Avec le changement des saisons, vous devrez peut-être penser à changer vos pneus de saison. Que vous passiez à des pneus d'hiver ou à des pneus d'été, il est important de penser à la manière dont vous stockez vos pneus hors saison.
Vous pouvez les faire changer par un professionnel ou le faire dans votre garage à la maison. Mais que faites-vous une fois qu'ils ont été démontés ? Savoir comment stocker les pneus après les avoir retirés de votre véhicule est essentiel. En fait, c'est plus important que la plupart des gens ne le pensent.
Si vous ne manipulez pas et ne stockez pas vos pneus correctement, leurs caractéristiques peuvent changer. Cela peut raccourcir leur durée de vie. Ils peuvent même se détériorer au point de devoir être remplacés. Mais si vous les manipulez et les stockez correctement, ils vous offriront des années de service - et vous ferez des économies.
À l'aide d'un peu de détergent, d'eau et d'une brosse à pneus, nettoyez les pneus avant de les ranger. Vous éliminerez ainsi la saleté de la route et les traces de frein de toute une saison. Nettoyez également vos roues, si vous stockez vos pneus dessus. Assurez-vous qu'elles sont complètement sèches avant de passer à l'étape suivante.
L'étape suivante nécessite l'inaction, plutôt que l'action. Les pneus n'ont pas besoin d'être enduits ou lustrés avant d'être entreposés. Les composés pour pneus sont formulés pour résister aux fissures dues à l'ozone et à d'autres facteurs de stress environnementaux. De tels produits peuvent nuire à la longévité de vos pneus au lieu de l'aider.
Trouvez un grand sac en plastique étanche à l'air pour chaque pneu. Essayez les sacs de jardin ou les sacs à feuilles. Assurez-vous que le sac (et le pneu) ne contient pas d'humidité, puis retirez le plus d'air possible du sac (utilisez votre aspirateur !) et fermez-le avec du ruban adhésif. Cet environnement étanche à l'air réduira l'évaporation des huiles des composés de caoutchouc. Il existe également des chariots de stockage de pneus ou des bacs à pneus spécifiques. Ils facilitent le transport et le stockage des pneus et contribuent à les préserver de la saleté et de la poussière. Cependant, ils ne sont pas étanches. Si vous souhaitez les utiliser, emballez d'abord les pneus comme indiqué ci-dessus, puis placez-les dans votre bac à pneus.
Les rayons UV et la chaleur du soleil peuvent faire des ravages sur le caoutchouc. Votre lieu de stockage des pneus doit les protéger de la lumière directe du soleil.
Par temps froid ou chaud, les pneus ne doivent jamais être stockés à l'air libre, même sous une housse de protection. Pensez frais, sec, modérément ventilé - et bien sûr à l'abri du soleil. Votre sous-sol ou un autre espace à climat contrôlé est idéal. S'il y a une source de chaleur dans la pièce, les pneus doivent en être protégés. La plupart des garages, remises et greniers subissent une gamme de températures, de précipitations et d'humidité. Vous voulez éviter ces fluctuations.
Votre produit chimique numéro un à éviter : L'ozone. Il est particulièrement nocif pour les pneus. Les moteurs électriques qui utilisent des balais de contact génèrent de l'ozone. Il peut s'agir de :
Ensure your storage area contains none of these items. The following should also be avoided:
Vous avez des flancs blancs - ou d'autres parties blanches (comme des lettres) sur vos pneus ? Si vous avez décidé de ne pas ensacher vos pneus, stockez-les avec les parties blanches touchant d'autres parties blanches, et les parties noires touchant des parties noires. Voici pourquoi : La composition du caoutchouc noir du côté blanc est différente de celle du caoutchouc noir de l'autre côté. Une couche de caoutchouc noir non tachant est utilisée sur le côté blanc du pneu pour empêcher les huiles de migrer du noir vers le blanc et de provoquer une décoloration. Le flanc noir utilise du caoutchouc standard. Par conséquent, stockez le noir sur le noir et le blanc sur le blanc pour aider à garder le caoutchouc blanc brillant et éviter les marques.
Vous avez trois possibilités pour stocker vos pneus :
La meilleure option est la position debout, car elle exerce moins de pression sur les pneus. Si vous devez empiler, essayez de ne pas le faire trop haut. Vous voulez éviter qu'elle ne bascule et n'endommage les pneus. Des pneus montés sur des jantes ? L'empilage est préférable dans ce cas. Une autre bonne option pour les pneus montés sur des jantes est de les suspendre à des porte-pneus ou à des crochets. Ne suspendez jamais des pneus non montés, car cela peut les déformer et les endommager.
Les pneus vieillissent. Mais ces conseils vous aideront à prolonger leur durée de vie. Si vous voulez être sûr que le stockage de vos pneus est entre des mains professionnelles, nous vous recommandons de les faire stocker chez votre revendeur de pneus. Et n'oubliez pas : c'est une excellente idée de faire vérifier vos pneus par un professionnel avant de les monter à nouveau sur votre véhicule pour une autre bonne saison de conduite.
