Porque os imprevistos acontecem quando menos esperamos, é fundamental contar com soluções que nos permitam seguir viagem com tranquilidade. Os pneus anti-furo garantem que pequenos contratempos na estrada não impedem que chegue ao seu destino em segurança e sem atrasos, mesmo perante situações inesperadas.

Com pneus SSR (Self Supporting Runflat) pode continuar a viagem, em segurança

Num dia de jogo, há um milhão de coisas em que pensar: os miúdos estão prontos? O equipamento, os snacks e a muda de roupa, estão todos no saco? Quantos familiares é que irão consigo e, pelo caminho, haverá recados a tratar? E o mais importante: chegarão a horas?

A última coisa em que quer pensar é numa avaria no automóvel pelo caminho.

Com os pneus anti-furo SSR (Self Supporting Runflat) pode confiar nas quatro rodas para chegar ao destino a tempo e horas. No caso de ter um furo, a parede lateral reforçada não é esmagada entre a jante e a estrada, mantendo o pneu utilizável. Assim que souber que pode conduzir por mais 80km, mesmo com um pneu furado, pode parar de se preocupar com a viagem e focar-se em ter toda a gente dentro do carro e a horas no evento.

Vantagens da tecnologia SSR (Self Supporting Runflat)

Conduza por mais 80km

Se tiver um furo, estes pneus anti-furo permitem-lhe continuar a viagem, percorrendo até 80 km sem necessidade de parar imediatamente para trocar o pneu.

À velocidade máxima 80km/h

Mesmo com o pneu danificado, pode manter uma velocidade segura até 80 km/h, o que lhe dá tempo e tranquilidade para chegar ao destino ou a uma oficina.

Espaço extra até 80 litros

Espaço adicional no porta-malas do seu carro: como já não precisa de transportar um pneu suplente, liberta espaço útil na bagageira para bagagem, compras ou outros itens essenciais.

Fonte: Os resultados reais podem variar. Dados de acordo com o Technology & Maintenance Council (TMC) S.2 Tire & Wheel Study Group.

Um furo pode impedir a chegada a tempo para os apoiar. Com pneus anti-furo, não.

Os pneus Continental SSR (Self Supporting Runflat) são compatíveis com todas as jantes comuns. Graças ao desenho especial da parede lateral reforçada, a tecnologia destes pneus anti-furo permite-lhe manter o seu automóvel em andamento a uma velocidade de até 80 km/h e ao longo de 80 km após terem furado. Isto significa que não tem que parar para chamar ajuda ou trocar o pneu imediatamente. Em vez disso, pode chegar ao seu destino em segurança e lidar com o problema do furo quando lhe for mais conveniente.

Os pneus SSR não lhe dão apenas tranquilidade, também adicionam 80 litros de capacidade à bagageira do seu automóvel. Porque deixa de necessitar de pneu sobressalente, pode colocar ainda mais bagagem no seu carro.

Familiares a torcer por crianças em corrida

Pneus anti furo: segurança e conveniência para famílias ativas

Se está responsável por organizar uma família ocupada, sabe que tudo o que pode correr mal, vai correr mal - especialmente quando o tempo for importante.

Paredes laterais de pneu anti-furo SSR vs pneu convencional

Um sapato que desapareceu, uma criança a chorar ou que se atrasa já são situações suficientemente caóticas, sem mencionar contratempos mais complicados.

Foi por isto que, na Continental, criamos a tecnologia SSR que garante que consegue chegar ao destino, quaisquer que sejam os obstáculos que a vida lhe apresente. Com um pneu normal, pode ficar apeado na berma da estrada a caminho de um acontecimento importante. Teria que trocar o pneu ou esperar pela assistência em viagem. Com os pneus anti-furo SSR, pode continuar a conduzir e lidar com o furo mais tarde. Porque pode confiar nas suas quatro rodas para chegar em segurança, já não necessita mais de um pneu sobressalente.

Com pneus SSR, pode confiar nas suas quatro rodas para chegar ao destino a tempo, mesmo que tenha um furo. O Nels explica como funciona:

Questões frequentes sobre os pneus anti-furo da Continental

Como funciona a tecnologia self supporting runflat (SSR)?

O desenho especial das paredes laterais reforçadas suportam o pneu na eventualidade de um furo e perda de ar. Isto contraria o esmagamento da parede lateral entre a jante e a estrada, e a saída do pneu da jante.

Como conduzir com pneus anti-furo SSR?

Esta tecnologia não tem impacto na experiência de condução ou na agilidade do seu automóvel em condições normais. Deverá, no entanto, ter instalado um sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS), e o Controlo de Estabilidade (ESC) é recomendado.

Como devo agir quando um pneu SSR fura?

Com estes pneus anti-furo, pode continuar a conduzir por 80 km a uma velocidade máxima de 80 km/h após um pneu ter furado. Não é necessário parar para trocar o pneu ou chamar a assistência em viagem, mas deverá levar o pneu a ser verificado por um especialista rapidamente para evitar danos adicionais.

Onde posso encontrar pneus com tecnologia SSR?

Esta tecnologia foi desenvolvida especialmente para pneus de baixo perfil, que são compatíveis com todas as jantes comuns. Eles são montados, trocados e utilizados como qualquer outro pneu comum. No momento de aquisição do pneu, questione a sua oficina se existe a versão anti-furo, com tecnologia SSR.

Qual a diferença entre os pneus com tecnologia SSR e ContiSeal?

A tecnologia SSR (Self Supporting Runflat), desenvolvida pela Continental, permite que o veículo continue a circular mesmo após um furo. As paredes laterais reforçadas sustentam o peso do veículo, evitando que o pneu seja esmagado entre a jante e a estrada ou que se solte da jante, eliminando a necessidade de transportar um pneu suplente.

Já a tecnologia ContiSeal foi concebida para selar automaticamente a maioria dos furos no piso do pneu. Graças a um revestimento especial aplicado no interior, até 80% das perfurações provocadas por objetos, como pregos ou parafusos, ficam seladas – mesmo que o objeto perfurante se solte. Desta forma, reduz-se consideravelmente o risco de perda de pressão e a necessidade de trocar o pneu na estrada.