Η μακροπρόθεσμη απόδοση χιλιομέτρων των ελαστικών σας εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Εξηγούμε ποια είναι αυτά και τι μπορείτε να κάνετε για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας.
Υπάρχουν δύο παράγοντες που έχουν χαμηλό έως μεσοπρόθεσμο αντίκτυπο στη χιλιομετρική απόσταση του ελαστικού – το πλάτος του ελαστικού και το υπερβολικό φούσκωμα.
Πλάτος ελαστικού: Τα φαρδύτερα ελαστικά έχουν μεγαλύτερη επαφή με το δρόμο. Αυτό μεταφράζεται σε χαμηλότερη πίεση εδάφους, η οποία μειώνει τη φθορά των ελαστικών και αυξάνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας. Ωστόσο, η συμπεριφορά χειρισμού του ελαστικού είναι επίσης βελτιωμένη, επομένως εάν οδηγείτε το αυτοκίνητο με σπορ ή επιθετικό στυλ, θα έχει κάποια επίδραση στη χιλιομετρική απόδοση του ελαστικού.
Εάν αποφεύγετε να οδηγείτε ή να στρίβετε πολύ επιθετικά στις στροφές ή να επιταχύνετε και να επιβραδύνετε πολύ γρήγορα, τότε μπορείτε να περιμένετε υψηλότερα χιλιόμετρα από τα ελαστικά σας.
Υπερ-φούσκωμα: Εάν η πίεση φουσκώματος είναι πολύ υψηλή για το φορτίο του οχήματος, η πίεση του εδάφους θα αυξηθεί γύρω από το κέντρο της επιφάνειας επαφής του ελαστικού, αυξάνοντας έτσι τη φθορά σε αυτό το τμήμα του ελαστικού.
Η καλύτερη πρακτική είναι να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σας κάθε δύο έως τέσσερις εβδομάδες και να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος για για την πίεση στα ελαστικά σας.
Οι παράγοντες μεσαίου επιπέδου που επηρεάζουν τα χιλιόμετρα των ελαστικών είναι διαφορετικοί, αλλά αυτές οι συμβουλές για προληπτική συντήρηση μπορούν να μετριάσουν τον αντίκτυπό τους.
Κινητήριος άξονας: Η φθορά των ελαστικών θα είναι μεγαλύτερη στον κινητήριο άξονα του αυτοκινήτου από ότι στον άξονα ελεύθερης κύλισης. Στην περίπτωση ενός οχήματος με κίνηση στους πίσω τροχούς, υπάρχει μια πιο ισορροπημένη σχέση φθοράς μεταξύ των ελαστικών στον μπροστινό και τον πίσω άξονα. Σε ένα όχημα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, η φθορά των μπροστινών ελαστικών αυξάνεται από τις δυνάμεις διεύθυνσης που ασκούνται στον μπροστινό άξονα.
Η καλύτερη τεχνική για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας σε αυτήν την περίπτωση είναι η περιστροφή των ελαστικών, που γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα κατά τη διάρκεια του έτους, δηλαδή όταν αλλάζετε από θερινά ελαστικά σε χειμερινά.
Λάβετε υπόψη ότι τα μοτίβα περιστροφής των ελαστικών είναι πιο περιορισμένα για ελαστικά με κατευθυντικό patten. Μπορούν να αλλάξουν μόνο από τις ίδιες θέσεις στον μπροστινό προς τον πίσω άξονα και αντίστροφα – όχι από πλάι σε πλάι.
Επιφάνεια δρόμου: Κατά την κανονική οδήγηση ενός οχήματος, η επίδραση του οδοστρώματος είναι σχετικά μικρή. Ωστόσο, ένα τραχύ οδόστρωμα μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας εάν οδηγείτε επίσης το αυτοκίνητο επιθετικά.
Η συμβουλή μας εδώ είναι να αποφεύγετε τους κακοσυντηρημένους δρόμους όπου είναι δυνατόν ή να μην βγαίνετε πολύ συχνά εκτός δρόμου χωρίς τα κατάλληλα ελαστικά. Εάν οι δρόμοι με ανώμαλο έδαφος αποτελούν τακτικό μέρος των ταξιδιών σας, τότε σκεφτείτε να τοποθετήσετε ειδικά ελαστικά παντός εδάφους.
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: Οι χημικές και φυσικές ιδιότητες των θερινών και χειμερινών ελαστικών είναι βελτιστοποιημένες για συγκεκριμένες θερμοκρασίες λειτουργίας. Σε θερμοκρασίες κάτω των 45˚F, τα καλοκαιρινά ελαστικά φθείρονται πιο γρήγορα. Σε θερμοκρασίες πάνω από 45˚F, τα χειμερινά ελαστικά φθείρονται πιο γρήγορα.
