Conséquences sur votre business

La nouvelle réglementation vise à réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2). Pour y parvenir, les constructeurs de camions doivent investir dans le développement de technologies qui rendent leurs véhicules plus économes en carburant, car la consommation de carburant est directement liée aux émissions. La normalisation de la façon dont les émissions de CO₂ des véhicules lourds sont mesurées par le biais de VECTO devrait avoir des avantages majeurs pour les flottes. Le plus important, c'est qu'il a le potentiel d'aider à réduire les coûts d'exploitation et que votre flotte utilisera moins de carburant et émettra moins de CO₂. Dans le même temps, VECTO apportera une plus grande transparence lorsqu'il s'agira de comparer les différentes configurations de véhicules.

Alors que les réglementations actuelles visent les constructeurs de camions, d'autres réglementations qui affecteront les opérateurs de flotte sont attendues d'ici peu.

En encourageant les constructeurs à réduire les émissions de leurs véhicules, le programme de réduction des émissions de CO2 (règlement européen 2019/1242) et VECTO entraîneront le développement de technologies économes en carburant. Que cela se traduise par un plus grand nombre de camions s'appuyant sur des systèmes de propulsion hybrides ou par de nouvelles réductions de la résistance au roulement des pneus, le résultat est le même : une baisse des coûts d'exploitation pour les flottes.

Selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), qui précise également que le carburant représente 30 % des coûts d'exploitation totaux : "L'efficacité énergétique est l'un des facteurs concurrentiels les plus importants dans le développement et la vente de camions et de bus. Par conséquent, les forces du marché assurent un progrès continu en matière d'économie de carburant et de réduction des émissions de CO2."

Les nouveaux objectifs de réduction des émissions de CO2 mettront encore plus l'accent sur ce point tout en ayant un impact sur le processus d'achat. Jusqu'à présent, les exploitants de poids lourds trouvaient qu'il était difficile d'acheter le bon véhicule pour leur activité. Il existe une grande variété de véhicules disponibles et aucun point de référence global pour les comparer les uns aux autres.

L'un des principaux avantages de VECTO sera d'introduire la transparence dans le processus d'achat de camions et de donner à l'acheteur un plus grand contrôle. Les données introduites dans la simulation VECTO par tous les constructeurs seront certifiées selon les mêmes processus. La consommation de carburant des véhicules sera étayée par des données comparatives certifiées, car VECTO présentera les résultats pour différentes configurations d'équipements économes en carburant. Cela signifie que les acheteurs recevront un "dossier d'information client" de leur concessionnaire avec chaque nouveau véhicule. Les chiffres de référence relatifs à la consommation et aux émissions de CO2 permettront aux acheteurs de comparer avec précision des camions similaires chez le concessionnaire.

Comme les données comprennent également les chiffres de la résistance au roulement de tous les pneus des véhicules, les acheteurs pourront utiliser ces informations pour spécifier leurs camions en fonction du type de travail qu'ils effectueront et voir quels pneus sont les mieux adaptés, car cela dépend beaucoup du profil de mission d'une flotte. 

L'espoir de la Commission européenne est que le marché s'autorégule davantage. Les camions qui consomment le plus d'essence seront éliminés au fur et à mesure que les ventes diminueront. Les camions plus propres connaîtront un plus grand succès, ce qui incitera les constructeurs à innover davantage en vue de vendre des véhicules plus économes en carburant.

Mais le véritable gagnant sera nous tous et l'environnement, grâce à ces émissions de CO2 considérablement réduites.