V této části vysvětlíme, proč je jízda na zimních pneumatikách v letních měsících špatný nápad. Důvody jsou poměrně pádné a jsme si jisti, že s námi budete souhlasit.
Existují dobré důvody, proč jsou zimní pneumatiky v zimě tak nepostradatelné. Jsou vyrobeny ze specializovaných, flexibilních pryžových směsí a mají jedinečný dezén, který zajišťuje nejlepší přilnavost na zasněžené a zledovatělé vozovce. Fungují nejlépe při nízkých teplotách a zimních srážkách a poskytují řidičům jistotu a bezpečí v potenciálně nebezpečných situacích.
Zatímco však takové pneumatiky jsou nesporným šampionem, pokud jde o chladnější podnebí, tytéž vlastnosti je znevýhodňují, pokud jsou používány při vyšších teplotách. Suchá silnice bez ledu nebo sněhu nepotřebuje k zajištění trakce pneumatiky s ostrými hranami.
Měkčí běhoun zimní pneumatiky se na teplém asfaltu opotřebovává mnohem rychleji. Může za to směs pryže, která je vyvinuta tak, aby zůstala měkká a poddajná, když teploty klesnou pod 7 °C.
Velmi účinně zmírňuje negativní vliv nízkých teplot a zajišťuje trakci v zimních podmínkách.
Pokud však používáte sadu zimních pneumatik po celý rok, stejný flexibilní běhoun se při vyšších teplotách rychleji opotřebovává. To snižuje životnost až o 60 procent. Existuje velká pravděpodobnost, že je budete muset vyměnit dříve, než kdybyste je na začátku jara jednoduše sundali.
Naše doporučení pro horké počasí zní: Používejte celoroční nebo letní pneumatiky. Letní pneumatiky jsou vyráběny s jinou směsí pryže, která je navržena tak, aby odolávala vyšším teplotám. Směsi používané v letních pneumatikách by při jízdě v zimních podmínkách brzy ztvrdly a zkřehly. Celoroční pneumatiky jsou však navrženy tak, aby odolávaly nižším teplotám i teplým a suchým podmínkám. Pro řidiče, kteří žijí v oblastech s mírnými zimními podmínkami (teploty málokdy klesají pod bod mrazu), mohou být celoroční pneumatiky alternativou. Jak již ale bylo zmíněno, je důležité mít na paměti, že letní a zimní pneumatiky jsou specificky přizpůsobeny příslušným podmínkám.
Pokud si nejste jisti správnou volbou pneumatik, obraťte se na vašeho místního prodejce, který vám osobně poradí.
Pokud používáte zimní pneumatiky v létě, je třeba vědět, že nakonec zaplatíte více za palivo.
Na teplé vozovce je valivý odpor zimní pneumatiky podstatně vyšší než u letní nebo celoroční pneumatiky. Je to proto, že měkčí směs pryže více mění tvar.
To vede k vyššímu valivému odporu, což má za následek zvýšení spotřeby paliva, což znamená, že budete muset navštěvovat čerpací stanici častěji, než je nutné.
Pokud během teplého počasí nepřezujete na celoroční nebo letní pneumatiky, vaše vozidlo nebude mít optimální jízdní vlastnosti pro zajištění bezpečnosti - zejména pokud budete nuceni prudce zatáčet.
Představme si situaci, kdy řidič musí provést nouzový manévr. Zimní pneumatiky na suché vozovce jsou příliš měkké. Řízení nebude v kritické situaci tak citlivé, jak by mělo být. Také se prodlouží brzdná dráha.
Z dlouhodobého hlediska budou mít zimní pneumatiky, které byly ponechány nasazené po celé jaro, léto a podzim až do další zimy, pravděpodobně opotřebované bloky běhounu (kvůli měkčí směsi). Zimní pneumatiky s nedostatečnou hloubkou dezénu nebudou poskytovat takovou přilnavost a trakci na zasněženém a zledovatělém povrchu, což je rozhodující faktor ovlivňující bezpečnost jízdy.
