Det er tre ting som er viktig når du skal kjøpe nye dekk til bilen din; dekkdimensjon, hastighetsklasse og lasteindeks. For å opprettholde optimal ytelse, sikkerhet og drivstofforbruk er det veldig viktig at disse tre tingene blir riktig i forhold til den bilen du har.
Heldigvis er all denne informasjonen lett tilgjengelig. Du kan finne den på innsiden av førerdøren på bilen, på innsiden av bensinlokket eller i hanskerommet. Alternativt kan du sjekke bilens instruksjonsbok eller spesifikasjoner fra dekkprodusent.
Når du vurderer dekkdimensjon, er det to enkle regler å følge.
For det første skal både sommerdekk og vinterdekk ha samme dimensjon, lastindeks og hastighetsklasse som anbefalt av bil- eller dekkprodusent.
For det andre må dekkene aldri ha mindre dimensjon eller bæreevne enn den opprinnelige spesifikasjonen.
Så hva betyr alle disse bokstavene og tallene som du finner på dekket?
Dokumentasjonen som følger med kjøretøyet, beskriver den anbefalte dekkstørrelsen(e) for bilen din. Kompatibiliteten bestemmes i henhold til ytre dimensjoner (diameter / rulleomkrets og bredde) og merkes som standardisert dekkinformasjon på sideveggen.
Størrelsen må også oppfylle kjøretøyets krav til hastighet og lasteevne. Til sammen utgjør lasteindeks og hastighetsmerking komplett beskrivelse for et personbildekk. Denne må samsvare med informasjonen i kjøretøydokumentene.
Lasteindeks er den maksimale kapasiteten til et personbildekk, beregnet fra maksimalt tillatte akselbelastning mellom to dekk.
Hastighetsindeks er også en viktig faktor når du velger dekk. Dekkets hastighetsevne må være minst tilsvarende bilens topphastighet. Hastighetsklassen indikerer maksimalt tillatt hastighet (ved full belastning) på et dekk. Hastighetsklassen kan ikke være lavere enn spesifisert fra bilfabrikant.
Det er viktig at du velger dekkstørrelse som er i samsvar med kjøretøyets dokumenter og dekkprodusentens anbefalinger. Hvis komplett hjul ikke samsvarer med kjøretøyets dokumenter, kan det skape differanse på speedometeret og den virkelige hastigheten.
For eksempel vil montering av 17-tommers hjul på en bil som er designet for å ha 14-tommers hjul, øke høyden. Det betyr at karosseriet vil være høyere fra bakken enn tiltenkt fra fabrikk. Det vil også være en liten økning i toppfart, og speedometeret vil ikke lenger være nøyaktig. Sist, men ikke minst, så vil bilen akselerere saktere.
Å bytte til en annen dekkstørrelse kan bare gjøres i samsvar med juridiske krav og forskrifter - pluss anbefalinger fra bil- og dekkprodusent. I det minste må hjulet kunne rulle fritt og dekkets lastekapasitet må overholdes.
Alle dekk montert på et hvilket som helst kjøretøy må enten være like. Å montere forskjellige dekkkonstruksjoner (diagonal og radial) på samme kjøretøy som biler, campingvogner og lette lastebiler er ulovlig og ikke sikkert. Det eneste tillatte unntaket er bruk av reservehjul i nødstilfeller.
Når det gjelder valg av komplett hjul/felg, gjelder samme regler. Man må kun benytte felgstørrelse godkjent og anbefalt av bilprodusenten.
For optimal sikkerhet og ytelse, bør alle dekkene byttes samtidig.
Om du mot formodning må bytte færre enn fire dekk, er det viktig med et par retningslinjer.
Hvis du bare bytter ut ett eller to dekk, for eksempel, må du sørge for at alle har samme størrelse, samt samme lastindeks og hastighetsklasse som spesifisert av bilprodusenten.
Om du bare skifter to dekk, monter begge på bakakselen. Årsaken til dette er at de nyere dekkene vil ha mye bedre grep, spesielt på våte veier, og redusere risikoen for vannplaning.
Det er ikke anbefalt å skifte bare ett enkelt dekk, da det kan påvirke kjøretøyets fjæring og kjøreegenskaper, og føre til overdreven slitasje på de andre dekkene. Men hvis det er uunngåelig å skifte bare ett dekk, så parer du det ene erstatningsdekket med dekket som har den største mønsterdybden, og monterer begge på bakakselen.
