Tõenäoliselt sõidate juba praegu autoga, mille varustuses on Continentali tooteid. Euroopa autotootjad usaldavad meid – enam kui 800 mudeli puhul on iga kolmas tehasest väljuv auto varustatud just Continentali rehvidega. Oleme autotootjate eelistatud valik ning oma konkurentidest mitu sammu ees.
Ükskõik, mis automargi kasuks otsustate ning kas vahetate väikeauto pereauto vastu või ostate hoopis oma unistuste auto – tootjad teavad hästi, et Continentali rehvid tagavad alati turvalisuse.
Teeme selle nimel palju tööd. Esialgse idee väljatöötamisest uue rehvi paigaldamiseni rahvusvahelise autotootja uuele sõidukile kulub keskmiselt neli aastat. Selle aja jooksul töötame välja just sellele automudelile ja sihtturule kõige paremini sobiva rehvi ning testime rehvi omadusi umbes 100 rehvitestis. Kõik selleks, et pakkuda autoostjatele parima kvaliteediga ja ennekõike turvalisimaid rehve, mis kestavad võimalikult kaua ja lasevad neil oma uuest autost pikalt rõõmu tunda.
Originaalvarustusse kuuluvate rehvide arendamine on äärmiselt nõudlik tegevusala. Millal autotootjad uut mudelit arendades tavaliselt Continentaliga ühendust võtavad?
Ütleme nii: päringu saabudes on meil tavaliselt aega kolm kuni neli aastat, et uue automudeli jaoks ideaalne rehv välja töötada. Aga praegu on meil päringuid ka projektide kohta, mis algavad alles kahe aasta pärast. Niisuguste pikemate tähtaegade puhul suudame nõuded täita oodatust pareminigi. Veelgi parem oleks loomulikult, kui meid kaasataks juba uue automudeli väljaarendamise ideefaasis. Vahel juhtub sedagi, kuid reeglina siiski mitte.
Mis on peamised omadused, mida autotootja rehvidelt ootab?
See erineb riigiti ja sõltub ka autotootjast. Üldiselt on põhinõuded seotud eelkõige ohutusega ning veeretakistuse, salongi mürataseme ja välismüra vähendamisega – tegemata sealjuures vähimaidki järeleandmisi turvalisuse osas. Nõuded muutuvad ka aja jooksul, eriti uute tehnoloogiate tulekuga. Näiteks 1980ndatel olid veeretakistus ja kütusekulu suhteliselt väheolulised, kuid elektrisõidukite laiem kasutuselevõtt on need esiplaanile toonud. Üldiselt võib öelda, et praegu tuleb igas suunas piire nihutada.
Kuidas tagada, et värskelt valminud originaalvarustusrehv vastaks autotootjate kõrgetele ootustele?
Arendusprotsessi lõppfaasis viime rehvide peal läbi lugematul hulgal teste, esmalt laboris ja seejärel rajal. Originaalvarustusrehvid läbivad eriti põhjaliku testimise. Eesmärk on ületada rehvidele seatud nõudmisi, nii mürataseme, pidurdusomaduste kui ka veeretakistuse osas. Laboritingimustes sooritatud testidele järgnevad meie katseradadel tegelikes teeoludes tehtud proovisõidud. Igal meeskonnal on selleks oma katsesõitjad, kes hindavad, kas uus rehv näitab soovitud taset ka teedel ja tänavatel.
Kas plaanid osta uue auto? Originaalvarustusse kuuluvad rehvid mängivad suurt rolli auto mugavuse ja sõiduomaduste saavutamisel ning mõjutavad oluliselt juhi rahulolu sõidukiga. Mis kõige tähtsam – need tagavad sinu ja su lähedaste turvalisuse.