VikingContact 8のテクノロジー
- 最新世代のノルディック・コンパウンド
- 3レイヤー・サイプ
- 快適性
- EVチェックマーク
過酷な路面コンディションで優れた性能を発揮する最新世代「ノルディック・ウインター・コンパウンド」
シリカとの相互作用を改善した独自のアイスポリマーにより、凍結路面での優れたグリップ力を発揮する最新世代「ノルディック・ウインター・コンパウンド」を採用。
天然オイルを特徴としたコンパウンド組成により、低温での路面へのトレッドの適応性が向上。
さらにトレッドコンパウンドとパターンレイアウトの改善により、氷上でのハンドリングを大きく向上させています。
さまざまな冬の気象条件で信頼性の高いトラクションを発揮する「3レイヤー・サイプ」
ショルダー・ブロックにある新しい 3レイヤー・サイプは、ストレート、ジグザグ、波型の 3 つの異なる形状を持つ、多機能なデザインとして開発され、さまざまな気象条件に対応して優れたトラクションを発揮します。
ストレートセクション
外側ショルダー部に配置。エッジ面を最小限に抑え剛性を高め、ドライハンドリング特性を向上。
ジグザグシーケンス
ストレートセクションと波型パートをスムーズにつなぎ合わせる構造。ウェット路面でのグリップを強化するために力をバランス良く分散。
波型パート
エッジ長を可能な限り長く設けるように特別に設計。雪道でのハンドリングとトラクションが向上します。
パターンレイアウトとコンパウンドの相乗効果による快適性
VikingContact 8ではコンパウンドが、走行中に発生する振動や騒音などの不快な要素を吸収し、車内ノイズを軽減。
新しい回転方向のあるパターンレイアウトとの相乗効果で、より快適な静粛性を実現します。
新しいパターンレイアウトは、接地面の形状を改良し、トレッドブロックの配列を最適化。
その結果、妥協のないウィンター性能だけではなく、外部への騒音による環境への影響を最小限に抑えました。
全サイズで欧州タイヤラベリングの「ノイズレベル」で「A」を獲得しています。
さまざまなパワートレインに適合します。
私たちのEV適合マークは、タイヤが電気自動車だけでなく、内燃機関やハイブリッドエンジンを搭載した車の要件を満たしていることを証明しています。
