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#Nachhaltigkeit #ExtremeE

Vom Rennreifen zum Gabelstaplerreifen

Kreislaufwirtschaft in der Reifenproduktion

Continental ist exklusiver Reifenpartner der vollelektrischen Offroad-Rennserie Extreme E.

In den entlegensten Winkeln der Erde, treten 10 Teams, bestehend je aus einem männlichen Fahrer und einer weiblichen Fahrerin, gegeneinander an, um auf klimatische Herausforderungen auf der ganzen Welt aufmerksam zu machen.

Bereits seit 2021 sind wir Hauptsponsor und Reifenlieferant für die Rennserie. In der Saison 2022 haben wir die Fahrzeuge mit unserem CrossContact Extreme E ausgestattet.

Dabei war uns nicht nur wichtig, bereits bei der Herstellung der Reifen auf nachhaltige Materialien zu achten, sondern auch, am Ende der Lebensdauer die Reifen wieder in den Rohstoffkreislauf zurück zuführen.

In der Kreislaufwirtschaft werden Rennreifen zu Gabelstaplerreifen

Bereits seit September 2023 erhalten alle in unserem Reifenwerk in Korbach, Hessen, neu produzierte Super Elastic Vollreifen rückgewonnenen Industrieruß (rCB). Das spart den Einsatz fossiler Rohstoffe und reduziert CO2-Emissionen.

Gewonnen wird der Ruß sowohl aus Pkw- als auch aus Lkw-Reifen durch ein spezielles Pyrolyseverfahren von unserem Partner Pyrum Innovations.

Unsere Extreme E-Reifen der Saison 2022 setzen bereits durch die Verwendung nachhaltiger Materialien ein Zeichen für Nachhaltigkeit. Durch das Recycling der Reifen leisten sie nun auch einen entscheidenen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft - und bekommen so ein neues Leben.

„Neben dem Einsatz nachhaltiger Materialien, war uns auch die Wiederverwertung unserer Rennreifen wichtig. Im Rahmen des Kreislaufsystems werden diese nun Ausgangsstoff für neue Reifen.“

Nels von Schnakenburg, technischer Leiter Extreme E bei Continental.

Hier kommt die Pyrolyse ins Spiel

Gemeinsam mit unserem Partner Pyrum Innovations entwickeln wir derzeit Verfahren, um das Recycling von Altreifen durch Pyrolyse weiter zu optimieren und auszubauen. So soll rückgewonnener Industrieruß künftig bei immer mehr Gummimischungen von Continental eingesetzt werden. Pyrum verarbeitet Altreifen mit ihrer patentierten Pyrolyse-Technologie in ihre einzelnen Bestandteile. Auf diese Weise können wertvolle Rohstoffe aus Altreifen gewonnen und wiederverwertet werden. Unter anderem sind das:

Öl

Gas

Industrieruß

Rückgewonnenes Öl kann für die Herstellung von Chemikalien wiederverwendet werden, um so die Nutzung von Rohöl zu vermeiden.

Wiedergewonnenes Gas dient unter anderem als Energiequelle für den Pyrolyse-Prozess.

Der Industrieruß kann als wichtiger Füllstoff in Gummimischungen verwendet werden.

„Mit dem Recycling der Extreme E-Rennreifen, machen wir auf das große Potenzial der Reifenpyrolyse aufmerksam. Wir sind überzeugt, dass moderne, hocheffiziente Pyrolyseverfahren einen wichtigen Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit in der Reifenindustrie leisten werden“

Matthias Haufe, Leiter Materialentwicklung und Industrialisierung des Reifenbereichs von Continental