#Stručnost u poslu

Više od kilometraže

Zašto je otpor kotrljanja važan za vaš vozni park?

Rast cijena goriva znatno zabrinjava tvrtke. I dok su mnogi operatori voznih parkova usredotočeni na kilometražu, nizak otpor kotrljanja donosi uštedu koja nadilazi istrošenost guma. Vašem voznom parku potrebna su isplativa rješenja da bi ostao konkurentan. Doznajte kako gume s niskim otporom kotrljanja mogu pomoći pri postizanju sukladnosti s uredbama EU-a i dodatnom smanjenju emisija CO2.

Nizak otpor kotrljanja štedi novac

Gume s nižim otporom kotrljanja mogu povećati učinkovitost vašega voznog parka i pritom pomoći u ostvarenju ekoloških ciljeva. Kako je to moguće? Smanjenom potrošnjom goriva kojom se snižavaju troškovi i emisije CO2.

Rolling Resistance matters to your Fleet

Jeste li znali?

Gume s niskim otporom kotrljanja mogu povećati učinkovitu potrošnju goriva

Na kupnju guma otpada tek manji dio operativnih troškova vašega voznog parka, ali odabirom guma s niskim otporom kotrljanja pruža vam se velika mogućnost za povećanje isplativosti.

^{* Izračuni su temeljeni na tržišnom prosjeku svake od navedenih zemalja: Francuske, Njemačke, Italije, Poljske, Španjolske, Ujedinjenog Kraljevstva kako bi se dobio europski prosjek. Izračun za svaku zemlju ponderiran je prema voznom parku ( globalni podatci o voznom parku srednjih/teških komercijalnih vozila za 2024.). Individualni troškovi mogu se razlikovati. Varijance mogu biti rezultat zaokruživanja. Status: Travanj 2024.}

^{Izvori: Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (Njemačko savezno udruženje za cestovni prijevoz, logistiku i zbrinjavanje), Sveriges Åkeriföretag (Švedsko udruženje cestovnih prijevoznika), financijska izvješća europskih cestovnih prijevoznika.}

Uštedite više uz gume koje štede gorivo

Pogledajte kako nizak otpor kotrljanja može smanjiti troškove vašega voznog parka. Izračunajmo moguću uštedu troškova na temelju sljedećeg scenarija i uvjeta.

1. Tip vozila: 4 x 2 tegljač (GVW > 16 t), prijeđeno 120.000 km godišnje.

2. Primjena 70 % regionalna cesta; 30 % autocesta.

3. Cijena goriva 1,55 €* po litri.

[* Prosječna cijena dizela u Europi u studenom 2024.]

4. Dimenzija gume: 315/70 R22.5 za upravljačku i pogonsku osovinu.

Prijelaz s Hybrid Generation 5 na Eco Generation 5

Usporedba troškova

Godišnja ušteda
potrošnje goriva / troškova
1.729,02 litara

€1,827.48

^{po vozilu}

Godišnji dodatni troškovi
kilometraže

€ 570.47

^{po vozilu}

Godišnja ušteda
ukupnih troškova

€1,257.01

po vozilu

Po vašoj mjeri!

Ako vozila vašega voznog parka najviše prometuju regionalnim cestama, Conti Eco savršen je odabir za maksimalnu uštedu.

Započnite štedjeti uz gume s niskim otporom kotrljanja, kao što su Conti Eco!

Doznajte više

Ali što je otpor kotrljanja i kako nastaje?

Utjecaj niskog otpora kotrljanja na učinkovitost

Ilustracija sivog kamiona prikazanog sprijeda.

Ako se guma kreće pod težinom vozila, gazni sloj i bočnica napinju se, savijaju i posmiču.

Dijagram gume na kojemu je prikazana neravnomjerna istrošenost gaznog sloja, a umetnuta ikona termometra označava raspodjelu topline.

Otprilike 90 % otpora kotrljanja nastaje zbog gubitka energije kao topline, što se naziva histereza.

Ilustracija gume sa spiralnim strelicama i benzinskom postajom.

Otpor kotrljanja i potrošnja goriva međusobno su povezani i utječu na učinkovitost i troškove.

Kristina Kumme
Gerhard Pomberg

„Gume s niskim otporom kotrljanja izuzetno su korisne voznim parkovima jer znatno smanjuju potrošnju goriva i povećavaju cjelokupnu profitabilnost. Ujedno snižavaju emisije CO2, što omogućava održivo poslovanje voznog parka.”

Kristina Kumme
voditeljica strateškog programa,
Continental

„Snižavanje troškova goriva ključno je kako bismo zadržali stabilne cijene za naše kupce.”

Gerhard Pomberg
voditelj logističkih operacija
Remondis

Cestovni prijevoz jedan je od najvećih pokretača smanjenja emisija

Zbog toga vladini propisi ciljaju na smanjenje emisija CO2.

75%

emisija stakleničkih plinova u Europi uzrokuje prijevozni sektor.

25%

emisija stakleničkih plinova unutar prijevoznog sektora uzrokuje cestovni prijevoz.

27%

emisija CO2 koje uzrokuje cestovni prijevoz otpada na kamione i autobuse.

^{_{Izvori: European Environment Agency, “Road transport” (2023), European Environment Agency “Report No. 2/2022”}}

Učinkovita potrošnja goriva ključna je za smanjenje emisija CO2

Budite korak ispred uz sukladnost i održive prakse.

Vlade diljem svijeta provode inicijative i uredbe (npr. naplata cestarine, taksonomija EU-a i VECTO) za smanjenje emisija CO2 i promiču održivost u prijevozu. Navedenim mjerama propisuju se jasni standardi za povećanje učinkovite potrošnje goriva. Niži otpor kotrljanja potiče sukladnost s ovim mjerama i donosi uštedu voznom parku.

Postizanje sukladnosti pomoću optimiziranog otpora kotrljanja: