# Osobní & Van

Každý pátý Čech jezdí v létě na zimních pneumatikách. Neriskujte zbytečně, varuje odborník.

Přehled

S oteplováním, které jaro přináší, je čas i na pravidelnou sezonní výměnu pneumatik
Z průzkumu společnosti Continental vyplývá, že až dvacet jedna procent českých řidičů jezdilo v roce 2023 na zimních pneumatikách i v létě
Mezi nejzávažnější rizika spojená s nesprávnou volbou pneumatik patří snížená stabilita vozidla, prodloužená brzdná dráha, zvýšené riziko aquaplaningu a zkrácená životnost pneumatik

Praha, 24. března – Jaro je tady a s přicházejícími teplejšími dny je čas na péči o vaše vozidlo. Jednou z povinností, kterou by řidiči neměli odkládat, je přezutí na letní sadu pneumatik. Ideální doba nastává, když teploměr stabilně ukazuje více než sedm stupňů Celsia.

„Včasné přezouvání sezonních pneumatik zvyšuje bezpečnost jízdy, zlepšuje ovladatelnost vozidla a prodlužuje životnost pneumatik. Je důležité si uvědomit, že používání zimních pneumatik v teplejším počasí může vést k předčasnému opotřebení a k snížení účinnosti brzdění a ovladatelnosti,“ vysvětluje Aleš Langer, vedoucí technického zákaznického servisu společnosti Continental Barum s.r.o.

Data přitom ukazují, že až 21 % českých řidičů používá zimní pneumatiky i během letní sezony. Tyto překvapivé výsledky průzkumu společnosti Continental ukazují na nepochopení důležitosti a zanedbání správné sezonní výměny pneumatik. Používání nesprávných pneumatik s sebou nese řadu negativních důsledků, včetně snížené bezpečnosti, rychlejšího opotřebení pneumatik a zhoršení výkonu vozidla.

Zimní pneumatiky mají speciální vzorek a výrobní směs pneumatik, které jsou optimalizovány pro jízdu při nízkých teplotách a na sněhu. Jejich použití v teplejším počasí může vést ke snížené přilnavosti, prodloužení brzdné dráhy a ke zhoršení ovladatelnosti vozidla.

To je také důvod, proč bychom neměli „dojíždět“ starší zimní pneumatiky – existuje zvýšené riziko nehody. To platí zejména pro opotřebované zimní pneumatiky na mokré vozovce, kde je stabilita vozidla mnohem nižší, brzdná dráha se výrazně prodlužuje a hrozí riziko příčného a podélného aquaplaningu.

„Směs letních pneumatik je jiná než u zimních pneumatik, takže lépe odolává někdy až extrémním letním teplotám. Letní pneumatiky v testech proto vykazují kratší brzdnou dráhu než znatelně měkčí zimní pneumatiky s větší laminací bloků,“ dodává odborník společnosti Continental.

Pro mnoho řidičů může být správné načasování pravidelného přezouvání spolu s návštěvou servisu stresujícím úkolem. Alternativou mohou být celoroční pneumatiky, které se pro řidiče stávají stále atraktivnější volbou. Podle průzkumu společnosti Continental^{^[1]} se na ně spoléhá čtrnáct procent českých motoristů a takřka třetina dalších uvažuje o jejich pořízení.

Řidiči volí celoroční pneumatiky z mnoha důvodů – od úspory času při přezouvání, spojené s návštěvou servisu, přes připravenost na jakékoli počasí až po finanční aspekty. To však neznamená, že uživatel celoročních pneumatik nenavštíví pneuservis do konce životnosti pneumatiky. Odbornou kontrolu potřebuje nejen podvozek vozidla, ale i samotné pneumatiky, aby se maximalizovala jejich životnost.

„Přechod na celoroční pneumatiky je vhodný zejména pro řidiče, kteří během roku jezdí méně a kratší vzdálenosti, a proto nemohou efektivně využívat sezonní pneumatiky po celou dobu jejich životního cyklu. Typicky jsou to druhá nebo třetí auta v rodině, kterých je v České republice relativně hodně,“ vysvětluje Aleš Langer.

Celoroční pneumatiky kombinují technologii letních a zimních pneumatik do jedné, všestranné pneumatiky. Ta dnes už dokáže poskytnout vynikající výkon ve všech podmínkách, kromě těch nejextrémnějších. Celoroční pneumatiky ocení zejména motoristé, kteří žijí v dobře udržovaných městech mimo horské oblasti a nejezdí do hor za zimními radovánkami.

[1] Statistické údaje pocházejí z online průzkumu společnosti Continental Barum s.r.o., realizovaného v ČR během dubna 2023 na vzorku 1000 vlastníků automobilů.

Zpět na přehled zpráv