Dæktryk er en af de mest vitale komponenter af et dæk, uanset hvilken type køretøj de er sat sammen med. Hvis du ikke gør det allerede, er det vigtigt, at du tjekker dit dæktryk hver anden uge. Det rette dæktryk sikrer optimal trækkraft og vejgreb på ethvert terræn og giver dig flere kilometer for dit brændstof.
Følgende går i detaljer med, hvordan du finder det rette dæktryk til din SUV og de ting, du er nødt til at overveje, når det handler om at holde øje med dæktryk.
Uheldigvis er der ikke nogen universel bar-specifikation, der matcher ethvert dæk. Men hvis du eksempelvis har en SUV med en relativ lav belastning, vil tallet være omkring 2,4 bar.
Der er flere ting at tage i betragtning, når du justerer dit dæktryk. Hvis du primært kører din on-road-SUV eller CUV på asfalterede veje – og ikke gør noget usædvanligt som at transportere tungt gods eller at køre i meget lang tid – er der nogle hurtige praktiske steder at tjekke, hvad dit dæktryk skal være:
Hvis du har en tung last og kører på en længere rejse, skal du dog altid referere til:
Den vil detaljeret anbefale tryk for for- og bagdæk af dit bestemte køretøj. Dette er den minimale mængde af nødvendigt lufttryk i kolde dæk for at supportere dit køretøj. Du vil givetvis se to tal, et for normalt brug og et for fuld belastning. Er du stadig i tvivl, bør du altid tjekke med din lokale dækspecialist.
Du vil også finde det anbefalede lufttryk for 4WD-dæk i din SUV-fabrikanthåndbog, køretøjets dørkarme og tankdæksel – det samme som for ethvert andet køretøj. Det er imidlertid almindeligt at sænke dæktrykket, når du kører off-road. Det gøres for at reducere hoppen på ujævnt terræn og for også at øge dækkets kontaktflade over blødt eller ujævnt underlag. Det hjælper med at reducere rullemodstanden og på samme tid forbedre greb og generelt minimere risikoen for punktering. Med lavere lufttryk kan du på grund af varmen i dækket imidlertid ikke køre så hurtigt.
Du vil også finde det anbefalede lufttryk for 4WD-dæk i din SUV-fabrikanthåndbog, køretøjets dørkarme og tankdæksel – det samme som for ethvert andet køretøj. Det er imidlertid almindeligt at sænke dæktrykket, når du kører off-road. Det gøres for at reducere hoppen på ujævnt terræn og for også at øge dækkets kontaktflade over blødt eller ujævnt underlag. Det hjælper med at reducere rullemodstanden og på samme tid forbedre greb og generelt minimere risikoen for punktering. Med lavere lufttryk kan du på grund af varmen i dækket imidlertid ikke køre så hurtigt.
Som en tommelfingerregel skal du gå efter at tjekke dit dæktryk hver anden uge, og hver gang du begiver dig ud på en lang rejse eller skal transportere tungt gods.
