Hannover, Německo, 5. června 2024. V sobotu 29. června odstartuje letošní Tour de France v italské Florencii. Stejně jako v předchozích letech budou oficiální podpůrná a servisní vozidla organizace Tour jezdit na pneumatikách Continental. "Pořadatelé mají stoprocentní důvěru v naše pneumatiky, protože společnost Continental je známá tím, že se při vývoji nových produktů vždy a především zaměřuje na bezpečnost," říká Thomas Wanka, senior inženýr vývoje letních pneumatik pro region EMEA ve společnosti Continental.
Pneumatika UltraContact NXT, dosud nejudržitelnější sériová pneumatika společnosti Continental pro osobní vozy, bude na Tour použita poprvé. Díky až 65 procentům obnovitelných, recyklovaných a certifikovaných materiálů ISCC Plus mass balance kombinuje pozoruhodně vysoký podíl udržitelných materiálů s maximální bezpečností a výkonem typickým pro společnost Continental - všechny dostupné rozměry mají nejlepší hodnocení štítku EU pro pneumatiky ("A") v oblastech valivého odporu, brzdění na mokru a vnějšího hluku. "Tour de France je pro nás samozřejmě skvělou výkladní skříní pro prezentaci výkonnosti našich výrobků," vysvětluje Thomas Wanka. "Společně s našimi cyklistickými pneumatikami bude UltraContact NXT několik týdnů v centru pozornosti a významně přispěje k bezpečnému a udržitelnému průběhu Tour de France."
Celkem sedm světových týmů UCI - Bahrain Victorious, Decathlon-AG2R La Mondiale, Groupama-FDJ, INEOS Grenadiers, Intermarché-Wanty, Movistar a UAE Team Emirates - bude letos závodit na cyklistických pláštích Continental.
Použity budou tři různé produkty: Grand Prix 5000 S TR je vylepšený univerzální silniční plášť Continental, který se na Tour používá již delší dobu. Dva speciální pláště jsou v portfoliu pro Tour de France novinkou: Grand Prix 5000 AS TR, robustnější plášť s výrazně lepší přilnavostí na mokru, a Grand Prix 5000 TT TR, ultralehký a rychlý plášť určený speciálně pro časovky.
Týmy tak mají vždy na výběr. Všechny tři špičkové silniční pláště mají zkratku TR, což znamená Tubeless Ready, což znamená, že je lze používat bez duše. Jedním z rozdílů mezi těmito specialisty a běžnými cyklistickými pneumatikami je, že nemají běhoun, ale místo toho mají souvislý středový pás, který poskytuje velkou kontaktní plochu. Přilnavost zajišťuje směs běhounu optimalizovaná pro zamýšlené použití v kombinaci s vhodným tlakem vzduchu. Konstrukce ramen Lazer Grip, připomínající šachovnicový praporek, poskytuje dodatečnou přilnavost při průjezdu zatáčkou. V neposlední řadě vývoj technologie pneumatik přispěl k tomu, že průměrná hodinová rychlost se od začátku prvního etapového cyklistického závodu na světě zvýšila z 25 km/h na více než 41 km/h - a to při stále náročnějším profilu trati.
Tour de France není jen největší každoroční sportovní událostí na světě. Vypráví také fascinující příběhy - nejen o samotném závodě, ale také o věcech, které se dějí v pozadí a mimo trať. Patří mezi ně i následující témata, která společnost Continental představuje v bílé knize "Bonjour Tour - kouzlo a mystika největší každoroční sportovní události na světě":
Magda Nagy
Ředitelka divize marketing
Objízdná 1628
Otrokovice
765 02
+ 420 577 513 289
magda.nagy@continental.cz