Το κρίσιμο σημείο είναι η τοποθέτηση ελαστικών που είναι κατάλληλα για την εποχή. Δεν είναι απλώς ένας παράγοντας που παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας. Θα διατηρήσει τα χαρακτηριστικά απόδοσης και ασφάλειας του αυτοκινήτου σας όλο το χρόνο.
Τώρα ερχόμαστε στους πιο σημαντικούς παράγοντες που επηρεάζουν τα χιλιόμετρα των ελαστικών και και εδώ ο οδηγός μπορεί να κάνει τη διαφορά.
Σύνθεση πέλματος: Κατά την ανάπτυξη ελαστικών, υπάρχουν συγκρούσεις στόχου μεταξύ πρόσφυσης στο βρεγμένο, φθοράς και αντίστασης κύλισης, πράγμα που σημαίνει ότι μερικές φορές ενισχύεται μια ιδιότητα σε βάρος μιας άλλης (αν και τα σύγχρονα ελαστικά premium κατασκευάζονται με εξελιγμένες ενώσεις πέλματος πυριτίου που βοηθούν στον μετριασμό η συνήθης αντιστάθμιση μεταξύ φθοράς και πρόσφυσης σε βρεγμένο).
Όταν ψάχνετε για ένα νέο σετ ελαστικών, αφιερώστε χρόνο στην έρευνα των ιδιαίτερων πλεονεκτημάτων του σύνθετου σχεδιασμού ελαστικών. Με αυτόν τον τρόπο, δεν θα αποτελεί έκπληξη όταν τα ελαστικά παρουσιάζουν σημάδια φθοράς νωρίτερα από ό,τι νομίζατε.
Στυλ οδήγησης: Η γρήγορη και σπορ οδήγηση είναι ένας σημαντικός παράγοντας στη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας. Η ισχυρή επιτάχυνση και το φρενάρισμα – συν τις γρήγορες ταχύτητες στις στροφές – αυξάνει σημαντικά τη φθορά των ελαστικών.
Εφόσον παραμένετε εντός των νόμων για την οδική ασφάλεια, δεν θα σας κάνουμε διαλέξεις για τον τρόπο οδήγησής σας. Αλλά αν οδηγούσατε λίγο πιο αργά ή επιταχύνατε με λίγο λιγότερη ισχύ, θα επεκτείνετε πολύ τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας.
Πίεση και φορτίο: Εάν η πίεση φουσκώματος του ελαστικού είναι πολύ χαμηλή για το φορτίο του οχήματος, μπορεί να προκληθεί ολίσθηση στην επιφάνεια επαφής μεταξύ του ώμου του ελαστικού και του κέντρου. Αυτή η αυξημένη ολίσθηση οδηγεί σε μεγαλύτερη φθορά και μείωση της διάρκειας ζωής του ελαστικού.
Θα υπάρξουν αναπόφευκτα ταξίδια στο συνεργείο ή οδικές εκδρομές διακοπών όπου το αυτοκίνητο θα πρέπει να κουβαλήσει μεγάλο φορτίο, αλλά σε όλες τις άλλες στιγμές, μην κρατάτε τίποτα περισσότερο από το απαραίτητο στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου. Προσπαθήστε να κρατήσετε το βάρος μακριά και ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών μεταξύ κανονικού και πλήρους φορτίου όπως απαιτείται. Η διατήρηση της συνιστώμενης πίεσης των ελαστικών αποτελεί επίσης παράγοντα καλύτερης οικονομίας καυσίμου.
Γεωμετρία ανάρτησης: Η κακώς ρυθμισμένη γεωμετρία διεύθυνσης και ανάρτησης έχει τεράστιο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας και συνήθως μπορεί να αναγνωριστεί ως ακανόνιστη φθορά στον ώμο του ελαστικού.
Εάν υποψιάζεστε ότι υπάρχει πρόβλημα είτε με το τιμόνι είτε με την ανάρτηση, ειδικά μετά από ένα απροσδόκητο τράνταγμα όπως λακκούβες στο δρόμο ή πρόσκρουση σε κράσπεδο, θα πρέπει να επισκεφτείτε το τοπικό γκαράζ σας για επιθεώρηση.
Ισχύς κινητήρα: Τα αυτοκίνητα με υψηλότερη ισχύ και μεγαλύτερη ροπή μπορούν να μειώσουν τα χιλιόμετρα των ελαστικών τους με την πάροδο του χρόνου – αλλά αυτό εξαρτάται επίσης από το πώς ο οδηγός αξιοποιεί τις δυνατότητες του οχήματος.
Για αυτοκίνητα με υψηλότερη ροπή, η καλύτερη επιλογή θα είναι ένα ελαστικό εξαιρετικά υψηλών επιδόσεων (UHP), το οποίο είναι ειδικά σχεδιασμένο για να ταιριάζει με τις δυνατότητες ενός αυτοκινήτου εξαιρετικά υψηλών επιδόσεων.
