Tommy Rustad tester

På grunn av varierende veistandard og ustabilt vær, kan kjøreforholdene i Norge være veldig krevende. Dersom man jobber med lastebiltransport er man avhengig av å ha gode lastebildekk, slik at man er sikker på å komme seg trygt og sikkert frem.

Siden 2019 har tidligere rallysjåfør Tommy Rustad testet vår Continental Scandinavia serie med lastebildekk på sin tømmelbil. Det siste året har tømmerbilen gått med to av spesialistproduktene for vinterbruk i Scandianvia-serien fra Continental, henholdsvis Scandinavia HS3 ED styredekk og Scandinavia Extreme HD3 på drivaksel. På tilhengeren kjører lastebilen på Scandinavia HT3.

Tømmerbilen går over  100 000 km i året, og med totalt 60 tonn er det ekstremt viktig med gode lastebildekk som virker både på sommer og vinter – vått og tørt. Se under Tommy sin erfaring med Continental dekk!

Conti Scandinavia HS3 HD - Robust vinterdekk for styreaksel

• Utviklet for krevende vintertransport som tømmer- eller anleggstransport
• Utmerket grep på vinterveier takket være siper i full bredde
• Overlegen levetid i kjøring på skogsvei
• Mønsterkonstruksjon Høst-Høst: Første halvdel av slitegummien er utviklet for optimalt vintergrep

Conti Scandinavia Extreme HD3 - Drivhjulet laget for det ekstreme

• Maksimal trekkraft på snø og is
• Utmerket sving og retningsstabilitet
• Ekstremt grep og høy grad av fremkommelighet
• Utviklet for krevende vinterforhold

Conti Scandinavia HT3 - Vinterdekk spesialutviklet for hengeraksel

• Maksimal sikkerhet og stabilitet ved brems og sving gjennom bruk av lomme- og bølgesipe i slitebanen
• Den bredere dekkskulderen er mostandsdyktig mot sterke belastninger fra sidene
• Den spesialutviklede generasjon 3 gummiblandingen for tøffe vinterforhold