Der Conti CityPlus ist ein besonders energieeffizienter Konzeptreifen, den Continental Tires erstmals auf der IAA MOBILITY 2023 in München vorgestellt hat. Mit der Technologie des Conti CityPlus zeigt der Premium-Reifenhersteller, wie die Energieeffizienz eines Reifens im Stadtverkehr unter realen Fahrbedingungen noch weiter gesteigert werden kann.
Dabei sind die Entwicklerinnen und Entwickler über die konventionelle Rollwiderstandsoptimierung hinausgegangen und haben zusätzliche Modifikationen vorgenommen, die für eine höhere Energieeffizienz des Reifens sorgen.
Die Rollwiderstandsoptimierung spielt bei der Reifenentwicklung eine große Rolle. Denn ein reduzierter Rollwiderstand wirkt sich messbar positiv auf die Umwelt aus. Er trägt dazu bei, den Energieverbrauch eines Fahrzeugs zu senken, was die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöht oder den CO2-Ausstoß von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor senkt.
Der Stadtverkehr ist geprägt von ständigem Stop-and-Go-Verkehr. Hierbei kommt es zu Torsionsverformungen der Reifen als Reaktion auf das einwirkende Drehmoment, wodurch zusätzlich Energie verbraucht wird. Die Technologie des Conti CityPlus wurde entwickelt, um die Gesamtenergieeffizienz in diesen Fahrsituationen zu verbessern.
Es ist Continental gelungen, die Energieeffizienz des Reifens bei gleichem Rollwiderstand um bis zu zehn Prozent zu erhöhen, was einer Verbesserung der Reichweite von Elektrofahrzeugen um bis zu drei Prozent in einem städtischen Fahrzyklus entspricht. Das entspricht einer Einsparung von 0,6 kWh/100km.
Bereits heute ist es möglich, Teile der im Konzeptreifen integrierten Technologien für Versuchszwecke in bestimmten Reifengrößen zu nutzen. Wir untersuchen auch, wie wir die Technologien in den kommenden Jahren auf andere Reifenlinien und -größen ausweiten können.
Der Konzeptreifen zeigt die hohe Materialkompetenz der Reifeningenieurinnen und -ingenieure sowie Werkstoffexpertinnen und -experten von Continental und ihren ganzheitlichen Ansatz bei der Optimierung der Reifenenergieeffizienz.
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