Fire postkort eller størrelsen med fin håndflate. Større er ikke bilens eneste kontaktflate med veien. De fleste vet at gode dekk er avgjørende for sikker kjøring på vinteren, men hva er egentlig det beste og sikreste valget for deg? Pigg eller piggfrie vinterdekk?
Piggdekk og piggfrie dekk (friksjonsdekk) er begge utviklet for å gi et godt grep på norske vinterveier. Men de er forskjellige på flere avgjørende måter. Knut Knudsen, produktsjef i Continental, forklarer.
-Piggdekket er utstyrt med aluminiumspigger for å gi godt grep på is og hardpakket snø, sier Knudsen. Mønsteret på dekket har også noe som kalles seiper, som kan sammenlignes med sikksakk-riller som er plassert diagonalt over dekkmønsteret.
Det piggfrie dekket har, som navnet tilsier, ingen pigger, men har desto flere seiper for å gi bilen et godt grep i vinterføre. I tillegg har nordiske piggfrie dekk en veldig myk og fleksibel gummiblanding, dette for å maksimere vintergrepet. Mønsteret er også utformet slik at den skal fange, og låse inn, mest mulig snø i mønsteret, noe som skaper snø mot snø friksjon (tilsvarende effekten ved bruk av felleski) og dermed gir bedre vinteregenskaper.
– Du kan teste dette selv ved å gni to snøballer mot hverandre – da vil du merke at de vil sette seg fast i hverandre, forklarer Knut Knudsen.
Med piggdekk kan du føle deg trygg uansett underlag, selv på de mest isete underlag. Likevel opplever noen at piggdekk er noe mer støyende å kjøre på enn piggfrie dekk.
Nordiske piggfrie dekk gir fremfor alt økt komfort, da de ikke gir like mye støy som et piggdekk. I tillegg gir piggfrie dekk, om ikke jevnt, et bedre grep på snø sammenlignet med et piggdekk. Du må imidlertid kjøre litt mer forsiktig på isete veier med piggfrie dekk.
Siden Norge er et langstrakt land med mye fjell og fjorder, kan vær, temperatur og veiforhold ofte variere avhengig av hvor i landet du er. Derfor er det også forskjellig hvilke type vinterdekk som er best egnet i ulike deler av landet.
–I Nord-Norge er det piggdekk som dominerer, mens i den sørlige delen av landet velges det oftere piggfrie dekk, sier Knudsen. Vinterdekk er designet for å passe ulike miljøer og temperaturer. Møter du ofte snø og is på veien er piggdekk å foretrekke. Men bor du et sted hvor det ofte er regn eller sludd kan en piggfrie dekk fungere bedre for deg og dine bilreiser.
Knut Knudsen løfter imidlertid en advarende finger for plutselig glatte veier eller holke.
– Man skal huske på at isete veier kan forekomme i hele Norge og da er det vanskelig å ikke anbefale piggdekk, sier han. Det kan også være stor forskjell om du bor i en større by eller et mindre sted. I byer fungerer brøyting som regel bra, noe som gjør at veiene ofte er bare.
Et godt vinterdekk kan være forskjellen på liv og død på glatte veier og derfor synes Knudsen det er viktig å velge dekk etter hva man føler seg trygg og komfortabel med.
– Selv bor jeg et stykke utenfor Oslo, og de siste vintrene har jeg kun brukt piggfritt, VikingContact™ 7, som er Continentals piggfrie testvinner. VikingContact™ 7 gir bilen min et godt grep på is og snø, samtidig som de er stabile og gir bilen trygge og gode kjøreegenskaper. Ut i fra mine behov kommer jeg definitivt til å fortsette å bruke piggfritt i løpet av vinteren som kommer. Hvis du har problemer med å bestemme deg, anbefaler jeg at du forteller dem hvor og når du vanligvis kjører til din lokale dekkforhandler og lar dem veilede deg.
Continental har et bredt utvalg av vinterdekk, enten du foretrekker pigger eller friksjon.
*Motor (nr 3 2021) og Dagbladet (utg. 28/9-21)
