Renkaan tasapainottamisen tavoitteena on jakaa paino tasaisesti renkaan koko kehälle. Epätasapainossa olevat pyörät voivat aiheuttaa epämiellyttävää tärinää ajon aikana. Se voi johtaa myös jousituksen ja ohjauksen osien, pyörivien osien ja renkaiden ennenaikaiseen kulumiseen.
Kun rengas asennetaan vanteelle, tulee rengas-vanne-yhdistelmä tasapainottaa oikein, jotta mahdollisen epätasapainon aiheuttama ennenaikainen kuluminen voidaan välttää.
Etu- ja takarenkaiden paikkojen vaihto suositellaan tehtäväksi 7500 - 10 000 kilometrin ajomatkan välein, jolloin rengas-vanne-yhdistelmät tulisi myös tasapainottaa. Rengas-vanne-yhdistelmien uudelleen tasapainottaminen tulisi tehdä kuitenkin viimeistään kausivaihdon yhteydessä. Kun renkaat kuluvat, niiden paino kevenee, jolloin myös tasapainotus muuttuu.
Rengas-vanne-yhdistelmät kannattaa tasapainottaa, kun:
Toinen muistettava asia on se, että renkaiden tasapainotus on täysin eri asia kuin renkaiden suuntaus, vaikka nämä kaksi käsitettä joskus sekoitetaankin keskenään. Renkaiden suuntaamisella tarkoitetaan ajoneuvon akseligeometrian säätämistä.
Renkaiden epätasapaino voi kehittyä ajan myötä, kun renkaan kulutuspinta kuluu säännöllisen käytön vuoksi ja painon jakautuminen muuttuu. Renkaiden liiallinen rasitus huonoilla teillä ajamalla, kovilla jarrutuksilla ja kaarreajoilla voi nopeuttaa tilannetta entisestään.
Kun ajoneuvosi yksi tai useampi rengas-vanne-yhdistelmä on epätasapainossa, on olemassa useita yleisiä indikaattoreita:
Jos havaitset yhden tai useamman näistä oireista - vaikka renkaat olisivat suhteellisen uudet - autossasi voi olla epätasapainoinen rengas-vanne-yhdistelmä.
