# Udržitelnost

Budoucnost na silnici: Jak Continental přenáší technologie z konceptu pneumatik do sériové výroby

$V komplexním procesu, který společnost Continental vyvinula společně s partnery, se pryž z ojetých pneumatik recykluje a zpracovává tak, aby mohla být znovu použita jako součást nových pryžových směsí.$

Přehled

Continental stanovuje nová měřítka v používání udržitelných materiálů v sériových pneumatikách
Průkopník v realizaci: v některých případech trvá přechod od konceptu k sériové výrobě pouhý jeden rok
Výrobce pneumatik již v sériových pneumatikách používá oxid křemičitý z popela z rýžových slupek, saze z vyřazených pneumatik a polyester z recyklovaného PET

Hannover, Německo, 23. ledna 2024. Na předních mezinárodních veletrzích, jako je IAA Mobility, představuje společnost Continental inovativní technologie, které stanovují nové standardy. Jedním z hlavních témat je udržitelnost. Již v roce 2021 se výrobce pneumatik zaměřil na využití oxidu křemičitého ze zemědělského odpadu, polyesteru z recyklovaného PET a dalších obnovitelných a recyklovatelných materiálů s koncepční pneumatikou Conti GreenConcept. Mnoho z těchto technologií nyní Continental začlenil do svých sériových pneumatik. S pneumatikou UltraContact NXT uvedla společnost v loňském roce na trh dosud nejudržitelnější sériovou pneumatiku. To podtrhuje tvrzení společnosti Continental, že je nejprogresivnějším výrobcem v odvětví pneumatik, pokud jde o udržitelnost.

"Udržitelné inovace patří na silnici, a ne do výstavní síně. Dbáme na to, aby inovace a koncepční pneumatiky byly k dispozici našim zákazníkům a aby se co nejrychleji dostaly do výroby, a to bez jakýchkoli kompromisů z hlediska bezpečnosti a výkonu. Jako první jsme do sériových pneumatik začlenili průkopnické technologie, jako je recyklovaný PET. A byli jsme také prvním výrobcem pneumatik, který uvedl na trh model s mimořádně vysokým podílem obnovitelných a recyklovaných materiálů. Když jde o to, aby byl náš svět udržitelnější, jdeme za svým cílem," říká Jorge Almeida, vedoucí oddělení udržitelnosti společnosti Continental Tires.

Jorge Almeida, vedoucí oddělení udržitelnosti společnosti Continental Tires.

Polyester z PET lahví: Od prezentace k sériové výrobě za pouhý rok

PET lahve často končí ve spalovnách odpadu nebo na skládkách. Pomocí technologie ContiRe.Tex se společnosti Continental a jejím partnerům podařilo vyrobit vysoce kvalitní polyesterovou přízi pro pneumatiky z recyklovaných PET lahví. V závislosti na velikosti pneumatiky lze na jednu pneumatiku znovu použít devět až patnáct PET lahví. Použité PET lahve pocházejí výhradně z regionů bez uzavřeného recyklačního cyklu.

Výrobce prémiových pneumatik uvedl technologii Conti-Re.Tex do stavu připravenosti k výrobě za méně než rok. To je pozoruhodné, protože kromě přeměny odpovídajících výrobních procesů v závodech na výrobu pneumatik je použití nových surovin pro inženýry a odborníky na materiály ve společnosti Continental vždy složitým balancováním. Koneckonců pouze tehdy, když jsou všechny materiály vzájemně dokonale sladěny, mohou zákazníci těžit z bezpečných, energeticky účinných a odolných vysoce výkonných pneumatik. Sériové pneumatiky s technologií Conti-Re.Tex jsou od dubna 2022 k dostání u specializovaných prodejců pneumatik v Evropě.

Conti GreenConcept: Koncept pneumatik od roku 2021 s více než 50 procenty udržitelných materiálů.

Řada pneumatik s až 65 procenty udržitelných materiálů

Technologie Conti-Re.Tex je také součástí dosud nejudržitelnější pneumatiky pro osobní vozy na trhu. S pneumatikou UltraContact NXT nabízí společnost Continental pneumatiku s mimořádně vysokým podílem udržitelných materiálů. Mnohé z technologií obsažených v této pneumatice byly součástí konceptu pneumatiky Conti GreenConcept, který byl veřejnosti poprvé představen na veletrhu IAA Mobility 2021. Patřil mezi ně například silika vyrobená z popela z rýžových slupek nebo recyklované PET lahve. Výroba pneumatiky UltraContact NXT byla zahájena v červenci 2023 v portugalském Lousadu. Díky až 65 procentům obnovitelných, recyklovaných a hmotnostně vyvážených certifikovaných materiálů kombinuje tato sériová pneumatika vysoký podíl udržitelných materiálů s maximální bezpečností a výkonem. Všech 19 rozměrů pneumatik získalo nejvyšší hodnocení štítku EU ("A") v oblasti valivého odporu, brzdění za mokra a vnějšího hluku. Do roku 2030 chce společnost Continental ve svých pneumatikách používat více než 40 % obnovitelných a recyklovaných materiálů. Pneumatika UltraContact NXT je pro výrobce pneumatik důležitým krokem na cestě k dosažení jeho ambiciózních cílů v oblasti udržitelnosti.

Pneumatika UltraContact NXT od společnosti Continental je dosud nejudržitelnější řadou pneumatik.

Inovace v celém hodnotovém řetězci

Díky vyvážené souhře účinných a udržitelných technologií a materiálů jsou výrobky Continental při jízdě mimořádně efektivní. Například technologie Conti CityPlus představená na letošním veletrhu IAA Mobility zvyšuje celkovou energetickou účinnost automobilové pneumatiky až o 10 %. To znamená nižší emise CO2 u automobilů se spalovacími motory a větší dojezd u elektromobilů. Toho je dosaženo optimalizací chování pneumatik v městském provozu při zastavování a rozjíždění, což může zvýšit dojezd osobních automobilů až o tři procenta. U elektromobilů to odpovídá úspoře přibližně 0,6 kWh na 100 km. Nejnovější technologie společnosti Continental by mohla být v blízké budoucnosti použita i ve výrobě. Prémiový výrobce je v kontaktu s několika zákazníky originálního vybavení, kteří o ni projevili zájem.

Obzvláště vysoká energetická účinnost v městském provozu: Conti CityPlus.

Systematické směřování k větší udržitelnosti

Společnost Continental neustále pracuje na rozvoji inovativních technologií a udržitelných produktů a služeb v celém hodnotovém řetězci, od nákupu udržitelných materiálů až po recyklaci vyřazených pneumatik. Do roku 2030 chce tento výrobce prémiových pneumatik používat ve svých pneumatikách více než 40 % obnovitelných a recyklovaných materiálů. Nejpozději do roku 2050 chce společnost Continental ve svých pneumatikách dosáhnout podílu 100 % udržitelných materiálů.