pořídit novou pneumatiku.