Pokud byste se podívali na stopy pneumatik zanechané v hlíně, výrazné vzory by vám mohly připomínat otisk boty. A stejně jako při porovnávání otisků zanechaných zimními a letními botami můžete zjistit, které jsou zimní a které letní pneumatiky. Jedinečné dezény určené pro zimní pneumatiky mají spolu s dalšími vlastnostmi pneumatik vliv na trakci, přilnavost a brzdný výkon vašeho vozidla - zejména na ledu, mokrém povrchu a na sněhu. V tomto článku prozkoumáme, proč jsou dezény pneumatik tak odlišné a proč je dezén u zimních pneumatik obzvláště důležitý.
V náročných zimních podmínkách zlepšuje dezén pneumatiky přilnavost a ovladatelnost vozidla na zledovatělých silnicích. Je tvořen čtyřmi hlavními částmi:
Zatímco tyto čtyři hlavní prvky pomáhají utvářet dezén pneumatiky, existuje ještě pátý prvek, který u zimních pneumatik rozhoduje - směs pneumatiky. Zimní a celoroční pneumatiky jsou vyrobeny ze speciálně vyvinuté směsi přírodního kaučuku, která je měkčí a pružnější než letní pneumatiky. To znamená, že jsou schopny nabídnout mnohem lepší přilnavost a trakci při nižších teplotách. Konstrukce dezénu zimních pneumatik nabízí své výhody zejména na silnicích pokrytých sněhem nebo blátem. Sníh se vtlačuje do širších a hlubších drážek běhounu, a tím se využívá účinku smykových sil na sníh pro dodatečnou přilnavost. Širší drážky mohou také na rozdíl od letních pneumatik absorbovat více sněhové břečky a zajistit větší kontakt s povrchem vozovky.
Více informací o rozdílech mezi letními a zimními pneumatikami najdete zde. Celkově těchto 5 prvků spolupracuje tak, že se vzájemně propojují a zakusují do sněhu a ledu, čímž zajišťují dodatečnou trakci a lepší brzdění.
Jak bylo uvedeno výše, dezény zimních pneumatik mají větší a hlubší drážky a další tenké kanálky, tzv. lamely. Tato kombinace umožňuje lepší kontrolu brzd, trakci a bezpečnost při jízdě na sněhu nebo na zledovatělém a blátivém povrchu vozovky. Navíc když se sníh zhutní do hlubokých drážek, pomáhá to vytvořit další trakci.
Výkon celoroční nebo zimní pneumatiky závisí především na hloubce dezénu. Jak se běhoun pneumatiky časem opotřebovává, snižuje se její schopnost udržet přilnavost na namrzlých silnicích. Pro zajištění optimálního jízdního výkonu a hlavně bezpečnosti jízdy by vaše pneumatiky měly mít vždy dostatečný dezén. Vždy berte v úvahu právní předpisy vaší země a zohledněte skutečnost, že výkonnost pneumatik klesá s hloubkou dezénu, zejména v zimních podmínkách.
Hloubku dezénu pneumatik byste měli kontrolovat alespoň jednou za dva týdny, stejně jako tlak v pneumatikách. To můžete provést dvěma různými způsoby:
Použijte měřidlo hloubky dezénu, vložte hrot do drážky a zatlačte na ramena až k povrchu pneumatiky. Tento postup proveďte na několika místech pneumatiky a ujistěte se, že hloubka běhounu odpovídá zákonným požadavkům v zemi, ve které jezdíte. Pokud je pod touto naměřenou hodnotou, je čas na nové zimní pneumatiky. V nouzi můžete ke kontrole běhounu použít také malé pravítko.
Zkontrolujte indikátory opotřebení běhounu, někdy označované jako indikátory opotřebení. Všechny pneumatiky se vyrábějí s řadou malých pryžových výstupků v drážkách pneumatiky. Po opotřebení běhounu jsou tyto body v jedné rovině s úrovní dezénu. To znamená, že pneumatika dosáhla hranice své vhodnosti pro zimní období a je čas na nové pneumatiky. Poznámka: možná bude nutné pneumatikou několikrát otočit, abyste našli indikátory opotřebení.
Při kontrole běhounu zimních pneumatik se zaměřte na případná poškození, jako jsou neobvyklé boule, malé výstupky a prohlubně na pneumatice. Mohly by znamenat, že jsou pneumatiky špatně seřízené nebo že se na vašem vozidle mohou vyskytnout jiné problémy. Pokud zjistíte nějaké poškození, navštivte co nejdříve místního specialistu na pneumatiky, který provede důkladnou kontrolu. Při přípravě vozidla na chladné období byste také měli pečlivě zkontrolovat stav svých zimních pneumatik.
