Størrelsen og bredden på dekkene har betydning for bilens egenskaper under forskjellige forhold og gir vanligvis optimal ytelse. Et bredt dekk er til sammenligning et dekk som overstiger et standard dekk.
Årsaker til å bytte fra smale dekk til brede dekk - hvis bilens spesifikasjoner tillater det - kan variere fra ytelsesforbedringer til det estetiske. Fordi kontaktflaten blir større, kan for eksempel brede dekk få bedre grep og akselerasjon på tørt underlag enn smale dekk. De er også gode for spesifikke applikasjoner ved vinterkjøring.
Disse modifikasjonene er lovlige så lenge føreren er klar over endringene ved bilens kjøreegenskaper, for eksempel ved svingkjøring og bremsing, og at de ikke overgår retningslinjene som anbefales av verken kjøretøy- eller dekkprodusent. Dokumentasjonen som følger med kjøretøyet vil ytterligere spesifisere de bredeste dekkene du kan montere på felgen uten å svekke sikkerhet eller ytelse.
Til sammenligning kan du finne bilens originaldimensjon på dekkets sidevegg, under bensinlokket eller på innsiden av stolpen på førerdøren. I en dekkdimensjon som for eksempel 225/50 R 17 98 H, viser de tre første tallene "225" snittbredden i millimeter av dekket fra den ene sideveggen til den andre.
Når det gjelder vinterdekk kan det være fordeler med brede dekk framfor vanlige smale dekk på enklere vinterføre.
Et bredere dekk gir bedre grep på tørre og våte veier og komprimert snø. De yter bra på vinterføre fordi:
I vårt UPH segment (høyhastighetsdekk), kan Continental tilby meget gode løsninger for brede dekk til raske, mellomstore og lukseriøse biler.
Det kan være potensielle farer ved å kjøre på brede dekk.
For det første kan brede dekk være mer utsatt for vannplaning. Dessuten vil bilen ha mindre kontroll på glatt og løst underlag som grus.
I andre tilfeller kan det være at hjulet blir for bredt og stikker utenfor skjermen. En konsekvens av dette vil være at svingradiusen begrenses.
Sist, men ikke minst vil du oppleve mer støy, noe som vil påvirke kjørekomforten.
