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Loi Montagne : les pneus 4 saisons autorisés ?

Les pneus 4 saisons sont-ils conformes à la Loi Montagne et quelles sont les conditions à respecter ?

Depuis l’hiver 2021, la loi Montagne impose aux véhicules légers, utilitaires et camping-cars de chausser des équipements hivernaux pour emprunter les routes des massifs montagneux lors de la saison froide.

Où et quand faut-il équiper sa voiture de pneus hiver ? Existe-t-il des alternatives ? Quelle sanction prévoit la loi Montagne ? On fait le point.

Depuis 2021, la "Loi Montagne 2" impose de nouvelles règles aux automobilistes circulant dans les zones montagneuses de France pendant la période hivernale. Destinée à améliorer la sécurité routière et à limiter les accidents causés par des équipements inadaptés, cette réglementation suscite de nombreuses interrogations, notamment concernant la compatibilité des pneus 4 saisons avec la Loi Montagne.

Loi Montagne : les pneus 4 saisons autorisés ?

Pneus 4 saisons et Loi Montagne : sont-elles compatibles ?

La réponse est oui, mais sous conditions. La Loi Montagne exige que les véhicules soient équipés, entre le 1er novembre et le 31 mars, de dispositifs spécifiques pour affronter les conditions hivernales dans les départements définis par arrêté préfectoral :

Cependant, tous les pneus 4 saisons ne sont pas conformes. Ils doivent arborer le marquage 3PMSF ("Three Peak Mountain Snow Flake"), une certification attestant de leurs performances sur la neige. Ce marquage garantit que les pneus ont passé des tests rigoureux de traction sur neige.

Le marquage M+S, n’est qu’une indication de sa capacité à rouler sur terrains difficiles (Boue et Neige) et n'est de ce fait pas compatible avec la Loi Montagne.


Le marquage 3PMSF : une obligation dès novembre 2024

Jusqu’en 2024, la Loi Montagne acceptait les pneus marqués M+S, mais ce n’est plus le cas. Depuis le 1er novembre 2024, seuls les pneus affichant le marquage 3PMSF sont conformes. Une obligation qui s’applique à tous les véhicules, en circulation dans les départements concernés, durant la période hivernale.

  • Pourquoi cette évolution ? 
    Essentiellement parce que le marquage M+S ne garantit pas des performances suffisantes dans des conditions hivernales sévères, même s’il indique que le pneu est capable de rouler sur des surfaces glissantes. À l’inverse, le marquage 3PMSF est obtenu, quant à lui, après des tests standardisés de performances sur neige, et apporte ainsi une meilleure sécurité aux usagers de la route, ainsi qu’un meilleur confort de conduite aux automobilistes, sur les surfaces enneigées et verglacées.

  • Comment reconnaître un pneu 3PMSF ? 
    Ce marquage se présente sous la forme d’un pictogramme représentant une montagne à trois pics avec un flocon de neige. Lors de l’achat de pneus toutes saisons pour la Loi Montagne, vérifiez qu’ils portent ce logo.
Marquage 3PMSF

Pourquoi cette évolution ? Essentiellement parce que le marquage M+S ne garantit pas des performances suffisantes dans des conditions hivernales sévères, même s’il indique que le pneu est capable de rouler sur des surfaces glissantes. À l’inverse, le marquage 3PMSF est obtenu, quant à lui, après des tests standardisés de performances sur neige, et apporte ainsi une meilleure sécurité aux usagers de la route, ainsi qu’un meilleur confort de conduite aux automobilistes, sur les surfaces enneigées et verglacées.

Comment reconnaître un pneu 3PMSF ? Ce marquage se présente sous la forme d’un pictogramme représentant une montagne à trois pics avec un flocon de neige. Lors de l’achat de pneus toutes saisons pour la Loi Montagne, vérifiez qu’ils portent ce logo.

Combien de pneus 4 saisons dois-je monter sur mon véhicule ?

La Loi Montagne ne précise pas explicitement le nombre de pneus 4 saisons à monter sur un véhicule, mais pour des raisons de sécurité et de performance, il est fortement recommandé d’équiper les quatre roues.

  • Pour bénéficier d’une stabilité optimale : installer des pneus adaptés uniquement sur deux roues motrices peut, dans certains cas, entraîner des déséquilibres dans les virages ou lors de freinages brusques, surtout sur la neige ou le verglas.
  • Pour être certain d’être couvert par l’assurance : en cas d’accident dans une zone réglementée, si seuls deux pneus sont conformes et que cette configuration est mise en cause par l’assureur, ce dernier pourrait contester la prise en charge, car le véhicule ne serait pas considéré comme équipé de manière sécuritaire.

Pneus 4 saisons ou pneus hiver : quel choix privilégier ?

La question de choisir entre des pneus 4 saisons et des pneus hiver dépend principalement de votre localisation, de vos habitudes de conduite et des conditions climatiques.

  • Pneus hiver : Ils restent le choix idéal pour les conducteurs qui passent une grande partie de l’hiver dans des zones où la neige et le verglas sont fréquents. Leur gomme souple et leurs lamelles spécifiques assurent une adhérence optimale dès que la température descend en dessous de 7°C.

  • Pneus 4 saisons : Ils offrent une alternative polyvalente pour ceux qui ne souhaitent pas avoir à changer leurs pneus chaque saison. Les modèles récents, comme le AllSeasonContact 2 de Continental, offrent une excellente tenue de route en hiver tout en étant performants le reste de l’année. Ce pneu combine une gomme haute technologie et un profil innovant qui répondent aux exigences du marquage 3PMSF. Pour les véhicules utilitaires, le modèle VanContact A/S Ultra est une référence, offrant robustesse et sécurité, même en conditions hivernales. 
Pneu hiver ou 4 saisons

Quels risques en cas de non-respect de la Loi Montagne ?

Ne pas respecter la réglementation de la Loi Montagne entraîne plusieurs conséquences, financières et sécuritaires. Tout d’abord, vous risquez d’écoper d’une amende en cas de contrôle : une contravention de 135 € peut être infligée si votre véhicule n’est pas équipé comme le prévoit la loi. Il est aussi possible que les forces de l’ordre immobilisent votre véhicule, jusqu’à ce qu’il soit équipé conformément aux exigences.

Par ailleurs, si un accident survient dans une zone concernée et que votre véhicule n’est pas correctement équipé, votre responsabilité peut être engagée. Cela pourrait également compliquer l’indemnisation par votre assurance. Enfin, de manière générale, rouler sur les routes enneigées sans équipements adaptés augmente les risques d’accidents, pour vous comme pour vos passagers, et pour les autres usagers.

 


Pneus 4 saisons Continental recommandés pour la loi montagne

Continental AllSeasonContact 2 tire
Performances en toutes saisons
AllSeasonContact 2

Vous ne pouvez pas contrôler la météo. Mais vous pouvez y être préparés.

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Product picture VanContact AS Ultra
Polyvalence et kilométrage
VanContact A/S Ultra

Conçu pour durer. Quelle que soit la saison.

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