콘티넨탈은 항상 현재에 기반을 두는 동시에 미래를 내다보고 있습니다. 실제로 당사는 안전성, 성능 및 효율성으로 알려진 타이어를 설계, 개발 및 생산하는 동시에 미래의 이동성을 위해 혁신에 앞장서고 있습니다. 미래에는 어떤 길을 가게 될지 모르지만, 콘티넨탈은 이미 앞에 무엇이 놓여 있는지, 더 깨끗하고 지속 가능한 탄소 중립적인 미래를 알고 있습니다. 우리는 환경적 사회적 책임 측면에서 가장 진보적인 타이어 회사가 되겠다는 목표를 달성하고자 하는 야심 찬 목표를 설정했을 뿐만 아니라 이미 목표를 달성하기 위한 구체적인 단계 실행에 돌입했습니다.
IAA 모빌리티 2021에서 소개된 'Conti GreenConcept' 타이어는 미래를 제시합니다. 민들레로 만든 고무인 타락사검(Taraxagum)은 프라운호퍼 분자생물학 및 응용생태학 IME 연구소(Fraunhofer Institute for Molecular Biology and Applied Ecology IME)와 뮌스터 대학(University of Münster)의 파트너십으로 개발되었습니다. 이 독특한 연구 프로젝트를 통해 타이어 생산에 자원 효율적인 대체 원료를 찾을 수 있었습니다. 열대 지방에서만 자라는 고무나무와 달리 러시아 민들레는 독일에서 재배되기 때문에 뿌리에서 나온 고무를 장거리 운송 없이 현지에서 추출 및 가공할 수 있습니다. 이는 이산화탄소 배출량을 줄이고 귀중한 자원을 보존합니다. 타락사검은 이미 자전거 타이어와 트럭 타이어 시제품에 사용되고 있습니다.
지속 가능한 모빌리티는 정책, 인프라, 기술뿐만 아니라 운전 행동과 같은 여러 요인으로 가능해집니다. 또한 친환경 운전 습관이 경제적으로도 유리합니다. 이산화탄소를 줄이면 비용도 절약됩니다. 예를 들어, 회전 저항이 감소된 타이어는 차량의 범위 또는 연비를 증가시킵니다. 올바른 공기압은 타이어의 디자인 외에도 회전 저항을 줄이는 데 기여하므로 정기적으로 공기압을 확인해 필요에 따라 조정하십시오. 운전 스타일은 안정적이므로 부드럽게 가속 및 감속하고, 과도한 속도를 피하고, 차량의 무게를 줄이며 공기역학을 최적화하는 것을 추천 드립니다. 친환경 드라이빙에 대해 더 자세히 알아보십시오.
회전 저항은 모든 동력 차량 또는 전기 자동차의 범위에서 연비와 배기가스 배출을 눈에 띄게 줄여주며, 대형 차량에서는 큰 요인이 됩니다. 운송 부문은 이산화탄소를 포함한 인공 온실 가스 배출의 주요 원인 중 하나입니다. EU는 이 배출량을 줄이고 2050년까지 기후 중립 운송을 달성하기 위해, 새로운 트럭, 버스 및 대형 버스의 구름 저항을 측정하고 보고하며, 그 환경 영향은 매우 큽니다. 예를 들어, 회전 저항은 전동 지게차에 사용되는 농업용 타이어 및 특수 타이어의 개발에서도 매우 중요합니다. 둘 다 잠재적인 이산화탄소 감소가 우수하며 더 깨끗한 농업 및 물류에 기여합니다.
1. 저감
당사는 사용되는 재료의 양을 줄이고 타이어에 사용되는 재생 가능한 원료의 양을 늘리기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 동시에 모든 혁신의 생산 공간을 줄이고 사용 시 환경에 미치는 영향을 줄이기 위한 대책을 마련하고 있습니다.
2. 재사용
타이어 케이스에 재활용 플라스틱 병에 쓰이는 폴리에스테르를 사용하고, 새 자원을 쓰는 대신 재활용 스틸, 고무 또는 카본 블랙을 사용하는 등 제품에서 재활용 소재의 비중을 지속적으로 늘립니다.
3. 재활용
제품의 수명을 늘리는 것(예: 마모된 타이어 재생)에서 수명 주기가 끝난 재료를 재활용하는 것까지, 당사는 하이테크 제품을 만드는 귀중한 재료를 폐기하기보다, 재사용하는 것을 목표로 합니다.