Pneus para Operações Portuárias

Dados Técnicos

• Velocidade: aprox. 22 km/h
• Comprimento: aprox. 15 m

Prioridades

• Baixa resistência ao rolamento
• Vida útil (quilometragem)

Requisitos do Veículo

Os veículos guiados automaticamente, mais conhecidos como AGVs, são um símbolo do processo contínuo de automação nos portos.

Os AGVs são utilizados a velocidades moderadas em curvas suaves, fazendo com que as exigências de um AGV em relação aos pneus pareçam relativamente baixas. No entanto, existem fatores negativos que devem ser considerados para evitar falhas nos pneus, que podem interromper todo o fluxo de trabalho e causar custos elevados.

O progresso técnico contínuo desempenha um papel importante. A procura por menores emissões contribui para o uso de AGVs com motorização elétrica, o que, por sua vez, aumenta o peso das baterias e, consequentemente, a pressão sobre os pneus.

A resistência ao rolamento dos pneus tem uma influência significativa no consumo de energia e, como consequência, no tempo de operação contínua do veículo, bem como no número de veículos necessários.

Por fim, há o efeito da ausência do elemento humano. Ao contrário de um veículo operado por um condutor humano, um AGV não consegue evitar objetos estranhos, o que pode resultar em danos nos pneus.

Pneus para Carga e Transporte - Radiais (>60 km/dia)

O pneu StraddleMaster Radial da Continental para aplicações de carga e transporte são a escolha ideal para qualquer AGV. Com uma resistência ao rolamento significativamente menor, qualquer AGV equipado com pneus StraddleMaster Radial está muito melhor preparado para lidar com as exigências diárias das suas condições de operação.

Pneus para Elevação e Empilhamento - V.ply (<60 km/dia)

Os pneus TerminalMaster V.ply da Continental  são projetados com um ombro fechado, aumentando a precisão e estabilidade ao viajar em linha reta e ao fazer curvas. O design com três ranhuras minimiza as vibrações do piso do pneu, uma vantagem para os AGVs, já que requerem menos correções na direção.

O ContainerMaster+ é adequado para veículos tanto para aplicações de elevação e empilhamento como para carga e transporte em curtas distâncias. Ideal para trabalhos em que os veículos estão constantemente a fazer pequenos movimentos de para arranca, com frequentes manobras de rotação no local.

Dados Técnicos

• Velocidade: até 25 km/h
  
• Altura de elevação: > 12 m
• Peso bruto: 70 - 80 t
• Capacidade de empilhamento: 3 - 5 de altura

Prioridades

• Estabilidade
• Agilidade
• Empilhador Telescópico

Requisitos do Veículo

Existem várias tarefas que um empilhador telescópico precisa de dominar simultaneamente. Ao empilhar contentores a seis metros de altura, precisa de se mover com a agilidade de um carro compacto e a estabilidade de um tanque.

O reach stacker manuseia cargas enormes em eixos únicos. Buracos e superfícies irregulares podem fazer o veículo inclinar, especialmente ao transportar cargas pesadas a altas velocidades ou ao virar numa esquina. As cargas muitas vezes são mais pesadas do que o indicado. Ao manusear um contentor nessas condições, o reach stacker pode tornar-se instável, aumentando o risco de acidente.

O efeito do contacto entre os pneus duplos na frente, devido ao contacto frequente entre os lados internos dos pneus, coloca pressão adicional nos pneus duplos. Isto leva a um desgaste aumentado ou, em casos extremos, a uma falha repentina dos pneus com potenciais consequências fatais. Surpreendentemente, os pneus traseiros suportam uma carga maior. A razão é simples: quando o veículo não está a transportar uma carga, a enorme massa do contrapeso ainda exerce pressão sobre os pneus traseiros. E é precisamente nesta situação que os veículos são conduzidos a velocidades superiores ao normal.

Para um funcionamento suave e com pleno potencial, um reach stacker necessita de pneus com uma capacidade de carga excecional, propriedades de amortecimento superiores e de excelente manobrabilidade.

Pneus para Elevação e Empilhamento - V.ply (<60 km/dia)

O ContainerMaster+ tem laterais extremamente resistentes, melhor proteção contra danos e uma vida útil mais longa. Menor movimento interno, menor resistência ao rolamento, envelhecimento reduzido e um padrão de desgaste melhorado contribuem para maior segurança, melhor desempenho de condução e menor consumo de combustível.

O DockMaster+, sem qualquer desenho no piso, é ideal para veículos que circulam a velocidades limitadas ou apenas ocasionalmente. É a escolha perfeita para veículos de velocidade média, quando a longevidade excecional, robustez e resistência a furos são prioritárias.

Pneus para Carga e Transporte - Radiais (>60 km/dia)

Com um composto de piso desenvolvido para reduzir o aquecimento, o nosso pneu ContainerMaster Radial é indicado para aplicações de carga e transporte de longas distâncias, podendo exceder os 60 km de condução por dia e vem com um sensor de pneu integrado.

Adequado para empilhadores pesados que transportam mercadorias industriais volumosas, o pneu ContiRT20 é uma excelente solução. O composto inovador do seu piso tem uma elevada resistência ao desgaste e fissuração, oferecendo alta quilometragem e durabilidade a longo prazo.