Κάθε φορά που τοποθετείτε καινούργιους τροχούς και ελαστικά στο αυτοκίνητό σας – για παράδειγμα, έχετε κάνει το λογικό και αλλάξατε μεταξύ θερινών και χειμερινών ελαστικών – είναι απαραίτητο να επανελέγξετε μετά τα πρώτα 50 χιλιόμετρα.
Γιατί να το κάνει αυτό ένας υπεύθυνος οδηγός; Το θέμα είναι η οδική ασφάλεια. Τα παξιμάδια κρατούν έναν τροχό σταθερά στερεωμένο, γεγονός που τα καθιστά ζωτικό εξάρτημα του οχήματος. Αλλά δεν μπορούν να λειτουργήσουν όπως έχουν σχεδιαστεί χωρίς να εφαρμοστεί η σωστή ποσότητα δύναμης.
Torque είναι η μονάδα μέτρησης της δύναμης συστροφής που εφαρμόζεται σε ένα παξιμάδι. Οι μηχανικοί θα διασφαλίσουν ότι κάθε παξιμάδι είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος κατά την πρώτη τοποθέτηση ενός τροχού. Αλλά είναι επίσης απαραίτητος ένας δεύτερος έλεγχος.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι, μετά από ένα εύλογο χρονικό διάστημα, τα παξιμάδια θα υποστούν τις τυπικές καταπονήσεις και δυνάμεις ενός αυτοκινήτου σε καθημερινή χρήση.
Αυτές οι καταπονήσεις περιλαμβάνουν τη στήριξη του βάρους του οχήματος, τις περιστροφικές επιδράσεις της οδήγησης, τους κύκλους θέρμανσης και ψύξης και τις ωθήσεις από τα χτυπήματα στο δρόμο. Τέτοιες πιέσεις μπορεί να προκαλέσουν μια μικρή μετατόπιση στην, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε σφίξιμο ή χαλάρωση.
Η παρουσία βρωμιάς, σκουριάς ή άμμου ανάμεσα σε επιφάνειες όπως τα σπειρώματα του παξιμαδιού ή ανάμεσα σε ένα παξιμάδι και τον τροχό μπορεί επίσης να δημιουργήσει «ψευδείς ροπές» κατά την αρχική τοποθέτηση, όπου η δύναμη που εφαρμόζεται υπερνικά την τριβή αλλά δεν μεταφράζονται σε δύναμη σύσφιξης.
Για αυτούς τους λόγους, πολλά συνεργεία αυτοκινήτων και έμποροι ελαστικών θα προσκαλέσουν τους οδηγούς να επιστρέψουν την επόμενη εργάσιμη ημέρα για να επανατοποθετήσουν τους τροχούς τους. Είναι μια γρήγορη διαδικασία, που συνήθως προσφέρεται δωρεάν, η οποία περιλαμβάνει την επιθεώρηση κάθε παξιμαδιού στον τροχό για να ελέγξετε αν είναι πολύ σφιχτά ή πολύ χαλαρά.
Εάν τα παξιμάδια είναι πολύ σφιχτά, μπορεί να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα, όπως απογύμνωση των σπειρωμάτων του συνδετήρα ή τέντωμα των μπουλονιών του τροχού. Θα μπορούσαν επίσης να παραμορφώσουν τα φρένα. Με τα χαλαρά παξιμάδια, εν τω μεταξύ, υπάρχει ένας μικρός κίνδυνος να ξεκολλήσει ο τροχός ενώ είστε στο δρόμο. Οι πιθανότητες να συμβεί αυτό είναι πολύ μικρές – αλλά αν συνέβαινε, η ασφάλειά σας και των άλλων χρηστών του δρόμου θα κινδύνευε.
Όταν τοποθετούνται για πρώτη φορά νέοι ή ανταλλακτικοί τροχοί, ο υπεύθυνος πρέπει να ακολουθήσει τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος. Αυτές οι λεπτομέρειες περιλαμβάνονται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη και του οχήματος.
Αφού έχετε διανύσει περίπου 50 χιλιόμετρα με τα νέα ελαστικά, τα παξιμάδια πρέπει να ελεγχθούν και, εάν χρειάζεται, να επανέλθουν στις ίδιες τιμές όπως πριν.
Για να χαλαρώσετε ή να σφίξετε σωστά τα παξιμάδια απαιτείται ένα ειδικό εργαλείο που ονομάζεται δυναμόκλειδο.
Ο μηχανικός θα ρυθμίσει αρχικά το δυναμόκλειδο στο μισό της απαιτούμενης ροπής και θα σφίξει κάθε παξιμάδι σύμφωνα με αυτή τη ρύθμιση. Στη συνέχεια, η ρύθμιση στο κλειδί προσαρμόζεται για να σφίξει όλα τα παξιμάδια με τη σωστή ροπή.
Τα παξιμάδια σε έναν τροχό σφίγγονται με μια συγκεκριμένη σειρά για να παρέχουν τη σωστή ροπή. Η σωστή σειρά για κάθε τροχό με πέντε ή δέκα παξιμάδια είναι ένα σχέδιο σε σχήμα αστεριού. Ένας τροχός με μόνο τέσσερα παξιμάδια, σφίγγεται σε σχήμα σταυρού.
